Bosch 0414703007 מזרק יחידה אלקטרונית - סוד ה-14.0L מסדרת שנות ה-60 למיליון-ביצועי מייל

יש ביטחון שקט שמגיע עם נהיגה בדטרויט דיזל סדרה 60 שתוחזק כראוי. המנוע לא צועק. זה פשוטפועל- מייל אחר מייל, שנה אחר שנה, על פני כל סוג של שטח שצפון אמריקה יכולה לזרוק עליו. ובלב הביטחון הזה, עבור גרסאות ה-14.0L שירדו מהקו בין 2001 ל-2005, יושבבוש 0414703007 .

זה המזרק שלא מבקש תשומת לב. זה לא דורש החלפה תכופה. הוא פשוט עושה את העבודה שלו - מדידת דלק בדיוק מהסוג שהופך את הסולר לתנועה קדימה, יום אחר יום. בעולם של הובלות-כבדות, זה לא רק הנדסה. זהואמינות שאתה יכול להתבסס עליה.

 

ה-0414703007 שייך ל-Bosch'sמזרק יחידה אלקטרונית N3 (EUI)family - פלטפורמה המייצגת את פסגת הטכנולוגיה של הזרקת דיזל טרום-למסילה משותפת. שלא כמו מערכות מסילה משותפת המפעילות את הדלק במצטבר משותף ומפיצות אותו בקווי לחץ גבוה-, ארכיטקטורת ה-EUI משלבת את אלמנט השאיבה והזרבובית לתוךדיור בודדמותקן ישירות בראש הצילינדר.

למה הארכיטקטורה הזו חשובה?

אין אובדן לחץדלק - אינו עובר בקווים חיצוניים, מה שמבטל נתיבי דליפה וירידות לחץ

סנכרון מכני- המזרק מופעל על ידי גל הזיזים של המנוע, כלומר תזמון ההזרקה נעול מטבעו למצב בוכנה

מערכת דלק פשוטה- פחות רכיבים, פחות נקודות כשל, פחות מורכבות

מערכת EUI של סדרה 60 משתמשת ב-aגישת שליטה היברידית- הפעלה מכנית מספקת תזמון דטרמיניסטי, בעוד שבקרה אלקטרונית ממערכת DDEC (Detroit Diesel Electronic Control) מנהלת את כמות הדלק ומשך ההזרקה. שילוב זה מעניק למפעילים את הטוב משני העולמות: האמינות של מערכות מכניות עם הגמישות של דיוק אלקטרוני.

 

ה-0414703007 מיועד-בנוי עבורסדרת דיזל של דטרויט 60 14.0Lמנוע, במיוחד בEPA04 / DDEC Vתצורות. זה משרת שנות דגם2001 עד 2005, מה שהופך אותו למזרק המועדף עבור דור של משאיות מסדרה 60 שעדיין נמצאים בשירות פעיל מאוד.

פרטי יישום מרכזיים:

מִפרָט	פְּרָט
מספר חלק	0414703007
OE Cross-Reference	R414703007, E414703007
בוש חלופי	0986441031
מָנוֹעַ	סדרת דיזל של דטרויט 60 14.0L
תקן פליטה	EPA04 / DDEC V
שנות דגם	2001–2005
סוג מזרק	מזרק יחידה אלקטרונית N3 (EUI)
דירוג זרימה	1250 זרימה

צולבות-מספרי חלקיםלִכלוֹל:

מותג	מספר חלק
דטרויט דיזל	R414703007, E414703007
בוש	0414703007, 0986441031
אַחֵר	0414703007R

מפרט פיזי(מבוסס על נתוני FinditParts):

קוטר כולל: 43.95 מ"מ

זווית ריסוס: 146 מעלות

כמות חור בריסוס: 6

 

זו השאלה שכל קונה חלקי סדרה 60 שואל בסופו של דבר. שני המזרקים שייכים לאותה משפחת Bosch N3 EUI. שניהם משרתים את פלטפורמת סדרה 60. אז מה מפריד ביניהם?

התשובה טמונה ביישום וכיול.

ה0414703002קשורה בעיקר ל-12.7Lסדרה 60 ותצורות DDEC קודמות. ה0414703007, לעומת זאת, מכויל במיוחד עבור14.0Lמנוע עםEPA04 / DDEC Vאֶלֶקטרוֹנִיקָה.

הנה הנקודה הקריטית:הם אינם ניתנים להחלפה. למנוע ה-14.0L דרישות זרימה שונות, מפות תזמון הזרקה שונות וכיול פליטה שונה מזה של 12.7L. התקנת 0414703002 במנוע 14.0 ליטר - או להיפך - תגרום לאספקת דלק שגויה, ביצועים מופחתים ופוטנציאל לנזק חמור למנוע.

ודא תמיד את המספר הסידורי של המנוע ומספר החלק המקורי לפני ההזמנה. קטלוג החלפים האוטומטיים של Bosch (המשתמש כעת ב-SingleKey ID) הוא כלי האימות המומלץ.

 

המפרט הטכני של ה-0414703007 חושף מזרק שהונדס לעבודה רצינית:

שישה חורי ריסוסמסירת אזווית התזה של 146 מעלותלהבטיח אטומיזציה אופטימלית של דלק ומילוי צילינדר

הקוטר כולל 43.95 מ"ממשקף את סבילות העיבוד המדויקות הנדרשות למיקום נכון בראש הצילינדר

ה1250 זרימההדירוג מציין את כושר האספקה ​​המכויל של המזרק - בהתאמה ספציפית לדרישות הדלק של מנוע ה-14.0 ליטר

בלחצים תפעוליים שיכולים לעלות1,800 בר (26,000 psi), ה-0414703007 הופך דלק סולר לערפל אטום דק התומך בעירה מלאה, ביצועי מנוע יציבים וחיסכון משופר בדלק.

 

ה-0414703007 גר עמוק בראש הצילינדר. החלפתו דורשת פירוק שיטתי ותשומת לב קפדנית לפרטים:

הורידו לחץ של מערכת הדלקלפני תחילת עבודה דיזל בלחץ - גבוה- עלול לגרום לפציעה חמורה

הסר את אום צינור-הלחץ הגבוהליד המצבר עבור הצילינדר הפגוע, באמצעות סמרטוט כדי לתפוס שאריות דלק

השתמש בכלי החילוץ הנכוןנדרשים - שקעי הזרקה מיוחדים עבור יישומי סדרה 60

אם המזרק נתפס(נפוץ במנועי-ק"מ גבוהים), ייתכן שיהיה צורך במחלץ השפעה

החלף תמיד את המהדק, האביזרים ואטמי המתכת-גומי- אלו הם רכיבים- לשימוש חד-פעמי

לעולם אל תסובב את המזרק במהלך התקנת המחברים- זה יכול לשנות את יעד הריסוס ולפגוע ביעילות הבעירה

הערה קריטית:לאחר ההתקנה, יש לכייל את המזרק כראוי באמצעות כלי האבחון המתאים. ה-ECU יודע לבצע רק עם קוד הכיול הנכון ויכול לבצע את ההתאמות הרלוונטיות.

 

ה-0414703007 זמין במספר תצורות:

מפרט OEM-חדש- אפס היסטוריית שירות, כיול-חדש במפעל, הבטחת האיכות המלאה של Bosch. אפשרות הפרימיום למפעילים שדורשים ודאות מוחלטת.

מיוצר מחדשייצור מחדש מורשה של - Bosch-מחזיר את המזרק למצב חדש -באמצעות רכיבי מפרט OE-. עלות נמוכה יותר מאשר חדשה, עם חיוב ליבה שניתן להחזר עם החזרת היחידה הישנה. בדרך כלל כלולה אחריות ל-6 חודשים.

החזרת ליבה- חיוב הליבה יוחזר כאשר ליבה ניתנת לבנייה מחדש מוחזרת תוך 45 ימים.

בעת החלפת מזרק בודד, זה קריטי לזהות את שורש הכשל. המזרקים עלולים להיכשל עקב זיהום דלק, בעיות חשמל פנימיות או כשל באטימה. אם הסיבה הייתה במקום אחר במערכת הדלק, יש לטפל בבעיה זו אחרת יתרחש כשל חוזר.

 

סדרה 60 כבר לא בייצור. אבל המשאיות שמובילות אותו - ספינות מטענים, סטרלינגס, ווסטרן סטארס - עדיין מעבירות משא ברחבי צפון אמריקה. כלי רכב אלה הםמחוללי הכנסות, לא פריטי מוזיאון. הם עדיין מרוויחים כסף, עדיין מכסים מיילים, ועדיין דורשים חלקים שמחזיקים אותם ביעילות שיא.

המספר 0414703007 משפיע ישירות על:

חיסכון בדלק- מדידה מדויקת פירושה שכל טיפה נחשבת

פלט כוחאטומיזציה אופטימלית של - תומכת בעירה מלאה

תאימות פליטות- אספקה ​​מדויקת מפחיתה חלקיקים ו-NOx

אריכות ימים של השירות- המבנה החזק של Bosch מספק ביצועים עקביים לאורך מחזורי עבודה ממושכים

 

שאלה 1: מהם סימני האזהרה לכך שמספר 0414703007 שלי כושל?
תסמינים נפוצים כוללים אובדן כוח תחת עומס, עשן שחור או לבן מוגזם בסרק או בהאצה, סרק גס או דליקה, צריכת דלק מוגברת, זמני התנעה קשים או ממושכים, ודליפות דלק מסביב למזרק.

ש 2: האם אני יכול להחליף רק מזרק אחד, או שאני צריך להחליף את כל ששת?
אַתָהפַּחִיתהחלף מזרק בודד, אך מומלץ להחליף את כל השישה כסט מותאם למנועים עם בעיות ביצועים. מזרק חדש בודד יחד עם חמישה שחוקים עלול ליצור חוסר איזון באספקת הדלק. מנוע ה-14.0 ל' משתמש בדרך כלל בתצורת סט של שישה-מזרקים.

ש 3: האם הגרסה המחודשת היא כמו חדשה?
המזרקים המורשים המיוצרים מחדש של בוש- משוחזרים למצב-חדש באמצעות רכיבי מפרט OE- ובדרך כלל מגיעים עם אחריות של 6- חודשים. הם מהווים חלופה חסכונית ליחידות חדשות. לכל מזרק מחודש מוקצה קוד כיול ייחודי בהתאם למפרט OE.

ש 4: האם מזרק זה עובד עם תערובות ביודיזל?
בוש מתכננת את המזרקים שלה כך שיתאימו למגוון תכשירי דיזל. עם זאת, תערובות ביודיזל גבוהות יותר (מעל B20) יכולות להשפיע על חומרי איטום לאורך זמן. התייעץ עם המלצות הדלק של יצרן הרכב שלך ובעלונים הטכניים של Bosch לקבלת הנחיות ספציפיות לגבי תאימות ביודיזל עם מזרקי N3 EUI.