חיישן לחץ סעפת של בוש 0281002507: הגיבור הבלתי מוכר של יעילות מגדש טורבו
video
חיישן לחץ סעפת של בוש 0281002507: הגיבור הבלתי מוכר של יעילות מגדש טורבו

חיישן לחץ סעפת של בוש 0281002507: הגיבור הבלתי מוכר של יעילות מגדש טורבו

1. מוצר: 0281002507
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal

  • מעבד מהיר
  • אבטחת איכות
  • שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר

במערכת האקולוגית המורכבת של מנוע דיזל מודרני, הקשר בין צריכת אוויר והזרקת דלק הוא ריקוד עדין. בעוד שמזרקים ומשאבות-לחץ גבוה גונבים לעתים קרובות את אור הזרקורים, החיישן לחץ אבסולוטי (MAP) של סעפתפועל כמוליך השקט, ומבטיח שהמנוע נושם כהלכה בעומסים משתנים. הבוש 0281002507אינו רק חלק חלופי; זהו שחזור קריטי של יכולת המנוע שלך לחשב את צפיפות האוויר. עבור מנהלי צי וסדנאות עצמאיות, הבנת תפקידו של חיישן זה היא ההבדל בין החלפת רכיבים פשוטה לבין סיוט תחזוקה חוזר.

 

📊 מפרטים ונתונים טכניים

 

דיוק הוא סימן ההיכר של הנדסת Bosch. חיישן זה מתוכנן לפעול בתוך סובלנות קפדנית כדי להבטיח שיחידת בקרת המנוע (ECU) מקבלת אותות מתח מדויקים המתאימים ללחץ הגברת.

 

תכונה מִפרָט
מספר חלק 0281002507 (0 281 002 507)
סוג חיישן סעפת לחץ מוחלט (MAP) / חיישן חיזוק
מתח הפעלה 5V הפניה / פלט אות אנלוגי
טווח לחץ בדרך כלל 100 kPa עד 350 kPa (משתנה לפי אפליקציה)
סוג מחבר מחבר חשמלי בעל 3 פינים (Bosch Compact)
סגנון הרכבה ישיר הברג- על סעפת היניקה/צינור הטעינה

 

🚜 תאימות מקיפה לרכב

 

ה0281002507הוא מרכיב בכל מקום בשוקי הרכבים הכבדים והמסחריים הקלים- באירופה ובאסיה. הוא נמצא בשימוש נרחב במנועי פליטה בסטנדרטים של "יורו 3" ו-"אירו 4".

Iveco Daily & Eurocargo:יישום ראשוני לחיישן זה, קריטי עבור מנועי 2.3L, 3.0L ו-F4A.

אופל / ווקסהול מובנו ורנו מאסטר:חיוני עבור תחנות הכוח 2.5L dCi ו-CDTi.

ניסאן אינטרסטאר ונבארה:משמש בגרסאות הדיזל 2.5L Common Rail.

איסוזו NPR / NQR:נמצא לעתים קרובות במשאיות מסחריות-קלות.

פיאט דוקאטו / סיטרואן ג'אמפר / פיג'ו בוקסר:תואם למנועי 2.3L MultiJet.

 

🔍 חיבור ה-"Turbo Lag": מדוע החיישן הזה חשוב

 

בעלי רכב רבים טועים בחיישן MAP פגום ככשל במגדש טורבו. כאשר ה0281002507מתחיל להיסחף מחוץ למפרט-לעתים קרובות עקב השריית חום או הצטברות פחמן-הוא שולח נתוני לחץ שגויים ל-ECU.

הסימפטום:ה-ECU, שמאמין שהלחץ בסעפת גבוה מדי (סיכון של-הגברה יתר), יחסוך דלק כדי להגן על המנוע.

התוצאה:הרכב נכנס ל"מצב צליעה", מפגין אובדן כוח חמור ועשן שחור.

הפתרון:החלפת החיישן משחזרת את לולאת המשוב, ומאפשרת לטורבו להסתובב בצורה נכונה ול-ECU לייעל את יחס דלק האוויר-.

 

⚙️ הערות התקנה וכיול

 

בניגוד לחלקים מכניים, חיישן MAP הוא מכשיר דיוק אלקטרוני.

בדוק את החיווט:לפני ההתקנה, בדוק את רתמת 3 הפינים לאיתור קורוזיה או "ריקבון ירוק", הנפוץ בתאי מנועים.

שלמות חותם:ודא ש-טבעת או האטם קיימים ובמצב טוב. דליפת אוויר כאן תהפוך את החיישן החדש לחסר תועלת.

אין צורך בקידוד:בדרך כלל, זהו רכיב "תקע-והפעל-". עם זאת, ניקוי קודי תקלות ישנים עם סורק OBDII מומלץ לאיפוס ערכי ההתאמה של ה-ECU.

 

❓ שאלות נפוצות (שאלות נפוצות)

 

שאלה 1: המשאית שלי מאבדת כוח ומניפה עשן שחור. זה הטורבו או החיישן 0281002507?
A:לעתים קרובות קשה להבחין בין השניים. עם זאת, אם אתה סורק את הרכב ורואה קודים כמוP0106(MAP/טווח מעגל לחץ ברומטרי/ביצועים) אוP0299(Underboost), החיישן הוא האשם הסביר. אם החיישן קורא "0" או ערך סטטי בזמן סיבוב, הוא נכשל.

ש 2: האם אני יכול לנקות את חיישן MAP הישן שלי במקום להחליף אותו?
A:בעוד שאתה יכול לנסות לנקות את אלמנט החיישן עם מנקה מגעים אלקטרוני מיוחד או מנקה MAF, לא ניתן לתקן כשלים פנימיים (כגון השפלה של אלמנט piezoresistive) על ידי ניקוי. אם החיישן קורא מחוץ לטווח, החלפה היא התיקון האמין היחיד למניעת נזק למנוע.

ש 3: האם החיישן הזה מתאים ל-Iveco Daily 3.0 HPT?
A:כן, ה0281002507הוא התאמה נפוצה מאוד למנועי Iveco Daily 3.0L (סדרת F1C). עם זאת, אמת תמיד את מספר החלק במארז החיישן הקיים שלך, מכיוון שדגמים מוקדמים מסוימים עשויים להשתמש בסגנון מחבר אחר.

ש 4: האם חיישן MAP גרוע ישפיע על צריכת הדלק שלי?
A:בְּהֶחלֵט. ה-ECU מסתמך על חיישן MAP כדי לחשב את מסת האוויר הנכנס למנוע. אם הנתונים אינם מדויקים, ה-ECU עלול להזריק יותר מדי דלק (הגורם לפיח ובזבוז) או מעט מדי דלק (הגורם לביצועים גרועים). חיישן מתפקד מבטיח יעילות בעירה אופטימלית.

ש 5: האם זהו חלק OEM Bosch או עותק של שוק אחר?
A:אנו מספקים יחידות בוש מקוריות. ה0281002507הוא מספר OEM. היזהרו מחיקויים זולים; המעגלים הפנימיים של חיישן מקורי של Bosch מוגן מפני ההפרעות האלקטרומגנטיות הגבוהות (EMI) הנמצאות במפרצי מנועי דיזל.

ש6: כמה קשה להחליף חיישן זה באופל מובנו?
A:בדרך כלל זו עבודה פשוטה. החיישן ממוקם בדרך כלל על סעפת היניקה או על צנרת האינטרקולר. הוא מוחזק על ידי שני ברגים קטנים או בורג בודד ומאובטח באמצעות קליפ. אין צורך בכלים מיוחדים מלבד מברג או סט שקעים.

מידע בסיסי על החברה

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

שיטות תשלום גמישות לנוחיותך

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

product-750-750

העברה בנקאית

שלם ישירות ב-15 מטבעות נתמכים.

west union

ווסטרן יוניון

העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

תשלום מקוון בטוח ונוח.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

עליבאבא

תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

משלוח פשוט

6

חוות דעת של לקוחות

 

8

תגיות פופולריות: חיישן לחץ סעפת של bosch 028102507: הגיבור הבלתי מוכר של יעילות מגדשי טורבו, סין חיישן לחץ סעפת bosch 0281002507: הגיבור הבלתי מפורסם של יצרני יעילות מגדש טורבו, ספקים, מפעל

אולי גם תרצה

(0/10)

clearall