Cummins QSK19 מזרק דלק Y 431 K05 393|רכיב MCRS כבד-לכוח תעשייתי
1. מוצר: Y 431 K05 393
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
כאשר מנוע 19-ליטר Cummins QSK19 פועל בסביבת כרייה מתחת לאפס או בחדר מכונות ימי לוהט, מרווח השגיאה באספקת הדלק הוא אפס. כמהנדס המתמחה בHigh Pressure Common Rail (HPCR)-מערכות, אני רואה אתY 431 K05 393לא כחלק "בריח-על", אלא כפתח בקרה- של זרימה קריטית. ב-מערכת רכבת משותפת מודולרית (MCRS), מזרק זה אחראי על הפיכת לחץ הדלק הגולמי לערפל היפר-יעיל, ומבטיח שכל טיפת דיזל תורמת למומנט ולא לפיח פליטה.
לוגיקה של בחירה ב-IP: "מטריצת התאימות" עבור Y 431 K05 393
בשווקים של צפון אמריקה ואירופה, רכש אינו קשור רק למספר החלק; זה בערךהתאמת מחזור עבודה. לפני בחירת Y 431 K05 393, צוות ההנדסה שלנו מעריך שלושה קריטריונים ספציפיים:
קצב זרימה הידראולית:מזרק זה מכויל עבור גרסאות-הכוח הסוס הגבוהות של QSK19. שימוש במזרק בעל דירוג- נמוך יותר יגרום לתרחישי "צריבה- רזה, שיוביל לעלייה בטמפרטורות ראש הצילינדר.
אחזור אות ECM:הסולנואיד בתוך Y 431 K05 393 מותאם ללוגיקה של בקר Cummins CM850 או CM2150, מה שמבטיח תגובה ברמת אלפיות השנייה- במהלך טעינה חולפת.
איטום סביבתי:תוכנן במיוחד עבור סביבות "מלוכלכות", המעטפת החיצונית שלו כוללת עמידות מוגברת בפני קורוזיה נגד תרסיס מלח (ימי) ואבק כימי (כרייה).
📊 מפרטים טכניים ונתונים אדריכליים
ה-Y 431 K05 393 הוא יצירת מופת של מיקרו-ייצור. המרווחים הפנימיים שלו נמדדים במיקרונים -קטנים יותר מתאי דם אדום בודד.
| פָּרָמֶטֶר | נתונים הנדסיים |
| מספר דגם | Y 431 K05 393 |
| ארכיטקטורת מערכת | MCRS (מערכת רכבת קומותית מודולרית) |
| ספריי חור גיאומטריה | 8-פתח מתפצל שנקדח בלייזר |
| שיא קיבולת לחץ מסילה | עד 1800 בר |
| טכנולוגיית ציפוי | DLC (Diamond-Like Carbon) על שסתום מחט |
| סוג מחבר |
Dual-Pin Deutsch Style High-Temp Plastic |
🏗 שלמות מבנית: נבנה לפעולה 24/7
האנטומיה של הY 431 K05 393משקף את הדרישות של דירוג "כוח מתמשך". בניגוד למזרקים סטנדרטיים, יחידה זו משתמשת ב:
רטט-סולנואיד מעוכב:מנועים-כבדים מייצרים רעידות הרמוניות מסיביות. הסליל הפנימי משולב באפוקסי-בדרגה גבוהה כדי למנוע עייפות חוטים.
מושב מחט מדויק:אזור הישיבה עובר תהליך "השחזת" המבטיח אטימה מושלמת גם לאחר מיליוני מחזורים, ומונע את אפקט ה"כדרור" הגורם להצטברות פחמן על כתרי הבוכנה.
מסנן כניסה מודולרי:מסנן קצה מיוחד משולב בכניסת הדלק כדי לפרק כל חלקיקי מיקרו-שעקפו את מערכת הסינון הראשית.
🛠 פרוטוקול תחזוקה: הארכת חיי המזרק
כדי למנוע תקלה מוקדמת של "O-ring" או שחיקה פנימית, ספקי שירות מקצועיים צריכים לעקוב אחר אלהשיטות עבודה מומלצות של הרכבת המשותפת:
רמת ניקיון (ISO 4406):שמור תמיד על רמת ניקיון הדלק של 12/9/6.
זהירות ביולוגי-דלק:אם אתה משתמש ביודיזל B20, ודא שה-Y 431 K05 393 נבדק כל 2,000 שעות לאיתור משקעי לכה על המחט.
דיוק קוד חיתוך:לכל Y 431 K05 393 יש קוד זרימה ייחודי. אם זה לא מתוכנת ב-ECM, אתה מסתכן בהפסד של 5-8% בצריכת הדלק.
❓ שאלות נפוצות (שאלות נפוצות)
ש1: כיצד ה-Y 431 K05 393 מטפל ב-"Fuel Ghosting" (הפקדות פנימיות)?
תְשׁוּבָה:דגם זה כולל ציפוי פנימי שנועד לעמוד בפני משקעי דיזל פנימיים (IDID). עם זאת, אנו ממליצים להשתמש בתוסף דטרגנט-איכותי באזורים עם איכות דלק לא עקבית.
ש 2: האם מזרק זה ניתן להחלפה עם סדרת 4088427 או 4088431?
תְשׁוּבָה:למרות שהם עשויים להיראות דומים, מתח הקפיץ הפנימי וקוטר הפתח שונים. הצלב תמיד-המספר הסידורי של המנוע שלך (ESN) לפני ההתקנה כדי לוודא שמפת הזרימה תואמת.
ש 3: מהו האינדיקטור העיקרי ל"עייפות חרירים" בדגם הספציפי הזה?
תְשׁוּבָה:אחוזי "איזון צילינדרים" מוגברים בתוכנת האבחון שלך. אם צילינדר אחד מושך יותר מ-15% פיצוי, סביר להניח שה-Y 431 K05 393 חווה השפלה של דפוס הריסוס.
ש 4: האם אוכל להחליף רק את הזרבובית, או שעלי להחליף את כל יחידת Y 431 K05 393?
תְשׁוּבָה:עבור מערכות MCRS, אנו ממליצים בחום להחליף את היחידה כולה. חידוש-שיקום המזרקים הללו מצריך סביבת-חדר נקייה וספסלי בדיקה-מיוחדים של זרימה שחסרים לרוב החנויות.
ש5: האם ה-Y 431 K05 393 תומך באירועי "הזרקת טייס"?
תְשׁוּבָה:כֵּן. הסולנואיד המהיר- שלו מאפשר אירועי הזרקה מרובים בכל מהלך (פיילוט, ראשי ופוסט), מה שמפחית משמעותית את רעש ה"קשקושים בדיזל" ומפחית את פליטת ה-NOx.
ש6: מה הם-חיי המדף של Y 431 K חדש05 393 אם הוא נשמר באחסון?
תְשׁוּבָה:אם מאוחסן באריזה המקורית של ה-VCI (מעכב קורוזיה נדיף), הוא נשאר בר-קיימא למשך 5 שנים. לאחר הפתיחה, יש להתקין אותו תוך 24 שעות כדי למנוע מלחות אטמוספרית להשפיע על השסתום הפנימי.
מידע בסיסי על החברה




שיטות תשלום גמישות לנוחיותך
כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

העברה בנקאית
שלם ישירות ב-15 מטבעות נתמכים.

ווסטרן יוניון
העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPal
תשלום מקוון בטוח ונוח.

עליבאבא
תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.
אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!
משלוח פשוט

חוות דעת של לקוחות

תגיות פופולריות: cummins qsk19 מזרק דלק y 431 k05 393|רכיב mcrs-כבד עבור כוח תעשייתי, סין cummins qsk19 מזרק דלק y 431 k05 393|רכיב mcrs-כבד עבור יצרני חשמל תעשייתיים, ספקים, מפעלים
אולי גם תרצה
-

כיול עילית: מזרק דיזל Cummins M11 3411845 עבור מערכו...
-

מזרק דיזל פרימיום למנועי עבודה כבדים – Cummins QSK60...
-

4954801 מזרק QSK60 MCR|מדידת דלק מדויקת לעומס גבוה- ...
-

מזרק Cummins QSK60 Common Rail אמין במיוחד - מזרק די...
-

דינמיקת הזרקת שיא: מזרק דיזל Cummins M11 4928171 עבו...
-

תחנת כוח אסטרטגית: מזרק דיזל Cummins M11 4928517 ליע...



