0445110327 מזרק מסילה משותפת - יחידת מדידה אלקטרומגנטית עבור Cummins ISF2.8 / ISF3.8 דיזלים קלים

מזרק מסילה משותפת פועל בשני תחומים בו זמנית. הסולנואיד מקבל פקודה חשמלית הנמדדת במיקרו-שניות. החלק ההידראולי ממיר את הפקודה הזו לכמות דלק הנמדדת במילימטר מעוקב. מזרק 0445110327 בנוי סביב עיקרון דו-תחום זה. זה לא זרבובית פסיבית. זהו מפעיל מדידה מכויל שעקומת הזרימה, התנהגות הדליפה ותגובת הפתיחה שלו חייבים להתאים לאסטרטגיית ECU של המנוע. עבור מנועי רכבת משותפת של Cummins קלים, התאמה זו קובעת את חלקות הסרק, רעשי הבעירה ותאימות הפליטה.

מזרק 0445110327 מזוהה באופן נרחב עם מנועי דיזל מסוג Cummins ISF2.8 ו-ISF3.8 המשמשים בכלי רכב מסחריים קלים, טנדרים ויישומים תעשייתיים קטנים. מנועים אלה מופיעים ב- Foton, JAC ופלטפורמות קלות אחרות. יש לאשר את ההתאמה באמצעות מספר סידורי מנוע, כיול ECU וסימון מזרק מקורי. אותה משפחת מנועים יכולה להשתמש בגרסאות מזרקים שונות על פני שכבות פליטה. אל תבחר לפי קוד מנוע בלבד. קוד המזרק המוטבע על הגוף הוא חלק מזהות הכיול, לא מספר סידורי ייצור.

ה-0445110327 הוא מזרק מסילה משותפת אלקטרומגנטית. נתוני מפתח כוללים התנגדות לסולנואיד, פרופיל זרם פתיחה, כמות הזרקה מינימלית, אספקה ​​מקסימלית, זרימת דליפה וזווית חרוט ריסוס. לחץ מסילה משותפת לסוג זה של מזרקים קלים פועל בדרך כלל בטווח של 1,600-1,800 בר, בהתאם לכיול. קריטריוני הקבלה אינם מוגבלים ל"זה מרסס". הם כוללים ליניאריות אספקה ​​על פני מפת הדופק, עקביות צילום לזריקה, זרימה חוזרת בלחץ נמוך וגבוה, ודליפה פנימית. רישום נכון מבחינה טכנית צריך לציין אם המזרק חדש, מיוצר מחדש או נבדק, והאם מסופק קוד מזרק.

אבחון מזרק מתחיל לעתים קרובות בשאלה הלא נכונה. השאלה הראשונה היא לא "האם תבנית הריסוס טובה?" זה "כמה דלק מחזיר?" זרימת דליפה היא אינדיקטור ישיר לבלאי פנימי בשסתום הבקרה ומושב המחט. מזרק 0445110327 עם זרימה חוזרת עולה עשוי עדיין להפעיל את המנוע אך יאבד את סמכות הלחץ בעומס גבוה. התסמינים כוללים הפעלה ארוכה, סרק גס, קודי הפעלה לא נכונה, ירידה בכוח וצריכת דלק מוגברת. בדיקת דליפה השוואתית על פני כל הצילינדרים היא אינפורמטיבית יותר מקריאת מזרק בודד. במערכות מסילה משותפת, זרימת חזרה היא אות השחיקה המוקדם ביותר שניתן למדידה.

מזרקים רבים מסוג 0445110327 נושאים מחלקת משלוח מקודדת. קוד זה חייב להיכתב ב-ECU לאחר ההתקנה. בלעדיו, ה-ECU מיישם מפה גנרית, ואיזון צילינדר יכול להיסחף. הקוד אינו תווית שיווקית. זה מייצג את הזרימה הנמדדת האופיינית לאותו מזרק בודד. מתקינים מקצועיים מתעדים את הקוד לפני ההתאמה, מתכנתים אותו עם כלי אבחון ומאמתים ערכי תיקון לאחר מכן. עבור מפיצים, אספקת הקוד עם המזרק מפחיתה שגיאות התקנה ומחלוקות אחריות.

בדיקות מוצר, רישומי בדיקה ואימות איכות עבור רכיבי הזרקת דיזל

דוח בדיקת מזרק

מבחן אספקת דלק

מבחן ביצועי הזרקה

מבחן זרימת חזרה

בדיקת לחץ הפעלה

תיעוד בדיקת איכות

רכיבי הזרקת סולר מצוידים היטב, ארוזים בצורה מקצועית ומוכנים למשלוח ללקוחות ברחבי העולם.

ארוז ומוכן למשלוח

אריזת חלקי דיזל

מחסן וטיפול בהזמנות

ש1: האם 0445110327 מתאים ישירות לכל מנוע Cummins ISF2.8?
לא. שכבת פליטה וכיול ECU יכולים לשנות את גרסת המזרק הנדרשת. אשר על ידי מספר סידורי מנוע וקוד מזרק מקורי.

ש 2: מדוע צריך לתכנת את קוד המזרק?
הקוד מייצג את מחלקת הזרימה הנמדדת. ללא תכנות, ה-ECU לא יכול להחיל את תיקון הצילינדר הנכון.

ש 3: מהי מבחן הספסל השימושי ביותר לפני ההתקנה?
זרימת דליפה בלחץ שצוין, בשילוב עם ליניאריות מסירה ותגובת סולנואיד.

ש 4: האם מזרק דולף יכול לגרום להתנעה חמה קשה?
כֵּן. זרימת חוזרת מוגזמת מפחיתה את לחץ המסילה במהלך סיבוב, במיוחד כאשר המנוע חם.

ש 5: האם אני צריך להחליף את מכונת הכביסה הנחושת בכל פעם?
כֵּן. מכונת הכביסה היא אטם בעירה חד פעמי. שימוש חוזר בו מסתכן בדליפת דחיסה ותפיסת פחמן.

ש 6: איזה מידע יש לשלוח עם הזמנה?
מספר סידורי מנוע, כיול ECU, קוד מזרק מקורי ותמונות של סימון גוף המזרק.