אלמנט בוכנה בוש 1428273|ליבת מדידת דלק מדויקת של OEM עבור משאבות מוטבעות המותאמות למעגלי לחץ נמוכים-מסילה נמוכים
video
אלמנט בוכנה בוש 1428273|ליבת מדידת דלק מדויקת של OEM עבור משאבות מוטבעות המותאמות למעגלי לחץ נמוכים-מסילה נמוכים

אלמנט בוכנה בוש 1428273|ליבת מדידת דלק מדויקת של OEM עבור משאבות מוטבעות המותאמות למעגלי לחץ נמוכים-מסילה נמוכים

1. מוצר: 1428273
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal

  • מעבד מהיר
  • אבטחת איכות
  • שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר

מערכות קידוד חלקי משא-כבדות כוללות שני תקני סיווג ברורים, החלים על ניהול מחסן פנימי והתאמת מנוע מקורי בהתאמה. ה-1428273 הוא מספר חלקי OEM ייעודי של מנוע בלעדי לתצורות של סקניה, לא תווית קידוד מלאי אוניברסלית. מספר רכיב מפעל רשמי זה מתאים למזרק יחידת PDE משולב שיוצרו-של Bosch, המשמש כלבת הזרקת הדלק המקורית-מותקנת מראש על מנועי משאיות כבדות תואמות Scania Euro3{{10}. הוא תואם לקודי ייצור מרובים של מפעל Bosch, כולל 0414701005 ו-0414701105, ויוצרים מערכת הפניות{12} שלמה, מהימנה על ידי מוסדות תחזוקת דיזל אירופיים וצוותי שירות צי. מכלול מזרק זה מתוכנן למדידת דלק-בדיוק גבוה בתנאי עבודה קיצוניים, ומקיים אספקת דלק יציבה בלחץ{14}}גבוה, מייעל ביעילות את יעילות הבעירה ומבטיח פעולה אמינה לטווח ארוך של מערכות דיזל לרכב מסחרי.

מכלול המזרק המשולב 1428273, המוגדר בעיקר עבור יחידות טרקטור מסדרה 4 של סקניה המצוידים במנועי DC11 ו-DSC12 Euro3, פועל בלחץ הזרקה שיא של 220MPa. הוא פותר בעיות תקלות נפוצות כמו אספקת דלק לא מדויקת, בעירה לא יציבה ותפוקת כוח לא מספקת הנגרמת מהזדקנות ובלאי של מזרקים ישנים, והופך לחלק החלופי המועדף על סדנאות תיקונים מקצועיות כדי לשחזר את ביצועי המנוע המקוריים.

⚙ ארכיטקטורת מערכת הזרקת PDE/UIS חדשנית (שונה מ-Common Rail קונבנציונלי)

 

 

מזרק ה-1428273 מאמץ מערכת מזרק יחידה מתקדמת של -PDE (Pump-Düse-Einheit), המכונה גם מבנה הזרקת יחידת UIS, המתהדרת בעיצוב מבני מהפכני בהשוואה למערכות מסילה משותפת מפוצלת מסורתית. בשונה מפתרונות רכבת משותפת המפרידים בין פונקציות יצירת לחץ גבוה- והזרקת מסוף ומסתמכים על העברת צינורות חיצונית, עיצוב משולב PDE זה משלב גוף משאבת דלק, יחידת בקרת לחץ וזרבובית אטום במכלול קומפקטי אחד.

מותקן ישירות על ראש צילינדר המנוע ומונע על ידי גל זיזים עילי OHC, הוא מבטל לחלוטין צינורות דלק מיותרים בלחץ גבוה-. חידוש מבני זה מונע ביסודו אובדן לחץ, דליפות צנרת ופגמים בצריכת אוויר המתרחשים לעתים קרובות במעגלי דלק מסילה משותפת. מצויד במנגנון בקרת שסתומים כפול- ושסתום סולנואיד בלחץ גבוה- הנשלט על ידי ECU של רכב, הוא מכוון במדויק את נפח הזרקת הדלק ואת התזמון. אפילו עם מבנה כללי פשוט, הוא עדיין משיג לחץ הזרקה מרבי של 220MPa (2200 בר), ומגיע לרמת הביצועים של מערכות הזרקת מסילה משותפת מודרנית.

📏 מלא מפרט טכני רשמי ונתוני הפניה-

 

 

למזרק התואם מרובות-קודים זה יש תוויות פרמטרים סטנדרטיות מלאות ומערכות עשירות של מספרי חלקים חלופיים, המכסות מספר רכיבי החלפת מותגים רגילים בשוק:

מספר סימוכין OEM של סקניה: 1428273

מספרי ייצור מקוריים של בוש: 0414701005, 0414701105

מספרי החלפה מחודשים של בוש: 0986441114, 0986441115, 0986441116

סוג מערכת: מערכת משולבת-דור 2-שסתום PDE/UIS משאבה-זרבובית שלישית

לחץ הזרקה שיא: 220MPa (2200 בר)

מצב שליטה: בקרה חכמה של ECU + הנעה של שסתום סולנואיד-בלחץ גבוה

תקן פליטה ישים: יורו 3

שיטת נהיגה: גל זיזים מנוע הנעה ישירה, מנוע OHC אדפטיבי

מספרי חלקים חלופיים תואמים כוללים Scania OEM serials 1382121, 1408335, 1424462, 1425077, 1454161, 1497364, 1529749, וכן דגמים תומכים ממותגי צד שלישי-: TRUC1KTEC ו-04.3KTEC LDFC0153.

🚛 כיסוי מדויק של יישומי רכב ומנוע

 

 

מזרק יחידת 1428273, המותאם לרכבים מסחריים-אירופאים כבדים, משיג תאימות כפולה לדגמי סקניה ווולוו המיינסטרים, תוך התמקדות בציוד הנע בתקן פליטת Euro3:

מנועים תואמים של סקניה: DC11.02, DC11.03, DC11.04 (תזוזה של 10.6 ליטר); DC12.02, DSC12.03, DSC12.05 (נפח של 12.0 ליטר)

סקניה רכבים תואמים: 4-טרקטורים מסדרה, משאיות כבדות מסדרת P/G/R/T, דגמים קלאסיים 114/124

וולוו רכבים תואמים: FH12/420, FL12/380, FL12/420, FL12H/380 משאיות כבדות-

המוצר תומך בהרכבה מקורית-חדשה של OEM ובגרסאות מחודשות רשמיות, שתיהן מצוידות בדוחות זיהוי מקצועיים מלאים של ספסל בדיקה כדי להבטיח ביצועים עקביים עם תקני המפעל.

🔧 הנחיות התקנה מקצועיות והערות תפעול

 

 

על פי מפרטי השירות הרשמיים של סקניה, להחלפה ופירוק של מזרק 1428273 יש נהלים תפעוליים סטנדרטיים ונורמות בטיחות מחייבות. לפני הבנייה, יש צורך לשחרר ולנקז לחלוטין את הלחץ הפנימי של מערכת הדלק כדי למנוע סיכוני פליטת נוזלים בלחץ גבוה-. בעת הפירוק, סובב את המזרק נגד כיוון השעון עד למצב הגבול, השתמש בכלי פטיש מיוחד כדי לסייע בפירוק, והקש בעדינות על מעטפת שסתום הסולנואיד עם פטיש גומי עבור מזרקים תקועים של כלי רכב-במרחק רב.

נקבע בבירור במסמכי תחזוקה רשמיים שמזרק יחידה משולב זה אינו מתאים לפיצול ותחזוקה- באתר. ברגע שמתרחש כשל פנימי, יש להחליף את המכלול כולו ישירות כדי למנוע סכנות נסתרות של דיוק לא תקני לאחר פירוק והרכבה ידניים.

❓ תעשיה-שאלות ותשובות ממוקדות (השאלות והתשובות האחרונות של ריבוי-זווית)

 

 

שאלה 1: אילו יתרונות מרכזיים יש למבנה PDE של 1428273 על פני מזרקי מסילה משותפת רגילים?

ת: הוא מאמץ משאבה-משולבת עיצוב זרבובית ללא צינורות חיצוניים בלחץ גבוה-, מה שמבטל אובדן לחץ בצנרת וסיכוני דליפה. מונע ישירות על ידי גל הזיזים, הוא מגיב מהר יותר, יש לו לחץ הזרקה יציב יותר, ויכול לשמור על תפוקת בעירה יעילה בתנאי עבודה כבדים-לטווח ארוך, תוך עמידה מלאה בדרישות הפליטה של ​​Euro3.

ש2: האם 1428273 ו-0414701105 ניתנים להחלפה מוחלטת?

ת: אוניברסלי לחלוטין. 1428273 הוא מספר התאמת ה-OEM של Scania עבור שאילתת מערכת הרכב, בעוד ש-0414701105 הוא קידוד הייצור של בוש במפעל. שניהם תואמים לאותו מכלול מזרק בדיוק עם אפס הבדל בגודל ההתקנה ובביצועי העבודה.

ש 3: מדוע לא ניתן לפרק ולתקן את מזרק 1428273 באתר?

ת: מזרק ה-PDE-הדור השלישי מאמץ טכנולוגיית הרכבה משולבת-דיוק במיוחד, עם סובלנות תואמת רמת מיקרון- של שסתומים ובוכנות פנימיים. פירוק- באתר יהרוס את דיוק הכיול במפעל, מה שיוביל לסטיית לחץ ושגיאות מדידת דלק, כך שרק החלפה אינטגרלית מותרת.

ש 4: אילו תקלות מצביעות על כך שצריך להחליף את מזרק 1428273?

ת: ביטויי כשל אופייניים כוללים ירידה בכוח המנוע בעומס, פליטת חלקיקי פליטה מוגברת, מהירות סרק לא יציבה, תגובת תאוצה מאוחרת וללא קודי תקלות ברורים במערכת. רוב הבעיות הללו נגרמות מבלאי והזדקנות של רכיבים פנימיים של המזרק.

ש 5: האם נדרשת בדיקת ספסל לאחר התקנת מזרק 1428273 חדש?

ת: OEM רשמי ומוצרים מחודשים השלימו כיול במפעל. לאחר התקנה סטנדרטית בהתאם לנהלים הרשמיים של סקניה, אין צורך בכיול נוסף, התומך בשימוש ישיר בחיבור-ו-הפעל ומקצר ביעילות את מחזור התחזוקה.

ש6: איזה חלקים חלופיים של מותג יכולים להחליף את מזרק 1428273?

ת: בנוסף לחלקי החלפה המקוריים של בוש, ניתן להחליף אותו בצורה מושלמת בדגמי TRUCKTEC 04.13.040 ו-Lucas LDFC0153, שכולם עומדים בתקני התקנת הרכב ובפרמטרי הביצועים המקוריים.

 

 

 

1.jpeg

2

3

4

 

שיטות תשלום גמישות לנוחיותך

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

product-754-754

העברה בנקאית

תומך במספר מטבעות ושיטות תשלום בנקאיות.

west union

ווסטרן יוניון

העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

תשלום מקוון בטוח ונוח.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

עליבאבא

תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

משלוח פשוט

6

ביקורות של לקוחות

 

8

תגיות פופולריות: אלמנט בוכנה של בוש 1428273|ליבת מדידת דלק מדויקת של oem עבור משאבות מוטבעות המותאמות למעגלי לחץ נמוכים- של מסילה משותפת, רכיב בוכנה סין bosch 1428273|ליבת מדידת דלק מדויקת של oem עבור משאבות מוטבעות המותאמות למעגלים בלחץ נמוך- של מסילה משותפת יצרנים, ספקים, מפעל

אולי גם תרצה

(0/10)

clearall