3035346 מכלול שסתום סגירת משאבת דלק Cummins PT

 

ה3035346הוא קריטימכלול שסתום סגירהתוכנן במיוחד עבורמערכת דלק Cummins PT (לחץ-זמן)., משמש כשליטה הראשית להפסקת זרימת הדלק במנועי דיזל-כבדים. רכיב מקורי זה בדרגת OEM-מחליף את מנגנון הפסקת הדלק של היצרן, ומבטיח כיבוי חיובי של המנוע על ידי חסימה מוחלטת של אספקת הדלק למזרקי PTכאשר מתג ההצתה כבוי. מכלול שסתומים זה עוצב עבור הסביבות התובעניות של כרייה, ימית, בנייה וחקלאות, ומתייחס ישירות לנקודות הכשל-הגבוהות הגלומות במערכות דיזל מכניות, ומספק פתרון התאמה ישירה לשמירה על שלמותמשאבת דלק Cummins PTומניעת בעיות כמו התנעה קשה, דילול דלק של שמן מנוע ותנאי דיזל ברח.

 

---

 

ה3035346 שסתום סגירהמיוצר לפי סובלנות OEM מדויקת עבורמשאבת דלק PT (G) ו-PT (H).ארכיטקטורות. פועל באמצעות קישור מכני או הפעלה חשמלית-ת נמוכה, הוא סוגר פיזית את מעבר הדלק בתוךמשאבת ציודמעגל יציאה. גוף השסתום משתמש בפלדת סגסוגת מוקשה כדי לעמוד בזרימת דלק מתמשכת ובתנודות לחץ האופייניות ללחץ-מערכת זמן, היכן לחץ מוצא המשאבה נע0.8 עד 1.2 MPa(בערך. 120–175 PSI). מכלול זה כולל בוכנה- קרקע מדויקת וקדח בית מותאם, תוך שמירה על מרווחים הדוקים המונעים מעקף דלק פנימי. כאשר הוא מופעל, השסתום מבטל סיפוק דלק ממיכלים עיליים-בעיה נפוצה בתצורות- גבוהות שעלולות לגרום לנעילה הידראולית או לדילול שמן בארכובה כתוצאה מדלק לא שרוף שחודר בעברמזרקי PT.

 

---

 

שסתום סגירה זה תואם באופן אוניברסלי עםמנועי דיזל-כבדים של Cumminsניצולמערכת דלק PT, משמש כתחליף ישיר עבורNH, NT, NTA, K19, K38, K50, וQSKפלטפורמות סדרה. מנועים אלה פרוסים באופן נרחב בזַחַל, קומאטסו, וולוו, וTEREXציוד כבד. ה3035346משתלב במיוחד עםPT(G)לשאוב-הגרסה הנפוצה ביותר במנועים תעשייתיים שלאחר-שנות ה-70 - וגם מתאימה לPT(H)משאבות זרימה גבוהה- עבור דגמי תזוזה גדולים יותר. בין אם מותקן ב- aדוזר D9, משאית הובלה 777, כלי שיט ימי, או סט{0}}נייח, שסתום זה משחזר פונקציונליות כיבוי חיובית- החיונית לבטיחות ולתחזוקה, מה שהופך אותו לתחליף קריטי עבור חנויות המטפלות במנועים עם חלחול דלק מעבר לציר המצערת או מכלולי הבוכנה השחוקים.

 

---

 

מתן שירות ל3035346 שסתום סגירהדורש הקפדה על ניקיון והקפדה על מומנט. המערכת דלק PTמסתמך על לחץ נמוך ונפח גבוה, כך שכל זיהום יכול לקלוע בדיוק במשטחי הבוכנה המשודכים-. על הטכנאים להוריד את לחץ קו הדלק ולנתק את המצבר לפני ההתקנה. השסתום מתחבר לחלק העליון או הצד של הבית משאבת PT, צמוד למושל PTGופיר מצערת. יש להחליף את כל טבעות ה-אוטם הנחושת הכלולות-שימוש חוזר באטמים ישנים הוא הגורם המוביל לחדירת אוויר והתנעה קשה. לאחר-התקנה, כוונן את חיבור השסתום לתנועה מלאה ללא כריכה, תוך הבטחת עצירה חיובית הן במצבי "ריצה" ו"עצירה".

---

נקודת בדיקה	מפרט / דרישה
בוכנה-ל-מרווח קידוח	0.025–0.050 מ"מ (מגבלת שירות)
החזר קפיץ אורך חופשי	38.1 מ"מ ± 0.5 מ"מ
חומר טבעות-	FKM (Viton®) לתאימות דיזל
מומנט הרכבה (אום שסתום)	30–35 ננומטר
מומנט בורג האוורור	7–9 ננומטר
מתח הפעלה (אם חשמלי)	12V / 24V DC

 

---

 

בעוד מודרנימערכות דיזל Common Rail(למשל, Bosch CP4) מועדים לכישלון משאבה קטסטרופלי ולזיהום מתכתמערכת Cummins PTפועל אחרת, מה שהופך את3035346 שסתום סגירהרכיב שימושי יותר אך חיוני לא פחות. במערכות PT, בערך80% מהדלקחוזר לקירור ולשימוןמזרקי PT, לכן שסתום הסגירה חיוני לשלמות המעגל ההידראולי. כישלון3035346לעתים קרובות גורם למצב של "הפעלה-מופעל"-המנוע ממשיך לפעול למרות-כיבוי מפתח-עקב קפיץ חוזר שבור או דליפה פנימית, סכנה בטיחותית חמורה ביישומים כרייה וימיים. החלפת שסתום שחוק זה מונעת ניקוז דלק לתוך צילינדרים, הימנעות שטיפת דופן צילינדר ודילול שמן-הגורם שכיח לכשל במסביםסדרת NH/NTמנועים. עבור חנויות תיקונים, מלאי של שסתום זה מציע חלופה-חסכונית להחלפת משאבה מלאה או לעבודה הנרחבת הנדרשתרכבת משותפתניקוי זיהום.

 

---

 

ש1: האם ה-3035346 תואם לשדרוגי משאבת PT אלקטרונית או רק לגרסאות מכניות?
ת: השסתום הזה מתאיםמשאבות דלק מכניות PT (G) ו-PT (H).רַק. זה לא מתאים לגרסאות EFC (בקרת דלק אלקטרונית) אלא אם כן אושר מול מספר ה-CPL של המשאבה. ודא תמיד את המספר הסידורי של המשאבה שלך.

ש 2: אילו תסמינים מצביעים על כשל בשסתום סגירה ולא על שחיקה של פיר המצערת?
ת: המנוע לא עוצר מיד כשהוא מכובה, או מקרטט לאחר כיבוי המפתח, מצביע על שסתום הכיבוי. עשן שחור בסרק מעיד בדרך כללפיר מצערתללבוש, בעוד כוח משתנה מרמז על רעשסתום בקרת לחץ(PCV).

ש 3: האם 3035346 גרוע יכול לגרום לדלק להיכנס לשמן המנוע?
ת: כן. שסתום סגירה דולף מאפשר לדלק לעבור בכימזרקי PTכאשר חונה-במיוחד עם-מיכלים גבוהים-המתנקזים לצילינדרים ולפני טבעות בוכנה, מדללים את השמן ומסתכנים בתפיסת מסבים.

ש 4: איזו רמת מלאי מומלצת לחנות בונה מחדש של מנועי K19/K38 מדי שבוע?
ת: לחנויות המבצעות 3-5 שיפוץ גדול מדי שבוע, מלאי5-10 יחידותמומלץ לרבעון, שכן עייפות קפיצים ובלאי בוכנה הופכים את זה לצריכה שגרתית ביישומי-רטט גבוה.

ש 5: האם מכלול זה כולל אטמי הרכבה וקפיץ חוזר?
ת: ה3035346בדרך כלל נשלח כמכלול שלם עם קפיץ החזרה-שמוגדר מראש וטבעות O- בלחץ גבוה. בחלק מהגרסאות של שוק לאחר, טבעות O- נארזות בנפרד כדי למנוע נזק למשלוח.

 

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: 3035346 cummins pt מכלול שסתום סגירת משאבת דלק, סין 3035346 cummins pt מכלול שסתום שסתום משאבת דלק יצרנים, ספקים, מפעל