מניע את הטיטאן: השלמות המכנית של משאבת הדיזל C6.4 295-9126
video
מניע את הטיטאן: השלמות המכנית של משאבת הדיזל C6.4 295-9126

מניע את הטיטאן: השלמות המכנית של משאבת הדיזל C6.4 295-9126

1. מוצר: 295-9126
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal

  • מעבד מהיר
  • אבטחת איכות
  • שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר

כאשר כדור הארץ זקוק לתנועה, המכונות הכבדות שבמרכז הפעולה מסתמכות על דופק שקט,- בלחץ גבוה. ה295-9126 משאבת הזרקת דלק, תוכנן במיוחד עבורפלטפורמת מנוע C6.4, הוא העוגן ההידראולי של מערכת הדלק. זהו רכיב המוגדר על ידי יכולתו לשגשג ב"אזור האדום"-שם מתכנסים חום הסביבה, רטט- גבוה ומחזורי עבודה בלתי פוסקים. זו לא רק משאבה; זהו כלי לחץ מהונדס-דיוק שנועד להזין את מערכת ה-Common Rail (CR) ברמת עקביות שמבטיחה שהמחפר שלך לעולם לא יחמיץ פעימה באמצע הובלה קריטית.

 

◈ הלב ההידראולי: סינרגיית מנוע C6.4

 

מנוע ה-C6.4, יחידת כוח אגדית במחלקת מחפרים 20 טון (כגון סדרת 320D), דורש משאבת דלק שיכולה לעמוד בקצב וריאציות העומס המהירה שלה. ה295-9126היא התשובה לדרישה זו.

לוגיקה של לחץ-על-ביקוש:בניגוד למשאבות מכניות ישנות יותר, ה-295-9126 פועלת במקביל ל-ECM של המנוע כדי לשמור על מצב לחץ "מוכן-לפעולה" במסילה, מה שמאפשר שחזור מומנט מיידי.

שאיבת-אלמנטים כפולים:עיצוב הבוכנה התאום- הפנימי מבטיח זרימה מאוזנת, מפחית את הלחץ המכני על גל ההינע של המשאבה ומאריך את חיי השירות של הרכבת גלגלי השיניים של המנוע.

עמידות בזיהום:הוא נבנה עם בתי-מחושלים בצפיפות גבוהה, הוא עמיד באופן ייחודי בפני-סדקים המיקרו שעלולים להתרחש כאשר פועלים בטמפרטורות קיצוניות של תת -אפס או גבוהות- במדבר.

 

⚙ מפרטים חיוניים: ביצועים מונעי נתונים

 

עבור מנהל הצי או המכונאי המוביל, הפרופיל הטכני של ה-295-9126 מגלה מדוע הוא הסטנדרט בתעשייה עבור שיפוץ C6.4.

תכונה מפרט טכני
הפניה לדגם 295-9126 (חלופה: 2959126)
תאימות למנוע C6.4 ACERT™ תעשייתי / מחפר
ארכיטקטורת הזרקה High Pressure Common Rail (HPCR)-
ממשק כונן פיר מחודד עם אבטחת מפתח עץ-
הפעלה שסתום בקרת יניקה אלקטרוני (SCV) משולב
לחץ מערכת מקסימלי מכויל עבור 1800+ סביבות בר

 

 

▣ היקף תפעולי: היכן שולט ה-295-9126

 

ה-295-9126 נבנה עבור תעשיות "Hard-Hat". היישום שלו מתמקד בציוד המגדיר תשתית מודרנית.

חפירות ועבודות עפר:הנהג העיקרי עבור מחפרים מסדרות 320D ו-320D L, המספק את יציבות הדלק הדרושה לחפירה הידראולית בלחץ גבוה-.

טיפול בחומרים:מפעילה מעמיסים תעשייתיים הדורשים מעברי כוח חלקים כדי למנוע-הזזת עומס במהלך ההובלה.

ייעור תשתיות:נמצא בקוצרים ומעבדים הפועלים רחוק ממרכזי שירות, שבהם אמינות הרכיבים היא רשת הביטחון היחידה.

 

✦ המדע של "אטומיזציה מוחלטת"

 

המשימה העיקרית של ה-295-9126 היא להכין סולר עבוראטומיזציה מושלמת. במערכת ה-Common Rail C6.4, יעילות המשאבה מכתיבה ישירות את גודל טיפות הדלק בקצה המזרק. על ידי שמירה על סף לחץ חד-תער, משאבה זו מבטיחה:

צריכת דלק נמוכה יותר:איכות צריבה טובה יותר פירושה שפחות דלק מבוזבז כחום הפליטה.

תפוקת NOx מופחתת:בקרת לחץ מדויקת עוזרת לנהל את שיא טמפרטורת הבעירה.

אורך חיים של מנוע:לחץ אחיד מונע "זינוק", מה שעלול להוביל לבלאי מוקדם של המסבים הראשיים של המנוע.

 

❓שאלות נפוצות - ביצועי דיזל טורבו וחששות בתעשייה

 

ש1: מה הקשר בין ה-SCV (שסתום בקרת יניקה) למשאבת 295-9126?ה-SCV הוא ה"מוח" בצד המשאבה. הוא מווסת את כמות הדלק הנכנסת לבוכנות הלחץ הגבוה-. אם מנוע ה-C6.4 שלך מחפש בסרק או מאבד כוח בעומס, ה-SCV ב-295-9126 שלך עשוי להיות סתום או שחוק, גם אם הבוכנות המכניות של המשאבה עדיין תקינות.

ש 2: האם אוויר במערכת הדלק יכול להזיק ל-295-9126?כן, בחומרה. משאבות Common Rail משתמשות בסולר לצורך שימון וקירור פנימי. כיסי אוויר גורמים ל"חיכוך יבש", שעלול להוביל לתפיסת הבוכנות או שברי מתכת נשלחים במורד הזרם לתוך המזרקים היקרים. תמיד יש למלא את המערכת ביסודיות לאחר החלפת מסנן.

ש3: כיצד אוכל לזהות 295-9126 מקורי לעומת זיוף באיכות נמוכה?חפש את איכות היציקה ואת הדיוק של חוטי היציאה. יחידות מקוריות כוללות-מספרים סידוריים חרוטים בלייזר וציפוי מיוחד נגד-קורוזיה. לזיופים יש לעתים קרובות סימני יציקה "גסים" ועשויים להיות חסרים את הקשיות המתכתית הספציפית הנדרשת לפעולת 1800 בר.

ש 4: האם יש צורך לכייל מחדש את ה-ECM לאחר התקנת 295-9126 חדש?בעוד שהמשאבה היא מניע מכני, מומלץ מאוד לבצע "איפוס מערכת דלק" באמצעות תוכנת האבחון. זה מאפשר ל-ECM ללמוד את מאפייני הזרימה של המשאבה החדשה ולמטב את מחזור העבודה של שסתום בקרת היניקה.

ש 5: איזה תפקיד ממלאת טמפרטורת הדלק בביצועי המשאבה?מערכות Common Rail מייצרות חום משמעותי באמצעות דחיסת דלק. אם מצנן החזר הדלק חסום, ה-295-9126 ייאלץ לדחוס דלק חם ו"דק", מה שמפחית את תכונות הסיכה שלו ועלול להוביל לבלאי פנימי מוקדם.

 

מידע בסיסי על החברה

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

שיטות תשלום גמישות לנוחיותך

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

product-750-750

העברה בנקאית

שלם ישירות ב-15 מטבעות נתמכים.

west union

ווסטרן יוניון

העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

תשלום מקוון בטוח ונוח.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

עליבאבא

תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

משלוח פשוט

6

ביקורות של לקוחות

 

8

תגיות פופולריות: מניע את הטיטאן: השלמות המכנית של משאבת הדלק C6.4 דיזל 295-9126, סין מניע את הטיטאן: השלמות המכנית של משאבת הדלק C6.4 הדיזל 295-9126 יצרנים, ספקים, מפעלים

אולי גם תרצה

(0/10)

clearall