מזרק 171-9704 עם ביצועים גבוהים- עבור CAT 3412|מותאם למערכות הזרקת דיזל
1. מוצר: 171-9704
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
בעולם התובעני של כוח תעשייתי-כבד, המרווח בין ביצועים שיא לזמן השבתה יקר נמדד לעתים קרובות במיקרונים. ליבו של מנוע CAT 3412 מסתמך במידה רבה על אטומיזציה מדויקת של דלק, משימה שהופקדה על171-9704מזרק דלק. זה לא רק חלק חלופי; זהו ממשק קריטי בין המוח האלקטרוני של המנוע שלך לשריר המכני שלו. מזרק זה, שנועד לעמוד בדרישות של פעולה רציפה, מבטיח שכל טיפת דיזל מנוצלת ביעילות מרבית, ומתורגמת ישירות לכוחות סוס ומומנט היכן שזה הכי חשוב.
🏭 תאימות מנוע ויישומים
ה171-9704מתוכנן בעיקר עבור החזקיםCAT 3412משפחת מנועים, תחנת כוח שנמצאת בכמה מפרויקטי התשתית הקריטיים ביותר בעולם. היקף היישום שלו הוא עצום, מכסה:
ייצור חשמל:הבטחת תדר ומתח יציבים במחוללי חשמל בהמתנה ובמתח.
הנעה ימית:מתן דחף אמין לכלי שיט מסחריים שבהם כשל במנוע אינו אופציה.
שדה תעשייתי ונפט:הפעלת משאבות ומדחסים במקומות מרוחקים.
בנייה כבדה:נהיגה במכונות מזיזות-עפר שדורשות תגובה מיידית של מצערת.
🔬 שלמות מבנית מתקדמת
הארכיטקטורה הפנימית של ה-171-9704 היא פלא של הנדסת דיוק. בניגוד למזרקים מכניים סטנדרטיים, יחידה זו כוללת סולנואיד מתוחכם או מפעיל פיזואלקטרי (בהתאם לדור) המגיב לאותות אלקטרוניים של אלפית שנייה. הגוף בנוי מפלדה מטופלת בחום-בדרגה גבוהה כדי לעמוד בפני הלחצים העצומים שנוצרים בתוך תא הבעירה. קצה הזרבובית מעוצב עם פתחים מרובי-חורים היוצרים ערפל דק, המבטיח תערובת אוויר ודלק הומוגנית. חוסן מבני זה מונע עיוות תחת עומסים תרמיים גבוהים, נקודת כשל נפוצה בחלקי שוק אפטר נחותים.
🛡️ הגנה מפני זיהום
אחד האויבים הגדולים של המערכת רכבת משותפת דיזלומזרקי יחידה זה זיהום. ה-171-9704 תוכנן לעבוד במקביל למערכות סינון דלק יעילות. מכלול השסתום הפנימי מעובד לפי סובלנות כה הדוקה שאפילו חלקיקים מיקרוסקופיים עלולים לגרום להידבקות או לדליפה. העיצוב של המזרק כולל מרווחים ספציפיים שעוזרים לשטוף את החום דרך מחזור הדלק, אבל זה גם אומר שדלק נקי הוא חובה. שימוש במזרק זה מבטיח שמירה על האיזון ההידראולי של המנוע, ומונעים צילינדרים "רזים" או "עשירים" העלולים להוביל לנזק קטסטרופלי למנוע.



