Bosch 0414701035 – אינטגרטור המערכת של שריפת דיזל סקניה

בארכיטקטורה של מנוע דיזל מודרני כבד, כל רכיב הוא צומת ברשת מחוברת הדוקה. עם זאת, המזרק אינו רק צומת-זהומְתוּרגְמָןבין בינה אלקטרונית לכוח מכני. הBOSCH 0 414 701 035מזרק יחידה אינו רק "מרסס דלק"; הוא ממיר אותות ברוחב פולסים דיגיטליים לאנרגיה הידראולית מדודה במדויק, ומעצב את עצם הבעירה.

מזרק זה הוא הגיבור הבלתי מוכר של מנועי הפלטפורמות-של סדרת DC של סקניה שהניעו מיליוני טונות על פני יבשות. עבור מנהלי סדנאות ובעלי צי, הבנת ההיגיון הפנימי שלה אינה קשורה למספרי חלקים; מדובר על. הבה ננתח את הרכיב הזה לא כחלק חילוף, אלא כחלקאינטגרטור מערכותשמגשר בין ה-ECU, גל הזיזים ותא הבעירה.

 

 

ה0414701035בנוי על ארכיטקטורת Unit Injector System (UIS) מהדור השני של BOSCH. שלא כמו מסילה משותפת, שבה הלחץ נשמר בצובר מרכזי, ה-UIS מייצר לחץ הזרקהלפי דרישהבאמצעות גל הזיזים של המנוע, המציע שליטה יוצאת דופן על תזמון ומשך ההזרקה-אפילו במהירויות מנוע נמוכות.

להלן טבלת נתונים מקיפה החורגת מכניסות קטלוג בסיסיות, ומספקת את המדדים החשובים למהנדסים ולאבחונים:

פָּרָמֶטֶר	ערך / מפרט	הערות
יַצרָן	BOSCH – אפטרמרקט לרכב	איכות ציוד מקורי
מספר חלק	0 414 701 035 (רשום גם כ-0414701035)	קוד מספרי בן 10 ספרות למלאי גלובלי
סוג מערכת	מערכת הזרקת יחידה (UIS) - נשלטת על ידי סולנואיד	יצירת לחץ גבוה משולב עם זרבובית
משפחת מנועים	סקניה DC12 / DC13 / DC16	טרקטורי משא מסדרה 4 (אירו 2 / יורו 3)
הפניות מוצלבות של OEM	SCANIA 1487472, SCANIA 1942702, BOSCH PDE100S2024	מספר קודי מלאי לגמישות בסדנה
EAN / GTIN	3165143759059	ברקוד לקמעונאות ולוגיסטיקה
לחץ הזרקה (מקסימום)	~1,600 בר (נומינלי)	לחץ שיא בעומס מלא, מונע באמצעות פקה
תצורת זרבובית	זרבובית 5 חורים, עיצוב VCO (Valve Covered Orifice).	נפח שקיות מופחת לפליטת פחמימנים נמוכה יותר
קצב זרימה (סטטי)	420 - 450 ס"מ³ / 30 שניות ב-100 בר (הפניה)	מכויל עבור רמות הספק של יורו 2/3
התנגדות סולנואיד	0.8 - 1.2 Ω (ב-20 מעלות)	קריטי לאבחון מנהלי ה-ECU
הַשׁרָאוּת	~1.2 mH	משפיע על זמן העלייה הנוכחי ותגובת המיתוג
הרמת מחט	~0.25 מ"מ (מקסימום)	קובע את צורת קצב ההזרקה
חומר גוף מזרק	פלדת סגסוגת בעלת חוזק גבוה עם משטח מוקשה ניטריד	עמיד בפני שחיקה מדלק בלחץ גבוה ועומסים הדדיים
גודל טבעת איטום / O-ring	13.8 x 2.2 מ"מ (סטנדרטי)	ודא אטימה נאותה כנגד קידוח ראש צילינדר
מומנט הידוק (הידוק)	80 - 90 ננומטר + זווית של 90 מעלות (לפי מדריך סדנה של סקניה)	השתמש בבריחי מתיחה חדשים; רצף מומנט קריטי
דליפת דלק חוזרת (מקסימום)	< 25 cm³ / min per injector at operating temperature	מעיד על בלאי פנימי; בדיקה עם ערכת דליפה
דרגת דלק תואמת	EN 590 דיזל (מקסימום 7% FAME – B7)	תערובות ביו דיזל גבוהות יותר דורשות אישור יצרן
תקן פליטה	יורו 2 / יורו 3 (תואם)	לא עבור יורו 4+ ללא כיול מחדש של ECU
מרווח שירות (מומלץ)	600,000 - 800,000 ק"מ (תלוי באיכות הדלק)	החלפה כסט; לא מומלץ להחליף פרט
טווח טמפרטורת אחסון	−40 מעלות עד +70 מעלות	הגן מפני לחות וזיהום

מערך נתונים מורחב זה מאפשר לטכנאים לבצע ביצועיםבדיקות לפני התקנה(התנגדות, בדיקה ויזואלית של משטחי איטום) ואימות לאחר ההתקנה(בדיקת דליפה, מנוע פועל חלק) בביטחון.

 

 

ה0 414 701 035אינו מזרק אוניברסלי; הוא מכויל במיוחד עבור מיפוי הדלק של מנועי ה-inline-6 ​​וה-V8 (DC16) של סקניה הפועלים תחת משטרי יורו 2/3. היישום שלה מכסה:

✅ סקניה סדרה 4(P94, G94, R94, T94) - שלדה לטווח ארוך ובנייה

✅ מנועים תעשייתיים- גנרטורים, משאבות עזר ימיות ומשאבות השקיה באמצעות יחידות כוח מבוססות DC

✅ ציוד מחוץ לכביש- מחפרים ומעמיסי גלגלים המונעים על ידי סקניה (כאשר תקנות הפליטה מאפשרות)

זה מחליף גרסאות מזרק קודמות (למשל, 0414701020) והואתואם כלפי מעלהעם גרסאות תוכנת ECU מאוחרות יותר (עם התאמה מתאימה). עם זאת, בדוק תמיד את המנועקוד כיול הזרקהבאמצעות יחידת בקרת המנוע-מזרקים לא תואמים עלולים לגרום לדפיקות, עשן לבן או עומס יתר של DPF (אם הותקנו בדיעבד).

 

 

1️⃣ לחץ מונע באמצעות מצלמה - היענות מומנט

מכיוון שלחץ ההזרקה הוא פרופורציונלי למהירות גל זיזים, ה-UIS מספקלחץ גבוה יותר בסל"ד נמוך יותרבהשוואה למשאבות מוקדמות של מסילה משותפת. זה מתורגם לתגובת מצערת טובה יותר בעת התרחקות מעמידה-קריטית עבור ציי משלוחים בעיר.

2️⃣ מסלול דלק קצר וקשיח - אפס אובדן לחץ

גוף המזרק משלב את בוכנת השאיבה והזרבובית. אין קווי לחץ גבוה להתרחב או לדלוף. קשיחות זו מבטיחה שכמות ההזרקה המצוינת תואמת לנפח הנמסר בפועלבתוך ±2.5%לאורך חיי השירות כולו-גורם מפתח לשמירה על טמפרטורת גזי הפליטה וביצועי מגדש הטורבו.

3️⃣ עיצוב זרבובית ללא שקים - בעירה נקייה יותר

פיית ה-VCO (Valve Covered Orifice) מבטלת את נפח ה"שק" שבו שאריות דלק עלולות לטפטף לאחר ההזרקה, מה שמפחית פחמימנים לא שרופים (HC) ועשן. זה מועיל במיוחד עבור מנועים שפועלים לעתים קרובות בסרק או פועלים באקלים קר.

4️⃣ הפעלת סולנואיד - דיוק של מיקרו שניות

הסולנואיד המתחבר המהיר מאפשר התאמה של תזמון ההזרקה עדזווית ארכובה של 0.1 מעלות. ה-ECU יכול להתאים לשינויים בצפיפות הדלק, גובה וטמפרטורת הדלק-מה שהופך את 0414701035 למפעיל חכם, לא לפתח פסיבי.

5️⃣ זוג בוכנה עמיד בפני שחיקה - חיים ארוכים עם סינון מתאים

הבוכנה והקנה מותאמים עם מרווח מיקרוני ומצופים בשכבת פחמן דמוי יהלום (DLC) בחלק מאצוות הייצור. בשילוב עם מסנן ראשוני של 10 מיקרון ומשני 2 מיקרון, מזרק זה עובר באופן שגרתי את 1 מיליון קילומטרים בפעולות ארוכות טווח באירופה.

 

 

החלפת מזרק בודד במנוע בעל קילומטראז' גבוה מובילה לרובחוֹסֶר אִזוּןמכיוון שלמזרקים הישנים יותר יש בוכנות שחוקים ומאפייני זרימה שינו. ה0414701035נמכר כיחידת OEM חדשה; לתוצאות מיטביות, החלף את כל הצילינדרים בו זמנית. גישה זו:

משחזר את אחידות הצילינדר לצילינדר, הפחתת רעידות המנוע ולחץ מסבים

מונע גורמי תיקון "בורחים" מה-ECU (שיכול להסוות בעיות אחרות)

מייעל את המלאי-מספר חלק אחד עבור כל ששת (או שמונה) המיקומים

מנקודת מבט של עלות לקילומטר, סט שלם של שישה מזרקים מופחת בתוך 150,000 ק"מ באמצעות חיסכון בדלק (בדרך כלל שיפור של 3-5% ביחס ליחידות בלויות) וצמצום זמן השבתה לאבחון.

 

 

שָׁלָב	בדיקה קריטית
1. ניקיון	שטפו את מסילות הדלק וצינורות ההזנה לפני ההתקנה-מזהמים > 5 מיקרומטר הם קטלניים
2. שימון טבעות O-ring	השתמש בשמן מנוע נקי או במשחת הרכבה של BOSCH; לעולם אל תשמן (יכול לחסום זרבובית)
3. החזק את הבורג	החלף ברגים בכל פעם-שהם מומנט-להתנשאות; להדק ל-80 N·m + 90 מעלות
4. מרווח זרוע נדנדה	התאם את מרווח השסתומים וריפת הנדנדה של המזרק לפי מפרט סקניה (בדרך כלל 0.40 מ"מ קר)
5. בדיקת דליפה	לאחר ההפעלה הראשונה, מדוד החזר דלק-כל המזרקים צריכים להיות בטווח של 5% אחד מהשני
6. התאמת ECU	אפס חיתוך דלק לטווח ארוך באמצעות כלי אבחון; בצע "קידוד מזרק" אם נתמך

 

 

שאלה 1: ה-Scania R420 שלנו (DC13, יורו 3) מראה תקלה בסל"ד נמוך. מדדנו דליפה של מזרק ומצאנו יחידה אחת שהחזירה 35 ס"מ³/דקה לעומת . 15 ס"מ³/דקה באחרות. האם ה-0414701035 הוא התחליף הנכון, והאם עלינו להחליף את כל השישה?
כן, התפשטות הדליפה מעידה על בלאי פנימי. ה0414701035הוא התאמת OEM המדויקת למנוע שלך. אמנם אתה יכול להחליף רק את הפגום, אבל אנו ממליצים בחום שכל ששת-המזרקים המעורבים החדשים/שחוקים יגרמו ל-ECU להסתגל כל הזמן, מה שיוביל לבעירה לא אחידה ובסופו של דבר לבעיות DPF (אם מותקן) או טורבו. תקציב עבור סט מלא; החיסכון בדלק יחזיר את העלות הנוספת תוך 4 חודשים לאחר הובלה כבדה.

שאלה 2: ראינו גם "0414701035" וגם "0414701060" רשומים עבור ה-DC12 שלנו. האם הם ניתנים להחלפה?
פיזית הם מתאימים לאותו קדח של ראש צילינדר, אבל מפות הכיול שונות-גרסת ה-1060 מיועדת בדרך כלל לכוונון יורו 3 בעל הספק גבוה יותר עם בוכנה קצת יותר גדולה. החלפתם ללא כיול מחדש של ECU תשנה את כמות ההזרקה בעד 8%, ותגרום לעשן שחור (תדלוק יתר) או לאובדן כוח. ודא תמיד את גרסת התוכנה של המנוע שלך ופנה לקטלוג החלפים של סקניה באמצעות ה-VIN שלך. ה-1035 היא הגרסה הרגילה של חובה; השתמש בו רק אם מספר החלק שצוין תואם.

שאלה 3: במהלך ההתקנה, שמנו לב שהזרבובית של המזרק החדש בולטת מעט יותר מזו הישנה. זה נורמלי?
כן, זה נובע מסובלנות ייצור ובלאי במושב המזרק הישן. הבליטה נמצאת בטווח של 0.1 מ"מ ומפוצה על ידי גובה סיפון האש של ראש הצילינדר. עם זאת, יש למדוד תמיד את הבליטה באמצעות מד חיוג-אם הוא חורג מ-0.15 מ"מ מעל המפרט, בדוק את שקע ראש הצילינדר עבור משקעי פחמן ונקה אותו ביסודיות. אי ביצוע זה עלול לגרום למגע בין שסתום הבוכנה במקרים קיצוניים.

ש 4: האם נוכל להשתמש במזרק מחודש ולא ב-0414701035 חדש כדי לחסוך בעלויות?
Remanufactured injectors are available, but their longevity depends heavily on the remanufacturer's quality-new plungers, matched nozzle sets, and solenoid calibration. We have observed that only BOSCH‑certified reman units match the performance of a new OEM injector. Uncertified rebuilds often deviate in flow by >5%, מה שגורם לריצה גסה ולצריכת דלק מוגברת. עבור ציים ארוכי טווח, החיסכון מראש רק לעתים רחוקות שווה את כאבי הראש האבחוניים. בחר BOSCH חדש, מקורי מערוץ מורשה.

ש 5: כיצד אנו מזהים מזרקים מזויפים 0414701035 חזותית?
ליחידות מקוריות יש לוגו BOSCH חרוט בלייזר עם גופן מובהק, קוד מטריצה ​​דו-ממדי ליד הסולנואיד ומוביל בוכנה בצבע כסף. לזיופים יש לעתים קרובות משטחים צבועים, הבזק יציקה גס ומספר החלק מוטבע (לא חרוט בלייזר). כמו כן, אריזה מקורית כוללת חותם הולוגרפי ו-EAN 3165143759059 על הקופסה. כאשר יש ספק, שקלו את המזרק-המשקל המקורי שוקל בדיוק 1.82 ק"ג ± 10 גרם; זיופים קלים יותר בגלל קירות דקים יותר.

 

 

 

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: Bosch 0414701035– אינטגרטור המערכת של שריפת דיזל סקניה, סין Bosch 0414701035– אינטגרטור המערכת של יצרני, ספקים, מפעלים של סקניה דיזל בעירה