מזרק 326-4740 דיזל דיזל זרימה גבוהה-עבור מנועי קטרפילר C4.2 ו-C6.4
1. מוצר:326-4740
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
בתחום של הנעת דיזל-כבדה, המעבר מהזרקה מכנית למערכות Common Rail מתקדמות סימן התפתחות מרכזית בניהול המנוע. מזרק הדיזל 326-4740 עומד כעדות לזינוק הטכנולוגי הזה, ומשמש כממשק קריטי בין מסילת הדלק בלחץ הגבוה לתא הבעירה. בניגוד למזרקים מסורתיים, רכיב זה פועל בתוך מערכת שבה לחץ הדלק נוצר ללא תלות במהירות המנוע, מה שמאפשר גמישות שאין שני לה בתזמון ההזרקה ובמדידה. עבור יצרני מנועים ומומחי תחזוקה, הבנת הדינמיקה ההידראולית של מזרק זה היא המפתח למימוש הפוטנציאל המלא של תחנות הכוח של קטרפילר C4.2 ו-C6.4.
🔩 שלמות מבנית והרכב חומרי
הארכיטקטורה של ה-326-4740 נועדה לעמוד בסביבות המענישות של יישומי דיזל תעשייתיים. גוף המזרק נבנה מפלדת סגסוגת בדרגה גבוהה-, עמיד בפני דפורמציה תחת עומסים תרמיים ומכניים קיצוניים. מכלול השסתומים הפנימי מעובד לפי סובלנות מיקרון-, מה שמבטיח אטימה הרמטית בסגירה ומאפייני זרימה מדויקים בעת הפעלתו. עיצוב מבני חזק זה חיוני לשמירה על שלמות מעגל הלחץ הגבוה, מניעת דליפה פנימית שעלולה להוביל לירידות לחץ ולפגיעה ביעילות הבעירה.
💥 דינמיקה של אטומיזציה בלחץ- גבוה
בליבת הביצועים של מזרק זה היא היכולת שלו לאפשר אטומיזציה בלחץ גבוה-. פועל בתוך מערכת מסילה משותפת שיכולה לעמוד בלחצים העולה על 180 MPa (בערך . 26,000 psi), ה-326-4740 מאלץ סולר דרך פתחי זרבובית מיקרוסקופיים במהירויות על-קוליות. תהליך זה מנפץ את הדלק הנוזלי לערפל דק, ומגדיל באופן דרסטי את שטח הפנים הזמין לבעירה. התוצאה היא שריפה מהירה והומוגנית הממקסמת את היעילות התרמית תוך הפחתה משמעותית של היווצרות חלקיקים (PM) ופחמימנים לא שרופים.