שמירה על קו החיים של המנוע שלך: מזרק ראש עגול CAT C3500 386-1752
1. מוצר:386-1752
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
בסביבת-ההימורים של כוח תעשייתי כבד, תא הבעירה הוא שדה קרב של לחצים וטמפרטורות קיצוניים. המזרק דיזל CAT C3500 (מספר חלק. 386-1752)משמש כשומר היעילות בסביבה זו. בניגוד למזרקי דלק סטנדרטיים, יחידה זו היא שסתום אלקטרו-הידראולי מתוחכם שנועד לתזמר אספקה מדויקת של סולר למערכת המסילה המשותפת בלחץ גבוה-. עבור מפעילי כלי שיט ימיים, מחוללי חשמל ומכונות בנייה כבדות, ה-386-1752 אינו רק חלק חילוף; זהו רכיב קריטי שמכתיב את תגובת המנוע, חסכון בדלק ואריכות ימים.
מזרק זה כולל מתמחהטיפ עגולתצורה, בחירת עיצוב שתוכננה לניהול דינמיקה תרמית ולייעל את דפוס הריסוס. על ידי הבטחת אטומיזציה מושלמת, ה-386-1752 מונע את הבעירה הלא מלאה שמובילה לפיח, אובדן חשמל וזמני השבתה יקרים.
⚙️ אבולוציית "הראש העגול".
המעבר לעיצוב "ראש עגול" במזרקים של קטרפילר היה אבן דרך הנדסית משמעותית, וה-386-1752 מהווה דוגמה מצוינת להתקדמות זו. שלא כמו עיצובים עם ראש שטוח מדור קודם, תצורת הראש העגול מציעה שלמות מבנית מעולה.
התפלגות מתח:הגיאומטריה המעוגלת פועלת ככיפה, ומפיצה את כוח ההידוק העצום ממכלול זרוע הנדנדה באופן שווה על פני גוף המזרק. זה מפחית באופן משמעותי את הסיכון להיסדק בתנאי-מומנט גבוהים.
עמידות ברטט:מנועי C3500 מייצרים רטט הרמוני משמעותי. המבנה החזק של ה-386-1752 סופג את הכוחות הללו, ומגן על הסולנואיד הפנימי והבוכנה מפני כשל עייפות.
שלמות איטום:עיצוב זה מבטיח אטימה עקבית יותר כנגד ראש הצילינדר, ומונע נפילת גז בעירה- ודליפות שמן שעלולות להטריד דגמים ישנים יותר של מזרקים.
💧 אופטימיזציה של דפוס הריסוס
בלב המערכת הזרקת דיזלהוא הזרבובית. ה-386-1752 מתוכנן לפירוק דיזל לערפל עדין ועקבי. אטומיזציה זו חיונית לבעירה יעילה. על ידי פירוק הדלק לטיפות מיקרוסקופיות, המזרק מגדיל את שטח הפנים הזמין להצתה. הדבר מביא לצריבה מהירה ומלאה הממקסמת את תפוקת הכוח תוך מזעור ייצור פיח ופחמימנים לא שרופים. עבור מנהלי מתקנים, זה מתורגם לפליטת פליטה נקייה יותר והפחתת הלחץ התרמי על שסתומי הפליטה.
🛡️ מדע חומרים ועמידות
ה-386-1752 נבנה כדי לעמוד בסביבות הקשות האופייניות לפעולות כרייה, ימיות ונפט וגז. הרכיבים הפנימיים, לרבות הבוכנה והקנה, עוברים סובלנות מיקרוסקופית באמצעות סגסוגות-בדרגה גבוהה. דיוק זה מבטיח שהמזרק יכול לשמור על לחצי הזרקה גבוהים ללא דליפה פנימית (נשיפה), ומבטיח שכל טיפת סולר מנוצלת לייצור חשמל במקום לאבד לחוסר יעילות.