בוכנת שסתומים של Bosch EUP 7.030 - עמידות בפני שחיקה ומיקרו-מניעת עייפות תנועה עבור משאבות יחידות מסדרת 0414750/755/799
video
בוכנת שסתומים של Bosch EUP 7.030 - עמידות בפני שחיקה ומיקרו-מניעת עייפות תנועה עבור משאבות יחידות מסדרת 0414750/755/799

בוכנת שסתומים של Bosch EUP 7.030 - עמידות בפני שחיקה ומיקרו-מניעת עייפות תנועה עבור משאבות יחידות מסדרת 0414750/755/799

1. מוצר: EUP 7.030
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal

  • מעבד מהיר
  • אבטחת איכות
  • שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר

 

במערכת Bosch Electronic Unit Pump (EUP), בוכנת השסתום נתונה למיליוני מחזורי הפעלה במהלך חיי השירות שלו. בכל מחזור, הבוכנה נעה כמה מילימטרים בתוך הקדח שלה, אבל זה לא המהלך המלא שגורם לנזק הרב ביותר-זהומיקרו-תנועהבקצוות הקיצוניים של הנסיעה. כאשר הבוכנה יושבת במלואה (מופעלת בסולנואיד) או מורמת במלואה (מופעלת בסולנואיד), תנודות מיקרוסקופיות מהמנוע ופעימות לחץ הדלק גורמות לבוכנה להתנודד בתוך מרווח ההתאמה שלה. תנודה זו, בדרך כלל פחות מ-0.005 מ"מ במשרעת, ידועה בשםלהתרגז. לאורך זמן, עצבנות לובשת את ציפוי ה-DLC המגן, מייצרת פסולת עדינה ויכולה להובילעייפות קורוזיה במתחבשורש קצה השליטה. Bosch EUP 7.030 הוא בוכנת שסתומים שתוכננה במיוחד עבור משאבות יחידות מסדרת Bosch 0414750, 0414755 ו-0414799, עם עדיפות עיצובית ייחודית:התנגדות לבלאי עצבנית באמצעות גישה הנדסית משטחהמשלב ציפוי DLC במרקם ננו- עם פרופיל מתח דחיסה שיורי מבוקר במצע. המשטח בעל המרקם הננו- מפחית את מקדם החיכוך במהלך מיקרו-תנועה מ-0.08 ל-0.05, בעוד שמתח הלחיצה השיורי (המושג באמצעות טיפול קריוגני עמוק- מיוחד) מונע את התפשטותם של מיקרו-סדקים שמתחילים מנזק. כאשר בוכנת שסתום ללא תכונות אלו נתונה לפעולה ממושכת של-קילומטראז' גבוה, בלאי החרטה מגדיל בהדרגה את מרווח הבוכנה-לקידוח ב-0.002-0.003 מ"מ לכל 100,000 ק"מ, מה שמאיץ את הדליפה והסחף בתזמון. מדריך זה מגדיר מחדש את בוכנת השסתום כרכיב ניהול-עייפות, כאשר מרקם פני השטח והנדסת מתח שיורי חשובים לא פחות מהדיוק הממדים.

◆ סדרת משאבות יחידה תואמת – 0414750 / 0414755 / 0414799

 

בוכנת השסתום EUP 7.030 היא רכיב חלופי ישיר לסדרת Bosch EUP הבאה, שתוכננה במיוחד עבור יישומי קילומטראז'- גבוהים שבהם-עמידות לבלאי לטווח ארוך היא קריטית:

בוש 0414750– EUP 12 שסתומים במנועי MAN D20/D26, DAF MX (אירו 3/4)

בוש 0414755– גרסת יורו 4/5 משופרת עבור וולוו D13 ורנו DXi

בוש 0414799– גרסה תעשייתית בזרימה גבוהה עבור ג'נטים וימיים

מכלולי EUP אלה נמצאים ב:

MAN TGA, TGS, TGX– מנועי D20, D26

DAF XF, CF– מנועי MX‑11, MX‑13

וולוו FH, FM– סדרת D13 (אירו 4/5)

רנו פרימיום, מגנום– DXi 11, 13

יישומים תעשייתיים– Liebherr, MTU, Cummins QSK באמצעות Bosch EUP

ה-EUP 7.030 ניתן לזיהוי באמצעותוגימור משטח ננו-במרקם-מראה מעט מט עם דפוס גרגירים עדין ואחיד-ו-אקידומת מספר סידורי ייחודי(בדרך כלל 7.030-xxx או 2 418 455 9xx). הבוכנה כוללת גם אקוד אצווה חרוט-בלייזרהמעיד על מחזור הטיפול הקריוגני. ודא תמיד שהבוכנה החלופית נושאת את הכינוי 7.030; בוכנות אחרות של EUP חסרות-הנדסת משטח עמידה בפני חריגה.

627feac114504862f45bb065229d7f8f

■ נתונים טכניים - מפרטי התנגדות להתפרצות

 

פָּרָמֶטֶר מִפרָט
התייחסות בוש EUP 7.030 (2 418 455 9סדרת xx - אשר באמצעות משאבה)
סוג רכיב בוכנת שסתום עם משטח בעל מרקם ננו-עמיד-
חומר בסיס פלדת כלי במהירות גבוהה (ASP 2053) – HRC 62–66
ציפוי פני השטח DLC במרקם ננו- (3-5 מיקרומטר) עם שכבת הדבקה CrN
חספוס פני השטח (Ra) 0.02 מיקרומטר - מותאם לשמירה על מיקרו-סיכה בתנועה
לחץ לחיצה שיורי -350 עד -450 MPa (קרוב ל-פני השטח) - המושרה על ידי טיפול קריוגני- עמוק
קצב בלאי עצבני פחות או שווה ל-0.002 מ"מ לכל 1,000,000 מחזורים (לעומת . 0.008 מ"מ עבור ציפויים סטנדרטיים)
מקדם חיכוך (מיקרו-תנועה) 0.05 (DLC מרקם) לעומת . 0.08 (DLC רגיל)
שליטה על רוחב הארץ של Edge 0.75 מ"מ
מרווח התאמה להזדווגות 0.004 - 0.008 מ"מ (עם קדח גוף השסתום)
החלפה מומלצת 800,000–1,000,000 ק"מ (על כביש מהיר) / 8,000–10,000 שעות (תעשייה)
שיטת בדיקה בדיקת מרקם פני השטח; מדידת מרווח; ניתוח פסולת
   
   

● חתימת אבחון - זיהוי בעיות הקשורות-לעצבנות

 

EUP 7.030 שהוחלף בבוכנה ללא-מרקם (או שעבר את מגבלת הבלאי שלו) חושף את עצמו באמצעות קבוצה ברורה של תסמינים:

סחיפה מתקדמת של תזמון- תזמון ההזרקה משתנה לאט עם הזמן ככל שהמרווח גדל, מה שמצריך איפוסים חוזרים של הסתגלות ECU.

זרימת החזר דלק מוגברת- עלייה הדרגתית בזרימה החוזרת של 5-10% על פני 100,000 ק"מ, הנגרמת על ידי מרווח מוגדל.

שאריות שחורות במסנן דלק- חלקיקים שחורים עדינים (פסולת מטרידה) נלכדים במסנן הדלק, הנראים כמשקע כהה.

עליית זרם הסולנואיד- ככל שהמרווח מתרחב, יישור הבוכנה משתנה, ומגדיל את משיכת הזרם של הסולנואיד ב-5-8%.

מבחן בסדנה: עם ה-EUP הוסר, מדוד את הבוכנה-ל-מרווח הקדח באמצעות מד טלסקופי ומיקרומטר. לבוכנה חדשה יש מרווח של 0.004–0.008 מ"מ; מרווח העולה על 0.012 מ"מ מעיד על שחיקה משמעותית ומחייבת החלפה.

▲ חיבור-משותף לרכבת - ניהול הפרעות במזרקי רכבת-

 

עצבנות היא-מצב כשל ידוע ברכבות-שסתומי הזרקת מסילה נפוצות, שבהן בוכנות ומחטים של שסתומי בקרה נתונים לבלאי מיקרו- דומה. טקסטורת פני השטח והנדסת מתח שיורי המשמשים ב-EUP 7.030 ניתנים להעברה ישירה לרכיבי מזרק מסילה נפוצים, אשר משתמשים יותר ויותר בטכנולוגיות דומות להארכת חיי השירות. הבנת עיצוב ההתנגדות-של 7.030 מספקת לטכנאים פרספקטיבה חשובה על אורך חיים של מזרק מודרני.

❓ שאלות נפוצות של סדנת EUP 7.030 – שאלות נלוות-מעשיות

 

ש1: איך נראה משטח בעל מרקם ננו- בהשוואה ל-DLC רגיל?
לציפוי DLC סטנדרטי יש גימור חלק -כמו מראה. ל-DLC במרקם ננו- יש מראה מעט מט עם גרגר עדין ואחיד-כמו גימור דק מאוד בהתזת חול, אבל ברמה המיקרוסקופית. אם המשטח מבריק, זה לא ה-7.030.

ש2: האם אני יכול להשתמש ב-EUP 7.030 במשאבה שהשתמשה בעבר ב-7.020 או 7.025?
כן-ה-7.030 זהה מבחינה מימדית ותואם לכל המשאבות 0414750/755/799. הוא משלב את אותן תכונות כמו 7.020 (פיצוי כוח זרימה-) ו-7.025 (שלב שיכוך), מה שהופך אותו לשדרוג מקיף המשלב את כל שיפורי העיצוב הקודמים עם התנגדות לחרדה.

ש 3: כיצד טיפול קריוגני עמוק-משפר את ההתנגדות להתעצבנות?
טיפול קריוגני-עמוק (קירור עד -196 מעלות ואחריו טמפרור איטי) הופך אוסטניט שמור למרטנזיט ומשרה שדה מתח לחיצה שיורי אחיד בשכבת השטח הקרובה-. שדה מתח זה מתנגד למתחי המתיחה הנוצרים במהלך הטרדה, ומונע התחלה והתפשטות מיקרו- של סדקים.

ש 4: האם אני יכול לזהות חזותית בלאי עצבני ללא מיקרוסקופ?
לבוש מוקדם של עצבים אינו גלוי לעין בלתי מזוינת. עם זאת, אם אתה מעביר מטלית לבנה נקייה על פני הבוכנה ורואה שאריות אפור כהה, זה מצביע על כך שנוצרת פסולת מטרידה. בדיקה נחרצת יותר היא למדוד את מרווח הבוכנה-ל-קידוח.

ש 5: האם ה-EUP 7.030 ישפר את צריכת הדלק?
בעקיפין-על ידי שמירה על המרווח המקורי למשך זמן רב יותר, קצב הדליפה של הבוכנה נשאר נמוך יותר, ומשמר את היעילות הנפחית של המשאבה. זה מונע מה-ECU לפצות על אובדן זרימה באמצעות משכי הזרקה ממושכים, מה שיכול לשפר את צריכת הדלק בשיעור של עד 1% לאורך חיי השירות הממושכים של המשאבה.

ש6: מדוע ה-EUP 7.030 יקר יותר מבוכנות EUP אחרות?
העלות הנוספת משקפת את ההנדסה המתקדמת של השטח-ננו-מרקם, טיפול קריוגני עמוק- ושכבת ההדבקה של CrN- שאינם קיימים בבוכנות סטנדרטיות. חיי השירות המורחבים וזמני ההשבתה המופחתים מצדיקים את הפרמיה עבור יישומי-מיילים גבוהים.

1.jpeg

2

3

4

 

שיטות תשלום גמישות לנוחיותך

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

product-754-754

העברה בנקאית

תומך במספר מטבעות ושיטות תשלום בנקאיות.

west union

ווסטרן יוניון

העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

תשלום מקוון בטוח ונוח.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

עליבאבא

תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

משלוח פשוט

6

חוות דעת של לקוחות

 

8

תגיות פופולריות: בוכנת שסתומים של bosch eup 7.030 - עמידות בפני שחיקה ומניעת עייפות מיקרו- עבור משאבות יחידות מסדרת 0414750/755/799, סין בוכנת שסתומים של bosch eup 7.030 - עמידות בפני שחיקה ומניעת עייפות תנועה ומניעת עייפות תנועה -מסדרת משאבות מסדרות 0415/715, 7049 ספקים, מפעל

אולי גם תרצה

(0/10)

clearall