הבית / מוצרים / חלקי חתול / מזרק חתולים / תוכן

מוצרים

דיוק בתנועה: שחרור כוחו של מזרק דלק 10R-3264

דיוק בתנועה: שחרור כוחו של מזרק דלק 10R-3264

1. מוצר: 10R-3264
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal

שלח החקירה שוחח עכשיו

מעבד מהיר
אבטחת איכות
שירות לקוחות 24/7

הצגת המוצר

בסביבת-המורכבות של עבודות עפר-כבדות וייצור חשמל תעשייתי, פעימות הלב של המנוע שלך אינן רק הבוכנה-זהו האספקה המדויקת של הדלק. ה10R-3264(המוזכר לעתים קרובות לצד מקביליו כמו 10R-0958 ו-244-7716) אינו רק חלק חלופי; זהו רכיב הנדסי קריטי שנועד להחזיר את האיזון העדין של לחץ ותזמון בתוך ה-מנוע קטרפילר C11 ו-C13פלטפורמות.

כאשר מכונה יושבת במצב סרק עקב כשל במערכת הדלק, העלות לא נמדדת בחלקים, אלא במומנטום שאבד. מזרק זה מתוכנן לעמוד בדרישות של סביבות מסילה משותפת בלחץ- גבוה, ומבטיח שכל טיפת דיזל מפורקת לשלמות ליעילות בעירה מקסימלית.

⚙️ מפרט טכני ופרופיל נתונים

כדי להבטיח תאימות וביצועים מיטביים, פירטנו את מדדי הליבה התפעוליים של מזרק 10R-3264. יחידה זו תוכננה במיוחד עבור הדרישות התובעניות של הזרקת דיזל מודרנית.

תכונה	מִפרָט
מספר חלק	10R-3264 / 10R3264
מספרי OE הניתנים להחלפה	244-7716, 10R-1000, 211-3024, 211-3025, 211-3026, 253-0614
יישום מנוע	CAT C11, C13 מנועים תעשייתיים וניידים
סוג מערכת	בקרה מקוונת (ECCRS)
סוג דלק	דִיזֶל
סוג רכיב	מכלול מזרק דלק (יחידה שלמה)
מתח הפעלה	סוג סולנואיד (תעשייתי סטנדרטי)
אַחֲרָיוּת	12 חודשים / 100,000 ק"מ (סטנדרטי)

🔍 צלילה עמוקה הנדסית: למה ה-10R-3264 חשוב

רוב הספקים פשוט יגידו לך שזה מתאים למנוע C11. אנחנו מסתכלים לעומק עלדינמיקה הידראולית. ה-10R-3264 הוא חוליה חיונית ב-בקרה אלקטרונית מערכת רכבת משותפת. שלא כמו מערכות הזרקה מכניות ישנות יותר, יחידה זו מסתמכת על דיוק קיצוני כדי לתפקד בתוך סביבת מנוע "חכמה".

1. טכנולוגיית Atomization מתקדמת

תפקיד הליבה של ה-10R-3264 הוא להמיר דלק בלחץ גבוה לערפל דק. במנועי C11 ו-C13, יעילות הבעירה קשורה ישירות למידת השילוב של הדלק באוויר.

הבעיה:מזרקים שחוקים גורמים ל"טפטוף" או לדפוסי ריסוס גרועים, מה שמוביל להצטברות פחמן ולדלק שלא נשרף.

הפתרון:ה-10R-3264 משתמש בשסתומי זרבובית במכונה מדויקת כדי להבטיח דפוס ריסוס חרוטי הממלא את תא הבעירה באופן שווה, וממקסם את המרת האנרגיה התרמית.

2. זמן תגובה של סולנואיד

במערכת מסילה משותפת, ה-ECU (יחידת בקרה אלקטרונית) מצווה על המזרק לפתוח ולסגור אלפי פעמים בדקה. ה-10R-3264 מכויל להגיב באלפיות שניות. תגובה מהירה זו היא קריטית עבורהזרקת טייס(קדם-הזרקה) ולאחר-הזרקה(עבור התחדשות DPF), להבטיח שהמנוע פועל בצורה חלקה ועומד בתקני פליטה.

3. עמידות בלחץ

מערכות רכבת משותפת פועלות בלחצים העולה על 1,600 בר (23,000 psi). המארז של ה-10R-3264 מעוצב כדי להתנגד לעיוות תחת עומסים מחזוריים קיצוניים אלה, מניעת דליפה פנימית ושמירה על יציבות לחץ המסילה.

🚜 אפליקציות תואמות

למרות שידוע בעיקר ביישומי Caterpillar, הארכיטקטורה של מזרק זה מספקת מגוון רחב של מכונות-כבדות. חיוני לאמת את המספר הסידורי של המנוע לפני ההתקנה.

התאמה ראשית:מנועי קטרפילר C11 ו-C13 (סטים תעשייתיים, ימיים וגנרטורים).

סוגי מכונות:חופרים, מעמיסים גלגלים, דחפורים ומשאיות כבדות- המשתמשות במערכת ההנעה C11/C13.

הערה להחלפה:יחידה זו מוצלבת לעתים קרובות- עם קודים מחודשים כמו 10R-0958 ו-10R-3263. בדוק תמיד את הדרישה הספציפית למספר R עבור קובץ הכיול של המנוע שלך.

🛠️ הנחיות התקנה ותחזוקה

כדי להגן על ההשקעה שלך ולהבטיח את אורך החיים של10R-3264, הקפדה על פרוטוקולי התקנה נאותים היא חובה. טיפול לא נכון הוא הגורם העיקרי לכשל בטרם עת של המזרק.

⚠️ אזהרה קריטית:לעולם אל תחשוף את פיית המזרק לידיים חשופות או לאוויר לא מסונן לתקופות ממושכות. הטלרנסים הפנימיים נמדדים במיקרונים.

ניקיון הוא המפתח:לפני הסרת היחידה הישנה, נקה היטב את פתח המזרק בראש הצילינדר. כל פסולת הנכנסת לתא הבעירה עלולה לגרום לכשל קטסטרופלי במנוע.

מפרטי מומנט:השתמש תמיד במפתח מומנט מכויל. הידוק- יתר עלול לסדוק את גוף המזרק; הידוק נמוך- עלול לגרום לדליפת גז בעירה (נשיפה-על ידי).

הזנת קוד:עבור יישומי C11/C13 רבים, לאחר התקנת ה-10R-3264 החדש, עליך להזין את קוד חיתוך המזרק החדש (קוד QR) ב-ECU המנוע כדי להבטיח תדלוק מאוזן בכל הצילינדרים.

בדיקת סינון:מזרק כושל שולח לעתים קרובות שבבי מתכת בחזרה למסילה. בדוק והחלף תמיד מסנני דלק ובדוק את חיישן לחץ המסילה לאיתור זיהום לפני התקנת היחידה החדשה.

❓ שאלות נפוצות (שאלות נפוצות)

1. האם אני יכול להתקין רק מזרק 10R-3264 אחד, או שאני צריך להחליף את כל הסט?
בזמן שאתהפַּחִיתלהחליף מזרק בודד, מומלץ מאוד להחליף אותם בסטים או לפחות לבצע "בדיקת חיתוך-איזון צילינדר" לאחר מכן. ערבוב של מזרק חדש לגמרי עם מזרק שחוק מאוד יכול לבלבל את ה-ECU, ולהוביל לסרק גס או ירידה.

2. מה ההבדל בין 10R-3264 ל-10R-0958?
מספרי חלקים אלה מתייחסים לעתים קרובות לשלבים שונים של ייצור מחדש או עדכוני כיול ספציפיים עבור מנועי C11/C13. למרות שהם ניתנים להחלפה פיזית במקרים רבים, עליך תמיד להתאים את המספר "R" לטווח המספרים הסידוריים הספציפיים של המנוע שלך כדי להבטיח כיול קצב זרימה נכון.

3. מדוע המנוע שלי מעשן לבן לאחר התקנת המזרק החדש?
עשן לבן בדרך כלל מעיד על דלק שלא נשרף. פירוש הדבר יכול להיות שקוד חיתוך המזרק לא הוזן ב-ECU, מומנט ההתקנה היה שגוי (גרם לאובדן דחיסה), או שיש אוויר לכוד בקווי הדלק. ודא שאתה מדמם את המערכת כראוי.

4. האם מזרק זה מגיע עם מכונת הכביסה והמהדק הנחושת?
יחידת 10R-3264 הסטנדרטית שלנו מגיעה בדרך כלל כמכלול המזרק. עם זאת, ערכות התקנה (כולל מהדק מחזיק הזרבובית, מכונת כביסה נחושת וטבעות O-) נמכרות בדרך כלל בנפרד או כאופציה של "ערכה שלמה". אנא בדוק את הסעיף "תוספות" לפני התשלום.

5. כיצד משפיע דלק גבוה- בגפרית על תוחלת החיים של ה-10R-3264?
דלק גבוה-בגופרית חסר את הסיכה הנדרשת מהסובלנות ההדוקה של מזרקי מסילה משותפת. זה יכול לגרום לשסתום הסולנואיד להתבלות מהר יותר. אם אתה פועל באזורים עם איכות דלק ירודה, אנו ממליצים להוסיף מרכך דלק/תוסף סיכה כדי להאריך את חיי המזרקים שלך.