מזרק 48-3220B – יחידת החלפה בעלת ביצועים גבוהים עבור מערכות רכבת קומותית של Caterpillar 3126 ו-C7 HEUI

מזרק ה-48-3220B הוא רכיב מדידת הדלק-הליבה במערכת המסילה המשותפת של קטרפילר HEUI (הידראולית מופעלת על ידי מזרק יחידה אלקטרונית), המותקנת במנועי 3126, C7, ובמנועי C9 נבחרים. בניגוד למזרקים רגילים של מסילה משותפת המסתמכים על דלק בלחץ גבוה- כדי להפעיל את המחט, טכנולוגיית HEUI משתמשת בשמן מנוע בלחץ גבוה (עד 3,500 psi) כמקור הכוח ההידראולי, ודוחסת את הדלק למעל 23,000 psi בתוך גוף המזרק. ארכיטקטורה ייחודית זו מציבה דרישות יוצאות דופן למרווחים הפנימיים של המזרק, תגובת הסולנואיד וכיול הזרימה.

מזרק 48-3220B הוא מכלול חלופי ישיר - מיוצר באותם מאפייני זרימה, זמן תגובה של סולנואיד ומרווחים פנימיים כמו הרכיב המקורי של קטרפילר. כל יחידה כוללת את סליל הסולנואיד, מכלול האבזור העליון והתחתון, בוכנת המעצימה ושסתום המחט, כולם מורכבים מראש ונבדקו זרימה- כדי להבטיח ביצועי תקע-והפעל.

פָּרָמֶטֶר	עֵרֶך
מספר חלק	48-3220B (הצלבה של קטרפילר: 230-7535, 234-5488, 235-8930)
בַּקָשָׁה	קטרפילר 3126 (לפני 2003), C7 (2003–2009), כמה מנועים תעשייתיים C9
סוג מזרק	HEUI (מזרק יחידה אלקטרונית המופעל הידראולי)
התנגדות סולנואיד	2.8-3.2 Ω ב-20 מעלות
לחץ הזרקה שיא	1,600 בר (23,200 psi)
Intensifier Ratio	6.8:1 (כפל לחץ שמן-ל-דלק)
אספקת דלק	מותאם לכיול מנוע - זרימה-נבדקה בתוך ±2% ממפרט OEM
הרמת מחט	0.28 מ"מ ±0.01 מ"מ (סט-מפעל)
אִטוּם	Viton® O-טבעות וטבעות גיבוי (התנגדות לדלק ושמן בטמפרטורה- גבוהה)
רכיבים כלולים	סליל סולנואיד, מכלולי אבזור, בוכנת מעצימה, שסתום מחט, כל הקפיצים הפנימיים
מומנט התקנה	55 ננומטר (החזק-ברגי מהדק למטה)
מִשׁקָל	1.2 ק"ג (הרכבה מלאה)

כל מזרק נבדק בזרימת היצרן-על ספסל בדיקה מכויל, כאשר התוצאות מתועדות - הבדל מרכזי מיחידות חלופיות גנריות.

🔹 סולנואיד ואבזור עליון

סליל הסולנואיד מקבל את דופק פקודת ההזרקה של ה-ECU. כאשר הוא מופעל, השדה המגנטי מושך את האבזור העליון כלפי מעלה, ופותח את שסתום הפיילוט. פנים המעצור של האבזור העליון נטחן לשטיחות של0.001 מ"מ, הבטחת אורך מהלך עקבי - המשתנה הקריטי לתזמון הזרקת הטייס.

🔹 בוכנה מעצימה ואבזור תחתון

שמן מנוע-בלחץ גבוה עובר דרך שסתום הפיילוט הפתוח ופועל על בוכנת החיזוק. מכלול האבזור התחתון - בוכנה ומנחה מדויקים -מתרגמים את לחץ השמן לכוח מכני, ודוחס את הדלק בתא השאיבה של המזרק לעד 1,600 בר. הבוכנה-כדי-להוביל מרווח נשמר ב0.003-0.005 מ"מכדי למזער את מעקף השמן תוך מתן תנועה חופשית.

🔹 שסתום מחט וזרבובית

הדלק בלחץ מאלץ את שסתום המחט מהמושב שלו, ומאפשר הזרקה דרך חורי הריסוס של הזרבובית. הרמת המחט נקבעת על ידי לוח התאמה הממוקם מעל קפיץ המחט - זה קובע את קצב זרימת הדלק המרבי. ה-48-3220B מכויל במפעל עם עובי ה-shim הנכון עבור היישום, ומבטל את הצורך בכוונון הספסל.

דגם מנוע	שנים	בַּקָשָׁה	מיקום מזרק	תְאִימוּת
קטרפילר 3126	1997–2003	על-כביש מהיר, מקצועי, ימי	כל הצילינדרים	החלפה ישירה
קטרפילר 3126B	2000–2003	על-כביש מהיר, מקצועי	כל הצילינדרים	החלפה ישירה
קטרפילר C7	2003–2009	על-כביש מהיר, מקצועי, חקלאי	כל הצילינדרים	החלפה ישירה
קטרפילר C9 (נבחר)	2003–2009	מקצועי (לא-Acert)	כל הצילינדרים	החלפה ישירה
קטרפילר 3126E	1999–2003	ימית, תעשייתית	כל הצילינדרים	החלפה ישירה
קטרפילר 3126 (HEUI)	1997–2003	כל האפליקציות	כל הצילינדרים	החלפה ישירה

מזרק 48-3220B הוא החלק התחליף העיקרי למשפחת 3126 ו-C7 HEUI. זה ניתן להחלפה בכל הצילינדרים - אין צורך בהתאמה ספציפית לצילינדר.

ש: האם מזרק 48-3220B מגיע עם טבעות O ודסקיות איטום חדשות?
ת: כן - כל מזרק מסופק עם ערכת איטום שלמה: טבעות O- של Viton® וטבעות גיבוי לגוף המזרק, בתוספת מכונת כביסה חדשה נחושת לאיטום בריח הבנג'ו של כניסת השמן. הטבעות O-מותקנות מראש-; מכונת הכביסה האטימה רופפת ויש להתקין אותה במהלך ההתקנה.

ש: האם אני יכול להתקין מזרק 48-3220B מצילינדר אחד לצילינדר אחר (למשל, צילינדר 3 לתוך צילינדר 5)?
ת: כן - ה-48-3220B אינו ספציפי לצילינדר-. כל המזרקים במשפחת 3126/C7 מותאמים לזרימה למפרט משותף, כך שהם ניתנים להחלפה על פני צילינדרים. עם זאת, אנו ממליצים להתקין את כל המזרקים מאותה אצווה ייצור (אם אתה מחליף מספר מזרקים) לצורך התאמת זרימה עקבית.

ש: נראה שלמזרק התנגדות סולנואיד שונה מהמקור שלי - האם זו בעיה?
A: The solenoid resistance for the 48-3220B is specified as 2.8–3.2 Ω at 20°C. The original may vary slightly depending on the production batch. The ECU's injector driver circuit compensates for resistance variations within a range of approximately ±5%. If your original resistance is significantly outside the specified range (e.g., >4.0 Ω), ייתכן שמעגל הנהג לא יפעל כהלכה. במקרה כזה, אנו ממליצים לבדוק את ההתנגדות של המזרק החדש לפני ההתקנה.

ש: האם נדרשת בדיקת זרימה לפני ההתקנה, או שהמזרק מוכן לשימוש?
ת: המזרק נבדק ומכויל בזרימת היצרן- - הוא מוכן להתקנה ישירה. אין צורך בבדיקת זרימה על ספסל בסדנה. עם זאת, אנו ממליצים לבצע בדיקת אישור על ספסל הבדיקה של הסדנה שלך אם יש לך כזה, כדי לוודא שזרימת המזרק תואמת לכיול המנוע שלך. תעודת הבדיקה הכלולה מספקת את נתוני הייחוס.

ש: המזרק מסומן במספר סידורי - האם אני יכול להשתמש בזה כדי להתחקות אחר נתוני הבדיקה?
ת: כן - המספר הסידורי על גוף המזרק מתאים לתעודת הבדיקה שסופקה עם היחידה. התעודה מפרטת את קריאות הזרימה בארבע נקודות בדיקה. אם אתה זקוק לנתוני בדיקה נוספים (לדוגמה, זמן תגובה של סולנואיד, שיעור דליפה-), אנא צור איתנו קשר עם המספר הסידורי - נוכל לספק את דוח הבדיקה המלא.

ש: מהו מרווח השירות המומלץ עבור מזרק זה?
ת: קטרפילר ממליצה על בדיקת מזרק כל 1,500 שעות עבור יישומים מקצועיים וכל 2,000 שעות עבור יישומים-בכביש מהיר. עם זאת, חיי השירות בפועל של המזרק תלויים באיכות הדלק, איכות השמן ונוהלי התחזוקה. אנו ממליצים להחליף את המזרק אם הוא נכשל בבדיקת ספסל הזרימה, מראה בלאי גלוי על בוכנת המגביר, או מפתח תקלה במעגל הסולנואיד. ה-48-3220B מיועד לחיי שירות נומינליים של 8,000–12,000 שעות.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: מזרק 48-3220b – יחידת חלופית-בביצועים גבוהים עבור מערכות מסילה משותפת של זחל 3126 ו-c7 heui, מזרק סין 48-3220b – יחידה חלופית בעלת ביצועים גבוהים עבור מערכות מסילה משותפת של זחל 3126 ו-c7, יצרנים, ספקים, ספקים