הבית / מוצרים / חלקי חתול / מזרק חתולים / תוכן

מוצרים

ה-DNA של הכוח: פענוח הביצועים של C15E 359-7434

ה-DNA של הכוח: פענוח הביצועים של C15E 359-7434

1. מוצר:359-7434
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal

שלח החקירה שוחח עכשיו

מעבד מהיר
אבטחת איכות
שירות לקוחות 24/7

הצגת המוצר

⚙️ חוסן הנדסי: "הלב" של מערכת ההזרקה

כדי להבין את הערך שלC15E 359-7434, יש להסתכל על הסביבה העוינת שבה הוא פועל. בתוך מנוע C15, הלחצים יכולים לעלות על 20,000 PSI, והטמפרטורות משתנות בפראות. מזרקים סטנדרטיים נכשלים לעתים קרובות עקב "שחיקת מושב" או פיגור סולנואיד, מה שמוביל ל"דפיקת דיזל" הנוראה או בעירה לא מלאה.

דגם זה תוכנן תוך התמקדות בתגובה דינמית. זה לא רק צינור פסיבי; זהו מפעיל פעיל שחייב להיפתח ולהיסגר מאות פעמים בשנייה בעקביות מוחלטת.

אטומיזציה מדויקת:גיאומטריית הזרבובית מותאמת ליצירת ערפל דלק עדין, ומבטיחה שכל טיפת דיזל נשרף ביעילות, ומתורגמת למומנט ולא לפיח.

שלמות סולנואיד:הפיתולים החשמליים נועדו לעמוד בפני ספיגת חום, ולמנוע את התקלות "התנעה חמה" הנפוצים ביחידות ישנות יותר.

בקרת דליפות:משטחי איטום משופרים ממזערים דליפה פנימית (שפך), ומבטיחים שמסילת הלחץ הגבוה-ת תשמור על הנפח הדרוש להאצה מיידית.

📊 מפרטים טכניים ופרופיל נתונים

בעת שילוב ה359-7434למלאי שלך, דיוק הוא ערך עליון. יחידה זו מכוילת לעמוד בדרישות הזרימה הקפדניות של פלטפורמת C15, מה שמבטיח שמודול בקרת המנוע (ECM) מקבל את המשוב הדרוש לניהול פליטות ותפוקת הכוח.

קטגוריית תכונה	מפרט / תועלת
מספר חלק	C15E 359-7434
תאימות מערכת	HEUI / Common Rail Systems (ארכיטקטורת C15)
מנגנון הפעלה	סולנואיד מהיר-(מותאם לזמן עלייה מהיר)
כיול זרימה	זרימה מאוזנת לסנכרון רב-צילינדרים
לחץ תפעולי	מדורג עבור דוקרנים של-מסילה משותפת בלחץ גבוה

הערה קריטית:אמת תמיד את "קוד חיתוך" או "קוד כיול" המשויכים למזרק זה. ה-ECM משתמש בקוד זה כדי להתאים את משך הירי עבור כל צילינדר ספציפי, תוך הבטחת סרק ואיזון עומס חלקים.

🚛 יישום: עמוד השדרה של התעשייה

הC15E 359-7434אינו פתרון גנרי; זהו רכיב מיוחד עבור יישומים-כבדים שבהם האמינות אינה-ניתנת למשא ומתן. העיצוב שלו משפיע ישירות על היכולת התפעולית של:

מרחק-קו ארוך:עבור משאיות המשתרעות אלפי קילומטרים, צריכת הדלק מרוויחה מתרכובת מזרק אטום במהירות.

בנייה כבדה:מחפרים ומעמיסי גלגלים הפועלים בסל"ד נמוך בעומס גבוה דורשים את תגובת המומנט המיידית שהמזרק הזה מספק.

כוח נייח:במערכות גנרטורים, יציבות המתח קשורה ישירות ליציבות מהירות המנוע. מזרק פגום גורם לתנודות בתדר שעלולות להזיק לאלקטרוניקה רגישה.

🛠️ התקנה ותחזוקה: המפתח לאריכות ימים

רוב הדיונים על מזרקים מתמקדים בכוח. עם זאת, ה359-7434מציע יתרונות משמעותיים בשני תחומים קריטיים נוספים:חיי שמןופליטות.

שמירה על שלמות השמן:מזרק שחוק מאפשר לרוב לדלק "לטפטף" לתוך הצילינדר או לדלוף מעבר לאטמים לתוך בית הארכובה. דילול דלק זה הורס את צמיגות שמן המנוע. על ידי התקנת359-7434, אתה מפסיק את הזיהום הזה, מאריך את מרווחי החלפת השמן ומגן על מיסבים.

DPF בריאות:בעירה לא מלאה יוצרת פיח. פיח זה סותם את מסנני חלקיקי הדיזל (DPF), מה שמוביל להתחדשות או החלפות יקרות. על ידי הבטחת כוויה נקייה, מזרק זה פועל כקו ההגנה הראשון עבור מערכת בקרת הפליטה שלך.

❓ שאלות נפוצות (שאלות נפוצות)

האם מזרק זה יתקן קוד "Cylinder 4 Misfire"?
כן, הC15E 359-7434הוא הפתרון הישיר להתלקחות שגויה הנגרמת על ידי מעגלים פתוחים חשמליים או הידבקות מכנית בתוך המזרק. עם זאת, בדוק תמיד את רתמת החיווט עבור קצרים לפני ההתקנה.

האם החלק הזה מגיע עם קוד הכיול (חיזור)?
כֵּן. כל מזרק נבדק בזרימה- ומגיע עם קוד כיול ספציפי בן 6 ספרות. עליך להזין קוד זה ל-ECM של המנוע באמצעות כלי אבחון (כמו CAT ET) כדי להבטיח שהמנוע פועל בצורה חלקה.

האם אני יכול להחליף רק מזרק אחד, או שאני צריך להחליף את כל הסט?
אמנם אתה יכול להחליף יחידה בודדת, אבל ערבוב של מותג-מזרק חדש עם מזרקים שחוקים-בשעות גבוהות יכול לפעמים לגרום ל-ECM להתקשות באיזון חיזור הדלק. לביצועים מיטביים, מומלץ לרוב להחליף את הבנק המלא.

האם זה חלק מחודש או חדש?
אנו מספקים תחליפים בדרגת-פרימיום העומדים בתקני ביצועי OEM או עולים עליהם. בין אם חדש או מיוצר מחדש, כל359-7434נבדק על ספסל של Hartridge כדי להבטיח שקצבי הזרימה תואמים את המפרט המקורי.

מה גורם למזרקים הללו להיכשל בטרם עת?
האויב מספר אחת של359-7434הוא זיהום מים וחלקיקים בדלק. אנו ממליצים מאוד להשתמש במסנני דלק ומפרידי מים-איכותיים כדי להגן על הרכיבים הפנימיים המדויקים.