בוש דיזל מזרק 0414701083|תחליף עבור Iveco Cursor 13 (500331074)

מזרק יחידה המופעל-של סולנואיד זה של בוש,-מוצלב עם OEM500331074ומספר מפעל0414701083, מייצג פתרון החלפה ישיר-לפלטפורמת המנוע הכבדה- של Iveco Cursor 13. מזרק זה עוצב לדרישות מדידת הדלק-הגבוהה של כלי רכב מסחריים EuroTrakker ו-Stralis, פועל כמכשיר דיוק-מהנדסמערכת רכבת משותפתרכיב המגשר בין הפעלה מכנית לבקרה אלקטרונית. מדורג ללחצים תפעוליים של עד 2,200 בר, זהמזרק יחידה (UIS)מספק את אטומיזציית הדלק המדויקת הנדרשת עבור 12.9 עד 13.0 -ליטר תחנות כוח שישה צילינדרים, ומבטיחה יציבות בעירה על פני מחזורי עומס משתנים מבלי להצריך קידוד ECU מורכב מחדש בעת ההתקנה.

ה0414701083מזרק פועל כמכלול זרבובית ובוכנה שלם, להבדיל מרכיבים מודולריים כמו טבעת הסולנואיד או שקעים שנמצאים במערכות אחרות של Bosch. יחידה זו משלבת את אלמנט משאבת הלחץ הגבוה- ישירות בתוך גוף המזרק, תצורה המחייבת הקפדה על מפרטי מומנט במהלך ההתקנה. המזרק משתמש בשסתום סולנואיד סטנדרטי לאירועי טייס והזרקה ראשית. בעת אימות ההתאמה, המשתמשים חייבים להתאים את500331074מספר הנדסי מול היחידה הקיימת כדי להבטיח שקצבי זרימה הידראוליים מתאימים לכיול המנוע. שלא כמו גרסאות פייזו-מצריכות התאמה מורכבת, יחידה זו המבוססת על סולנואיד- מאפשרת החלפה פשוטה, אם כי עדיין קריטי לאשר את נוכחותו של קוד מזרק בן 6-ספרות על מכסה המנוע אם השלדה הספציפית משתמשת בקידוד לכוונון חלקות סרק ותאימות פליטת פליטה.

מזרק זה מותאם בקפדנות עבורIveco Cursor 13מנוע, המכסה תפוקות הספק מ-280 קילוואט עד 397 קילוואט על פני שלדות EuroTrakker (2000–2004) ו-Stralis (2002–2012). כדי לייעל את חיפוש החלקים שלך, ריכזנו את נתוני התאימות העיקריים להתייחסות אנכית תמציתית:

קודי מנוע ראשיים:F3BE0681G, F3BE0681C, F3BE0681EB, F3BE3681H

החלפות OEM ישירות:500331074 (מס' הנדסה) // 0414701083 (מס' מפעל בוש)

צולב-מספרי Bosch תואמים: 0414701013 // 0414701052 // 0986441013

הפניות לחילופי יצרן: 0986441113 // 2995480 // 2998526 // 5237178

ההתקנה דורשת קפדנותניקיון מערכת הדלקושימוש בחומרים מתכלים חדשים.צינורות הזרקה- חד פעמייםויש להחליף אטמי נחושת כדי למנוע-דליפות בלחץ גבוה; שימוש חוזר בקווים ישנים פוגע בשלמות האיטום מול לחץ הפעולה של 2,000+ בר. לפני ההתאמה, יש לנקות את קדח המזרק על ראש הצילינדר כדי להסיר משקעי פחמן שעלולים לעוות את הישיבה. על המכונאים למרוח שמן מנוע על הברגה של בורג המהדק ועל משטחי המושב, ולאחר מכן להדק את מהדק המזרק לפי המפרט שנקבע של38 N·m. זהירות פרוצדורלית קריטית היאלעולם אל תוציא מזרק בכוחבאופן מכני אם נתפס, מכיוון שזה עלול לשבור את ראש הצילינדר. בדיקת החזרה-דליפה-של הזרימה נותרה בדיקה סופית שאינה-ניתנת למשא ומתן כדי לוודא שהמזרק אינו עוקף הידראולית, מה שמעיד על נזק לשסתומים פנימיים.

עבור בתי תיקונים ומפעילי צי, ההחלטה בין החלפת זהמזרק יחידת בושלעומת ייצור מחדש תלוי בעלויות השבתה. כישלון במערכת רכבת משותפתמתבטא לעתים קרובות בחוסר סרק גס, עשן שחור מוגזם או אובדן חשמל עקב אטומיזציה לא יעילה. בעוד שייצור מחדש יכול להפחית את עלות החלקים המיידית, ה0414701083הסבולות הפנימיות הספציפיות של המזרק עבור בוכנת השסתום ומחט הזרבובית הופכות לעתים קרובות את ההחלפה לאופציה הכלכלית המשתלמת יותר עבור כלי רכב מסחריים. בהתחשב בכך שהחלפת מזרק דיזל עולה בדרך כלל בין $600 ל-$1,500 לצילינדר המותקן במלואו, בחירת מזרק חדש מפרט OEM- מבטלת את הסיכון של טעינות ליבה חוזרות או אי עמידה בהתאמת קבוצת הזרימה הספציפית הנדרשת ליחידת הבקרה של Iveco. השקעה בהתאמה ישירה-, יחידה חדשה מפחיתה את זמן האבחון הנדרש לעתים קרובות כדי לאתר תקלות במערך של 6 צילינדרים, ובסופו של דבר מספקת תוצאת תיקון צפויה יותר.

ש1: האם מזרק Bosch זה דורש קידוד או למידה לאחר ההתקנה על ה-Iveco Stralis?
A1:עבור רוב יישומי Iveco Cursor 13 המשתמשים בסוג מזרק זה, קידוד ייעודי הוא בדרך כלללא נדרש. עם זאת, השיטה הטובה ביותר היא לבדוק את מכסה המנוע עבור קוד QR או קוד מזהה בן 6 ספרות. אם קיים, יש לעדכן את עיטור הצילינדר הרלוונטי באמצעות תוכנת אבחון כדי לפצות על סובלנות ייצור. אם אין קוד, ה-ECU מבצע למידה אדפטיבית באופן אוטומטי במהלך מחזורי ההנעה הראשונים.

ש 2: מהם ערכי המומנט הקריטיים לאבטחת מזרק יחידה זה (0414701083)?
A2:בעת התקנת מהדק ההזרקה, יש להפעיל את הבורג38 N·m (3.9 kgf·m / 28 lb·ft). צינורות הזרקת-הלחץ הגבוה ב-Iveco 13.0 דורשים הידוק סופי כדי44 ננומטר (32 ליברות רגל)הן באום שרוול ההזרקה והן בצד המסילה המשותפת. אי הפעלת המומנט הנכונה של המהדק מוביל למכת בעירה-ולקירוב פוטנציאלי.

ש 3: האם מזרק זה ניתן להחלפה עם המספר 500331074 אם המקור הוא חלק אחר של Bosch?
A3:כֵּן,500331074הוא מספר ההנדסה/הגשר הראשי עבור ה0414701083. אם ליחידה הישנה שלך יש מספרים כמו 0414701013, 2995480 או 0986441013, מזרק זה משמש כתחליף ישיר. ודא תמיד שתבנית הריסוס וסוג המחבר תואמים; כל המספרים הרשומים הם חלק מאותה מטריצת ההצלבה של בוש- עבור הסמן 13.

ש 4: האם אוכל לעשות שימוש חוזר בקווי הדלק-הגבוהים בעת החלפת מזרק זה?
A4: ממש לא.צינורות-בלחץ גבוה מיועדים לשימוש-חד פעמי בלבד. שימוש חוזר בקווים ישנים במערכת מסילות- משותפת כמו Iveco 13.0 יוביל לכשלי איטום מדויקים מיקרוסקופיים, שיובילו לדליפות גלויות או לסיכון של תרסיס דלק בלחץ גבוה- שיכול לחדור לעור. קווים חדשים הם חובה.

ש 5: אילו תסמינים מצביעים על כך שהמזרק הנוכחי שלי (0414701083) כשל מעבר לזרבובית סתומה?
A5:מעבר לעשן שחור, סולנואיד כושל או בוכנה פנימית בלויה יגרמו ל-highדליפה-כבויה (זרימה חוזרת)כֶּרֶך. אם בדיקת דליפה-מראה כי דלק מוגזם חוזר למיכל, זה מצביע על בלאי מכני בבוכנת השסתום, שלא ניתן לתקן על ידי ניקוי; מצב זה מוביל גם להתנעה קשה כאשר המנוע חם עקב הצטברות בלתי מספקת של לחץ המסילה-.

ש6: מהם ההבדלים העיקריים בין מזרק יחידה זה (UIS) לבין יחידת זרבובית משאבה- עבור ה-Iveco?
A6:זֶה0414701083הוא אמערכת מזרק יחידה (UIS)כאשר אלמנט המשאבה והזרבובית משולבים ומונעים על ידי זרוע נדנדה ייעודית של גל זיזים, המפיקה עד 2,200 בר. זה שונה ממסילה משותפתמזרקים המשמשים בכמה משאיות מודרניות בכך שאין לו קו חלוקה נפרד לכל הצילינדרים; לכל צילינדר יש מנגנון לחץ משלו.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: מזרק דיזל בוש 0414701083|תחליף ל-iveco cursor 13 (500331074), מזרק דיזל סין bosch 0414701083|תחליף ליצרנים, ספקים, מפעל של iveco cursor 13 (500331074)