DEUTZ Common Rail Injector 0445020234 – מערכת אספקת דלק בלחץ גבוה-

מדידת דלק מדויקת קובעת את המעטפת התפעולית של כל יחידת כוח של DEUTZ הנתונה לדרישות עומס משתנות. במסגרת DCR® (DEUTZ Common Rail), השילוב של מזרק ומשאבה-במיוחדמזרק 0445020234לצד רכיבי משאבה הנושאים אסמכתאות OEM04266349, 4266349, ו4267118-פועל כמפעיל הראשי לבקרת בעירה. רכיבים אלה סובלים מלחצי מסילה העולה על 1,800 בר באופן קבוע, מה שהופך את השלמות המכנית שלהם לבסיס דיוק תזמון ההזרקה ואיזון צילינדר ל-צילינדר. עבור סדנאות המטפלות במכונות Tier 4 Final ו-Euro V, ה-Bosch-נרכש0445020234הרכבה משפיעה ישירות על פליטת חלקיקים ושיעורי דילול הדלק. כאשר שולי הסובלנות של המפעל מתדרדרים כתוצאה מפעולה ממושכת, החלפת יחידה זו משחזרת את מאפייני הריכוך ההידראוליים החיוניים לאסטרטגיות חלקות של-הזרקה-פיילוט, ראשי ופוסט- שיחידות הבקרה האלקטרוניות המודרניות של DEUTZ דורשות.

ביצועים הידראוליים במזרק 0445020234תלוי במגבר סרוו-הידראולי השולט בהרמת מחט של פיית דיוק של מיקרו-שניות. בוכנת השסתום וזרבובית ההזדווגות מקבלים כיול עבור קצב זרימה מוגדר, בדרך כלל מכמת במ"ל ל-30 שניות תחת לחץ בדיקה ייחוס. עבור האלמנט משאבת DEUTZמזוהה כ04266349, קוטר הבוכנה ואורך המהלך מכתיבים כמה נפח הדלק מגיע למסילה במהלך כל סיבוב אונת זיקה. משטחים נעים אלו מקבלים אטיפול מוקשהכדי להתנגד לשפשוף מדלקים-בצמיגות נמוכה וחלקיקי מים מובלים. שלמות האיטום מסתמכת על תרכובות Viton® ו-PTFE המדורגות לחשיפה מתמשכת בין -30 מעלות ל-125 מעלות, ומונעת חלחול חיצוני שיערער את קריאות לחץ המסילה. טכנאי הסדנה חייבים גם לאשר אתקוד סיווג מזרקמסומן פיזית בכל יחידה חדשה-מחרוזת אלפאנומרית זו חייבת להתיישר עם קובץ הכיול של DEUTZ ECU; קודים לא תואמים מייצרים דפוסי סרק מרופטים ותדלוק- יתר על צילינדרים ספציפיים.

התאמת מחליףמזרק לחץ גבוה- של DEUTZדורש זיהום-חופשי והפעלת מומנט ממושמע. בורג המהדק המאבטח את גוף המזרק מקבל הידוק בשלבים מדורגים באמצעותמפתח מומנט מוסמך, הימנעות מעיוות שמזיז את פלומת ההתזה ביחס לשקע קערת הבוכנה. לפני ההחדרה, יש להסיר משקעי פחמן מבאר המזרק; כל שאריות משנה את הגובה המותקן ומשנה את זווית החדירה של סילון הדלק. למרות שארכיטקטורות DCR מבטלות התאמות תזמון משאבה מסורתיות באמצעות סיבוב הילוכים, האלמנט משאבה מכנילעתים קרובות מצורף עם המזרק מצריך בחירת שוליים נכונה כדי לקבוע את נקודת האפס-על מעגל הבסיס של גל הזיזים. עבור יישומים שבהם חיסכון בדלק מניע את חישובי עלויות התפעול, שלב משאבת האספקה ​​חייב להיות מתאם לפלט חיישן מיקום גל הארכובה, כך שה-ECU יקבל הפניות מדויקות למרכז -מת-. לאחר התקנה מכנית, תוכנת אבחון-בדרך כלל DEUTZ EMR2 או EMR3 חייבת לשכתב אתערכי תיקון מזרקלתוך יחידת הבקרה. התעלמות משלב התכנות הזה מעלה לעתים קרובות את ייצור החומרים החלקיקים ומציג צליל דפיקה מתכתי תחת האצה. בדיקת דליפה מלאה-בלחץ גבוה וטרום מערכת מסיימת את ההתקנה לפני בדיקת עומס.

ה0445020234מזרק, הנושא את מיתוג Bosch לצד אימות הנדסי KHD, תומך בעיקר בקוביות דיזל קומפקטיות-בעלות סיבובים גבוהים, הפרוסים הן בג'נטים נייחים והן ביישומי משיכה ניידים. יחידות אלה מיועדותמנועי 4 צילינדרים ו-6 צילינדרים בשורהכי מעמיסים גלגלים, מחפרים ודחסי אדמה-מכוננים שבהם דרישת המומנט משתנה ממצב סרק לתפוקה מדורגת מקסימלית בתוך שניות. בפעולות חקלאיות, קומבינים וטרקטורים עם-כוח סוס גבוהים תלויים בהםמזרקי מסילה משותפתכדי לשמור על מומנט PTO עקבי על פני מהירויות קרקע משתנות. עבור המפיץ רכיבי דיזל לאחר השוק, זיהוי נכון של פלטפורמת המנוע הבסיסית נשאר חיוני; הפניות אלו מופיעות לעתים קרובות בסדרות DEUTZ TCD 2012, TCD 2013 ו-TCD 2015. מפעילי לוגיסטיקה פועליםמלגזותומטפלים במכולותנהנים גם מהמזרקים האלה, שכן יחידות בלויות מתבטאות תחילה בתגובה לא יציבה במהירות- נמוכה ואטימות פליטה מוגברת.

מתקני תיקון מסחריים בהערכה מקוריתמזרק ומשאבה של DEUTZחידוש מול חלופות-עלויות נמוכות יותר צופה לעתים קרובות בכלכלה מעולה של מחזור חיים בציי מחזור-מספק- גבוהים. השפלה של המעגל ההידראולי באה בעקבות עקומה מתקדמת; ירידה בלחץ המסילה מ-1,600 בר ל-1,400 בר תואמת בערך8-10% שחיקת חשמלועונש מדיד בצריכת דלק ספציפית-של הבלמים. מתקין את מפרט המפעל-0445020234הרכבות מחזירות את נתוני ה-BSFC המקוריים-מדד המהדהד עם מפעילי הבעלים-עוקבים אחר דלק כהוצאה המשתנה הגדולה ביותר שלהם. ההתנגדות החשמלית של הסולנואיד, הנמדדת באוהם, מבטיחה תגובת הפעלה מתחת ל-200 מיקרו-שניות, ומשמרת את יכולת ה-ECU לעצב אירועי הזרקה במדויק. מאתתאימות פליטותנקודת מבט, מזרקים המפגינים שליטה-בדליפה או טפטוף תורמים ישירות להחלקת פחמימנים ומאיצים את טעינת הפיח של DPF. תזמון החלפה לפני התגברות התסמינים הללו מגן על ההשקעה בטיפול לאחר מכן במורד הזרם, ומציב את חידוש המזרק כאמצעי מניעה ולא התערבות חירום.

ש1: כאשר מזמינים את ה-0445020234, האם החבילה כוללת את שסתום הסולנואיד ואת אביזרי חיבור הלחץ הגבוה-?
A:מזרק זה נשלח כמכלול שלם, מוכן-ל-להתאמה, המשלב את סולנואיד ההפעלה, קטע סרוו הידראולי ואת חוט הכניסה בלחץ גבוה-. פטמת הדלק ההחזרה קיימת גם כן. עבור אלמנט המשאבה04266349, המשלוח אינו כולל את עוקב המצלמה והדיור-אלה הם עמדות שירות נפרדות.

ש 2: איך אני מוודא שהמזרק הזה מתאים למנוע Deutz שלי בלי להסיר את היחידה הישנה קודם?
A:הצלב-את המספר הסידורי של המנוע ואת גרסת התוכנה של בקר ה-EMR2/EMR3 שלך. בעוד ה0445020234חולק תקני מימד, סיווג הזרימה הפנימי (קוד החיתוך) חייב להתאים לערכים המאוחסנים ב-ECU. אנו מסייעים באימות מבוסס VIN- לפני המשלוח.

ש 3: האם ערכות שירות זמינות עבור רכיב המשאבה 04266349, או שזוג הבוכנה-חבית נמכר רק כגפרור אטום?
A:הבוכנה והקנה מעובדים ומלופפים כצמד תואם; אנו מספקים את השלם04266349אֵלֵמֶנט. בנוסף, אנו ממלאים את השבבים התומכים וטבעות האיטום להרכבה מחדש לתוך בית המשאבה, אם כי אנו ממליצים לא לערבב בוכנות מקבוצות אלמנטים שונות.

ש 4: בסביבת אתר בנייה, איזה קילומטראז' או שעות מפעילים החלפה של מזרק זה?
A:עבור ציוד מחוץ-בכביש מהיר הפועל על ASTM D975 ULSD, סטייה תפקודית ממגבלות הזרימה במפעל מופיעה בדרך כלל בין8,000 ו-12,000 שעות מנוע. מומלץ לבצע החלפה יזומה-כאשר חיזור הדלק של ה-ECU לכל-צילינדר עולה על 5 מ"ג/פעימה, או במהלך מרווחי שיפוץ גדולים כאשר ראש הצילינדר כבר מפורק.

ש 5: האם חיוב ליבה חל על המזרקים הישנים, ואיזה תנאי אתה דורש לזיכוי החזרה?
A:כן, תוכנית ליבה פועלת עבור0445020234מזרקים. יחידות עם חרירים תפוסים או גוף סדוק עשויות לקבל אשראי חלקי, אך בדרך כלל, החזרות מתקבלות אם גוף המזרק נשאר שלם. מספר RMA חייב ללוות את כל משלוחי הליבה, והמכולות חייבות להיות מרוקות ולאטום בהתאם לתקנות השילוח.

ש 6: האם התאמה של מזרק זה תבטיח תאימות ל-Euro V ללא שינויים בתוכנת ECU?
A:החומרה עצמה משכפלת את תצורת ה-OE עבור יישומי Euro V. עם זאת, סיווג הפליטות נקבע בסופו של דבר על ידי תוכנת בקרת המנוע. מזרק זה מספק את הבסיס ההידראולי; אנו ממליצים לאשר שה-ECU שלך נושא את מהדורת הכיול העדכנית של DEUTZ עבור היישום הספציפי כדי להשיג תאימות מלאה לתקנות.

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

העברה בנקאית

תומך במספר מטבעות ושיטות תשלום בנקאיות.

ווסטרן יוניון

העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPal

תשלום מקוון בטוח ונוח.

עליבאבא

תהנה מהגנה נוספת עם עסקאות עליבאבא מהימנות.

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

תגיות פופולריות: מזרק מסילה משותפת של deutz 0445020234 – מערכת אספקת דלק בלחץ גבוה-, סין מזרק מסילה משותפת של deutz 0445020234 – יצרנים, ספקים, מפעל בלחץ גבוה-