הבית / מוצרים / חלקי חתול / מזרק חתולים / תוכן

מוצרים

דיוק בתנועה: מזרק CAT C3500 20R-1268 לבעירה אופטימלית

דיוק בתנועה: מזרק CAT C3500 20R-1268 לבעירה אופטימלית

1. מוצר: 20R-1268
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal

שלח החקירה שוחח עכשיו

מעבד מהיר
אבטחת איכות
שירות לקוחות 24/7

הצגת המוצר

בתחום של מנועי דיזל-בעלי כוחות סוס גבוהים, המזרק CAT C3500 20R-1268משמש כגשר קריטי בין פיקוד אלקטרוני לכוח מכני. שלא כמו מערכות הזרקה מכניות פשוטות, ארכיטקטורת ה-Common Rail שנמצאת בסדרת C3500 מסתמכת על המזרק כדי לפעול כשומר סף במהירות- ובדיוק גבוה. יחידה זו אחראית לניהול תזמון הזרקה, משך זמן ולחץ עם דיוק של מיקרו-שניות. כאשר המנוע שלך דורש ביצועים שיא, ה-20R-1268 מספק את נפח הדלק המדויק הנדרש כדי לשמור על יציבות המומנט ולמזער את הלחץ התרמי על כתר הבוכנה.

🚀 לב מערכת הרכבת המשותפת

המעבר למזרקי יחידות אלקטרוניות סימן מהפכה ביעילות הדיזל20R-1268הוא דוגמה מצוינת לטכנולוגיה זו. מזרק זה תוכנן במיוחד עבור משפחת קטרפילר C3500 (כולל C3508, C3512, C3516 ו-C3520), ומשתלב בצורה חלקה עם מודול הבקרה האלקטרוני (ECM) של המנוע. הוא פועל בתנאים קיצוניים, עמיד בלחצים על מסילת הדלק שיכולים לעלות על 2000 בר (29,000 psi). הבית החזק מתוכנן לעמוד בכוחות הידראוליים פנימיים אלו תוך שמירה על אטימה מושלמת כנגד ראש הצילינדר.

💧 גיאומטריית אטומיזציה וריסוס מעולה

בעוד שקצה הזרבובית הוא נקודת היציאה, המזרק 20R-1268ככלל אחראי על איכות הריסוס. המאזן ההידראולי הפנימי מכויל כדי להבטיח שהמחט מתרוממת ומתיישבת במהירות, ומונעת נזילות או דליפה לאחר-הזרקה. השליטה המדויקת הזו יוצרת זווית חרוט ריסוס עקבית, המבטיחה שדלק סולר מפורק לערפל דק שמתערבב היטב עם אוויר דחוס. התוצאה היא כוויה נקייה יותר, המפחיתה משמעותית חומרי חלקיקים (פיח) ופחמימנים לא שרופים במפלט.

🛡️ עמידות בסביבות קשות

מנועים תעשייתיים פועלים לרוב במשך אלפי שעות תחת עומס מתמשך. המזרק CAT C3500 20R-1268בנוי מחומרים מוקשחים כדי לעמוד בפני שחיקה בממשק הבוכנה והקנה. דליפה פנימית (עוקף) היא מצב כשל שכיח במזרקים ישנים יותר, המוביל ללחץ מסילה נמוך והתנע קשה. יחידה זו מיוצרת לפי טולרנסים הדוקים ברמת מיקרון- כדי למזער את העקיפה, מה שמבטיח שמשאבת הדלק בלחץ גבוה-לא תצטרך לעבוד קשה מהנדרש כדי לשמור על לחץ המסילה.

🛠️ התקנה וכיול

❓ שאלות נפוצות (שאלות נפוצות)

ש1: האם מזרק 20R-1268 מגיע עם מכלול הסולנואיד מותקן?
ת: כן, המזרק CAT C3500 20R-1268מסופק כמכלול שלם, כולל הסולנואיד, קבוצת השסתומים והגוף. הוא מוכן להתקנה, אם כי תצטרך להעביר או להתקין את אום החזקה והזרבובית אם תצורת האספקה הספציפית שלך מפרידה ביניהם (אם כי בדרך כלל 20R-1268 מתייחס למכלול המזרק השלם).

ש 2: מה ההבדל בין מזרק "מחודש" ל"חדש" ל-C3500?
ת: מזרק 20R-1268 חדש מציע את האמינות הגבוהה ביותר שכן כל הרכיבים הפנימיים (בוכנה, קנה, סולנואיד) טריים. יחידות מיוצרות מחדש יכולות להיות חסכוניות- אך תלויות במידה רבה באיכות תהליך הבנייה מחדש. עבור יישומים קריטיים כמו בתי חולים או אסדות ימיות, מומלצים בחום יחידות חדשות או מאושרות של OEM-reman כדי למנוע השבתה.

ש 3: איך אני יודע אם צריך להחליף את המזרקים שלי ב-C3500?
ת: הסימנים הנפוצים כוללים עשן מוגזם לבן או שחור, סרק גס, צריכת דלק גבוהה וקושי להתניע. בנוסף, אם מודול בקרת המנוע מדווח על "ניתוק-צילינדר" או "לחץ הפעלת הזרקה", יש לבדוק את המזרקים 20R-1268 על ספסל כדי לבדוק אם יש בעיות בקצב הזרימה ובדפוס ההתזה.

ש 4: האם אני יכול להחליף רק מזרק אחד, או שאני צריך להחליף את כולם?
ת: אמנם טכנית אתה יכול להחליף סינגל20R-1268יחידה, עדיף להחליף אותם בסטים או לפחות לבצע כיול "קוד חיתוך" עבור המזרק החדש. ערבוב של מזרק-חדש לגמרי עם מזרקים שחוקים-בקילומטראז' גבוה עלול להוביל לירי לא אחיד של צילינדר ולהגברת הרטט.

ש 5: האם מזרק זה דורש קידוד?
ת: כן, רוב מנועי ה-C3500 Common Rail דורשים את הזנת קוד חיתוך המזרק (קוד אלפאנומרי ייחודי שנמצא על המזרק) ל-ECM. זה מאפשר למחשב לכוון-עדין את התדלוק עבור הצילינדר הספציפי הזה, ולהבטיח ביצועים מאוזנים.

ש6: איזה סוג של סינון דלק נדרש עבור 20R-1268?
ת: מזרקי Common Rail רגישים ביותר לזיהום. עליך להשתמש במסנני דלק-בעלי יעילות גבוהה (בדרך כלל 2-5 מיקרון מוחלט) כדי להגן על הרכיבים הפנימיים של ה-20R-1268. גם מפרידי מים הם חובה למניעת קורוזיה ושחיקת קוויטציה.