0928400535 שסתום מדידת דלק של בוש – עצור-מוכנות מערכת הפעלה והפעלה שקטה עבור משאבות CP3/CP1H על מנועי דיזל כבדים-
video
0928400535 שסתום מדידת דלק של בוש – עצור-מוכנות מערכת הפעלה והפעלה שקטה עבור משאבות CP3/CP1H על מנועי דיזל כבדים-

0928400535 שסתום מדידת דלק של בוש – עצור-מוכנות מערכת הפעלה והפעלה שקטה עבור משאבות CP3/CP1H על מנועי דיזל כבדים-

1. מוצר: 0928400535
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal

  • מעבד מהיר
  • אבטחת איכות
  • שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר

ה-0928400535 הוא שסתום מדידת כניסת Bosch עבור משאבות מסילה משותפת בלחץ גבוה- CP3 ו-CP1H. הוא תוכנן לדרישות של מערכות עצירה- מודרניות המצויות במשאיות משלוח עירוניות, אוטובוסים עירוניים וכלי רכב כבדים- אחרים שמכבים את המנוע ברמזורים או במהלך עצירות תכופות. במערכות כאלה, שסתום המדידה חייב לבצע מאות הפעלה מחדש חמה בכל יום - ולא רק קומץ של התחלות קרות. כל הפעלה מחדש דורשת אספקת דלק מיידית כך שהמנוע יופעל במהירות ובשקט, ללא היסוס או רטט. השסתום חייב גם לסבול את הבלאי האינטנסיבי של רכיבה חוזרת על אופניים תוך שמירה על דיוק מדידה מדויק. ה-0928400535 מתוכנן עם סליל חיכוך- נמוך, מעגל מגנטי מהיר-תגובה, וקפיץ חוזר שמשכך את תנועת הסליל כדי להפחית רעש הידראולי במהלך הפתיחה. יחד תכונות אלו מספקות בנייה מהירה של לחץ מסילה-, רטט נמוך של הפעלה מחדש ועמידות-לטווח ארוך במחזורי עבודה של עצירה-. שסתום זה מתאים למנועי דיזל-כבדים המשתמשים במשאבות לחץ גבוה- של Bosch CP3 או CP1H.

תגובה מיידית לאתחלות חלקות

במערכת עצירה-תתנע, מחשב המנוע עוקב אחר כניסות דוושת הבלם ותאוצה של הנהג. כאשר הנהג משחרר את הבלם ולוחץ על דוושת הגז, המנוע חייב להתניע מחדש ולספק מומנט תוך שבריר שנייה. כל עיכוב מרגיש כמו מעידה. שסתום המדידה הוא חוליה קריטית בשרשרת זו. ברגע שמנוע המתנע מתחיל לסובב את המנוע, השסתום חייב לעבור ממצבו הסגור לפתח מדויק המאפשר למשאבת הלחץ הגבוה- לבנות לחץ מסילה במהירות. שסתום איטי מוסיף אלפיות שנייה יקרות לרצף ההתנעה מחדש, גורם למנוע להתניע זמן רב יותר ולעכב את תנועת הרכב. ה-0928400535 משתמש בליבת סטאטור מגנטית עם חדירות- גבוהה וסליל מצופה DLC- קל משקל כדי להשיג פתיחה מלאה תוך פחות מ-30 מילישניות לאחר שמחשב המנוע מפעיל את הסולנואיד. מהירות זו מאפשרת למשאבת CP3 לספק לחץ מסילה שמיש - בדרך כלל 250–350 בר - בתוך סיבוב המנוע הראשון, מה שמאפשר הזרקה והצתה עם סיבוב מינימלי. התוצאה היא הפעלה מחדש כמעט-מיידית שנהגים ונוסעים בקושי מבחינים בה.

פעולה שקטה באמצעות שיכוך הידראולי

שסתום מדידה שנפתח באופן מיידי יכול ליצור דופק לחץ במערכת הדלק - "קליק" או "ציוץ" בתדירות גבוהה- שמקרינים דרך המשאבה וקווי הדלק לתוך תא הנוסעים. ברכב שמתניע מחדש עשרות פעמים בשעה, הרעש הזה הופך במהרה למטרד. ה-0928400535 משלב תא שיכוך הידראולי בזנב הסליל. כאשר הסולנואיד מושך את הסליל לפתיחה, תא השיכוך מתמלא בדלק דרך פתח קטן מכויל. זה מאט את החלק האחרון של מהלך הסליל בדיוק מספיק כדי לחסל את נקודת הלחץ החדה שגורמת לרעש, מבלי לפגוע במהירות הפתיחה הכללית. הסליל עדיין מגיע למצב היעד שלו בתוך חלון התגובה הנדרש, אך התנועה מרופדת, ומפחיתה את הפטיש ההידראולי ואת הרטט הנובע מכך. אותה פעולת שיכוך גם עוזרת לסליל לחזור בצורה חלקה למושב שלו כשהמנוע כבה, ומונעת את ה"חבטה" המתכתית שיכולה להתרחש עם שסתומים לא משוכמים. עבור מפעילי צי, זה מתורגם לסביבת מונית שקטה יותר ופחות תלונות נהג על רעשי הפעלה מחדש.

עמידות לתפעול-במחזור גבוה

שסתום מדידה קונבנציונלי עשוי לראות 10-20 מחזורי התנעת מנוע ביום במשאית- לטווח ארוך. רכב עם מערכת עצירה-פעילה יכול לראות 200-300 מחזורים מדי יום. למעלה מ-200,000 קילומטרים של פעולה עירונית, השסתום יכול לצבור יותר ממיליון מחזורי סגירה פתוחים{10}. רכיבת אופניים קיצונית זו מציבה דרישות יוצאות דופן מהקפיץ המחזיר וממשק הסליל-ל-הקדח. ה-0928400535 משתמש בקפיץ מחזיר-סיליקון-וונדיום כרום-הוקם והוקל{19}}לשמירה על למעלה מ-98% מהטעינה המוקדמת שלו לאחר מיליון מחזורים. ציפוי ה-DLC של הסליל, עם מקדם החיכוך הנמוך ביותר שלו, ממזער את השחיקה של הקדח גם במהלך תנאי ההתנעה היבשים- המתרחשים כאשר המנוע כבה רק לכמה שניות ושסרט השמן עדיין לא התרוקן. המחבר החשמלי של השסתום אטום מפני חדירת לחות הנגרמת על ידי מחזוריות תרמית חוזרת, שיכולה למשוך אוויר לח לתוך המחברים כאשר תא המנוע מתקרר לאחר כל עצירה. תכונות העמידות הללו מבטיחות שה-0928400535 שומר על התגובה המהירה והמדידה המדויקת שלו גם לאחר שנים של ענישה של שירות עצירה{26}}עירונית.

בדיקות אבחון לעצור-התחל ביצועים

ניתן להעריך את תקינות שסתום המדידה במערכת עצירה-באמצעות תצפיות אבחון פשוטות. ראשית, עקוב אחר זמן בניית לחץ המסילה- במהלך הפעלה מחדש חמה. כשהמנוע חם, כבה אותו, המתן למערכת עצירה-תתנע כדי להפעיל אתחול מחדש, ורשם את לחץ המסילה עם כלי סריקה אבחון. 0928400535 בריא יראה לחץ מסילה חוצה 250 בר תוך 1-1.5 שניות. אם זמן הבנייה{11}}נמשך מעבר ל-2 שניות, ייתכן שתגובת השסתום מואטת. שנית, הקשיבו לרעש חריג במהלך ההפעלה מחדש - נקישה מתכתית חדה או צליל זמזום מאזור משאבת הדלק עלולים להצביע על תנודת סליל שנגרמה על ידי שיכוך שחוק או קפיץ עייף. שלישית, בדוק את מחזור ההפעלה החם של השסתום. גם בתנאי עצירה-להתחיל, היא צריכה להישאר בטווח של 18-25%. מגמת עלייה הדרגתית מסמנת בלאי פנימי. ניתן לשלב את הבדיקות הללו בתחזוקה השוטפת, ולאפשר לציי הרכב להחליף את השסתום לפני שהוא גורם לעיכוב ניכר או לתלונת נהג.

שאלות נפוצות

ש1: משאית עצירת-התנעה שלי לפעמים מהססת לפני שהיא נעה כשהאור הופך לירוק. המנוע מתניע, אבל יש עיכוב לפני שהכוח מגיע. האם שסתום המדידה יכול להיות הסיבה?

כֵּן. אם שסתום המדידה איטי להיפתח במהלך הפעלה מחדש חמה, לחץ המסילה נבנה לאט יותר והמזרקים אינם יכולים לספק דלק במהירות מספקת. ה-0928400535 מתוכנן להיפתח תוך פחות מ-30 מילישניות, לספק בניית לחץ-מהירה ותגובת מנוע מיידית.

ש 2: האם ה-0928400535 יתבלה מהר יותר בגלל שהמשאית שלי נעצרה-?

השסתום נבנה במיוחד עבור פעולה-במחזור גבוה. סליל ה-DLC-המצופה וקפיץ ההחזרה המוקל- שלו מתוכננים להתמודד עם למעלה ממיליון מחזורים. בתנאי הפעלה רגילים, הוא אמור לספק חיי שירות דומה לשסתום רגיל ביישום ללא-הפסקה-התחלה.

ש 3: המשאית שלי משמיעה צליל נקישה מתא המנוע בכל פעם שהיא מתניעה מחדש. זה נורמלי?

לחיצה שקטה משסתום המדידה בעת הפעלה מחדש היא רגילה - זה הקול של פתיחת הסליל. נקישה חזקה או מתכתית המשתנה בעוצמתה לאורך זמן עשויה להעיד על תא שיכוך או קפיץ בלויים. השיכוך ההידראולי של ה-0928400535 מרפד את תנועת הסליל כדי להפחית את הרעש הזה.

ש 4: האם ה-0928400535 דורש כיול ECM אחר לפעולת עצירה-?

לא. השסתום מכויל באופן מכני ואינו דורש תכנות ECM מיוחד. איפוס קישוט הדלק הסטנדרטי לאחר ההתקנה הוא כל מה שצריך. אסטרטגיית העצירה- הקיימת של מחשב המנוע תעבוד עם התגובה המהירה של השסתום.

ש5: כיצד אוכל לדעת אם הפעלה מחדש איטית נגרמת משסתום המדידה או סוללה חלשה?

עקוב אחר מתח הסוללה במהלך ההפעלה מחדש. אם המתח נשאר מעל 9.5V במערכת 12V, הסוללה מתאימה. לאחר מכן בדוק את זמן עליית לחץ המסילה עם כלי סריקה. עלייה איטית עם נקודות מתח מתאימות לשסתום המדידה. אם המתח יורד מתחת ל-9.5V, פנה תחילה לסוללה או למערכת הטעינה.

ש6: האם ה-0928400535 יכול להפחית את צריכת הדלק בפעולת עצירה-?

שסתום מתפקד כהלכה מקטין את הזמן שהמנוע מבלה בסיבוב, מה שחוסך כמות קטנה של דלק בכל הפעלה מחדש. חשוב מכך, הוא מבטיח שהמנוע יתחיל מחדש בצורה נקייה ופועל ביעילות מיד לאחר ההפעלה מחדש, ותומך בתועלת הכוללת של-חיסכון בדלק של מערכת העצירה-.

1.jpeg

2

3

4

 

שיטות תשלום גמישות לנוחיותך

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

product-754-754

העברה בנקאית

תומך במספר מטבעות ושיטות תשלום בנקאיות.

west union

ווסטרן יוניון

העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

תשלום מקוון בטוח ונוח.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

עליבאבא

תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

משלוח פשוט

6

ביקורות של לקוחות

 

8

תגיות פופולריות: 0928400535 שסתום מדידת דלק של bosch - עצירה-התנעת מערכת והפעלה שקטה עבור משאבות cp3/cp1h במנועי דיזל כבדים-, סין 0928400535 שסתום מדידת דלק bosch - עצירה-התנעת מערכת בהפעלה מחדש של cp3/cp3 והפעלה מחדש של cp3/cp3 יצרנים, ספקים, מפעלים של מנועי דיזל-כבדים

אולי גם תרצה

(0/10)

clearall