קטרפילר C9.3 מזרק דלק 456-3589|דיוק קומון רייל בלחץ גבוה
1. מוצר: 456-3589
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
מזרק הדלק 456-3589 מייצג את פסגת ההפעלה הידראולית ובקרה אלקטרונית, מכויל במיוחד עבור פלטפורמת המנוע החזקה של קטרפילר C9.3. בניגוד למערכות הזרקה מכניות מסורתיות, רכיב זה משמש כממשק קריטי בין מודול הבקרה האלקטרוני (ECM) של המנוע לתא הבעירה. הוא תוכנן לספק מדידה מדויקת של דיזל בתנאים תרמודינמיים קיצוניים, מה שמבטיח שטכנולוגיית ACERT של ה-C9.3 עומדת בתקני פליטה מחמירים מבלי לוותר על עליית מומנט או תגובת המצערת.
💧 הידרו-ארכיטקטורה מכנית ועמידות
בליבה של ה-456-3589 נמצא סידור מתוחכם של חלקי התאמה של-סובלנות ננו. גוף המזרק מכיל סולנואיד מהיר או מפעיל פיזואלקטרי (בהתאם לאצוות הייצור הספציפית) המווסת את מעגל הדליפה. עיצוב זה מאפשר:
תגובה מיקרו-שנייה:מסוגל לבצע אירועי הזרקה מורכבים, כולל שלבי פיילוט, ראשי ואחרי-הזרקה, בתוך שברירי אלפיות השנייה.
חרירים עמידים בפני שחיקה{{0}:קצה הזרבובית כולל פתחי לייזר-קדוחים (בדרך כלל 80-150 מיקרון) שנועדו לעמוד בפני האופי השוחק של זרימת דיזל במהירות גבוהה בלחצים העולה על 2500 בר.
שסתומים מאוזנים בלחץ:איזון הידראולי פנימי מפחית את העומס על המפעיל, מאריך משמעותית את אורך החיים התפעולי של סליל הסולנואיד ומונע עייפות תרמית.
🚜 יישומים תעשייתיים וימיים מגוונים
מזרק זה הוא מרכיב עיקרי בסביבות-כבדות שבהן לא ניתן-לשא ומתן על אמינות. הוא נפרס בהרחבה ב:
מכונות לעבודות עפר:מניע קטרפילר 336E וחופרים דומים הדורשים מומנט גבוה בסל"ד נמוך.
ייצור חשמל:מנוצל במערכות גנרטורים נייחים שבהם קבלת עומס ויציבות תדר הם בעלי חשיבות עליונה.
הנעה ימית:נמצא בסירות עבודה מסחריות, שבהן הציפויים העמידים בפני קורוזיה-של המזרק מגנים מפני סביבות מלוחות ואיכויות דלק משתנות.