Cummins XPI Series-II גוף ביניים - גשר הידראולי עבור אספקת דלק בלחץ גבוה-
1. מוצר: Cummins XPI Series-II גוף ביניים
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
הCummins XPI Series-II גוף בינייםמתפקד כמרחץ המדויק- וצינור הנוזל הממוקם ישירות בין מכלול שסתומי הבקרה וקבוצת מחטי הזרבובית בתוך ערימת המזרק. רכיב זה מנהל את מעבר הדלק בלחץ ממעברי הכניסה לכיוון נפח השק, ומכתיב גם את תזמון התחלת ההזרקה וגם את מאפייני העיצוב של קצב- בעומסים העולים על2,500 בר. עבור מומחי תיקון דיזל וקווי ייצור מחדש של-נפחים גבוהים, נאמנות הממדים של לוחית ביניים זו קובעת אם המזרק מספק זריקה עקבית-ל-מדוד זריקה או נכנע לדליפה פנימית ודפוסי זרימה חוזרים לא קבועים.
🔩 סובלנות הנדסית ומפרטי חומרים
גוף המרווח Type-II עובר קרבורור בוואקום ואחריו טיפול תת--אפס כדי להשיג קשיות ליבה של58–62 HRC, התנגדות לברינלינג מעומסי פגיעה חוזרים ונשנים המועברים דרך מכלול מוט הדחיפה והבוכנה. כל שטחי האיטום נטחנים במיקרו-לסטיית שטוחות מתחת0.8 מיקרון, להבטיח שממשק ההזדווגות עם מחזיק הזרבובית נשאר אטום-לנוזל לאורך כל ספקטרום טמפרטורת ההפעלה מ--40 מעלות עד 150 מעלות. רכיב ביניים זה נושא סימון עקבות אצווה-מקודד במפעל, המאפשר לבתי מלאכה לאמת את עקביות מנות הייצור לפני ההתקנה. עומק הקדח הנגדי עבור מוביל בוכנת הפקודה נשמר±1.5 מיקרון, סובלנות המשפיעה ישירות על זמן ההשהייה ההידראולית הגלומה במספר-אסטרטגיות הזרקה המופעלות על ידי ECMs מודרניים.
📍 יכולת החלפה נרחבת של ליבות מזרק
גוף ביניים חלופי בדרגה-מדגימה תאימות צולבת- רחבה בכל משפחת מזרקי ה-XPI, מאומתת לשימוש עם מספרי חלקים4307452, 4359204, 5594305, 5572336, 4327072, 2872331, 2872765, 2897414. 5579407, 2872068, 5579409, 5579411, 2872621, 5579413 ו-4307045. כל אחת מליבות המזרק הללו חולקת את גובה הערימה ואת גיאומטריית סיכות האיתור הזהה, מה שמאפשר החלפה חלקה במהלך תוכניות החלפה מבלי להידרש לכיול מחדש של shim. עם זאת, חנויות נבונות תמיד מצליבות- את הקידומת הסדרתית של המזרק מול קובץ כיול המנוע כדי לאשר שמהלך הסולנואיד נשאר בגבולות המקובלים לאחר החלפת המרווח.
| פרמטר התאמה | בדיקה חובה |
|---|---|
| אימות גובה מחסנית | 23.45 מ"מ ±0.03 מ"מ תחת עומס מראש |
| מרווח קדח מכוון | 0.008–0.015 מ"מ להתאמה של הבוכנה |
| חספוס ארץ חותם | Ra פחות או שווה ל-0.2 מיקרומטר על פני מגע טבעתיים |
| רצף מומנט | דפוס שלושה-שלבים: 20 → 45 → 75 ננומטר |
🛣️ יישום צי וכיסוי פלטפורמת מנוע
סדנאות שירות-ב-ציי הכבישים הפועליםISX15, X15 Efficiency, QSX15 ו-QSK19 תעשייתיגרסאות יזהו את התפקיד הקריטי שממלא המרווח הזה בשמירה על יציבות לחץ המסילה במהלך טיפוס ממושך ב-גבעות. גוף הביניים מופיע גם ביישומי עזר ימיים וגנסטים שבהם קבלת עומס דורשת בניית לחץ-מהירה ללא השהיית מצבר. עבור מפעילי צי מעורבים- המפעילים יחידות תואמות EPA 10 ו-Euro VI, מק"ט מרווח יחיד זה מפשט את ניהול המלאי, ומפחית את הסיכון לאגירת רכיבי משנה מזוהים שגויים על פני קווי מפרץ מרובים. הגיאומטריה של החלק מתאימה הן לתצורת חרירי זרימה סטנדרטית והן-גבוהה, ומעניקה למתקני תיקון עצמאיים את הגמישות למתן שירות למפרטי לקוחות מגוונים.
💡 נימוק כלכלי להחלפת מרווח יזום
בהקשר שלתחזוקת מערכת הרכבת המשותפת, דחיית החלפת מרווח מסווה לעתים קרובות ירידה הדרגתית בביצועים שמרכיבה אירועי מהירות יתר של מגדש טורבו יקרים או עומס יתר של DPF. כאשר קצוות המדידה של המרווח נשחקים מחלקיקים שוחקים-שקשורים בדלק, כמות הפיילוט המצויה נסחפת, ומאלצת את חיתוך הדלק בלולאה סגורה למגבלות ההסתגלות המקסימליות שלהן. החלפת רכיב זה במהלך כל מחזור שיפוץ מזרק שני משחזרת אתמישור התייחסות הידראולי, המאפשר ל-ECM לפעול עם גורמי תיקון נומינליים ולהפחית את הסבירות לתנאי הפחתה המופעלים על ידי תקלות רציונליות של מערכת הדלק. עבור חנויות שמציעות כיסוי אחריות מורחב, התקנת גוף ביניים חדש מורידה משמעותית את שיעורי החזרה הקשורים לתלונות-מתחילה קשה ואיכות סרק לא יציבה, מה שמשפר באופן ישיר את מדדי שימור הלקוחות.
❓ שאלות נפוצות - שיקולי מקורות ובנייה מחדש עבור מנהלי סדנאות
ש 1: כיצד אנו מבחינים בין בלאי אמיתי לבין נזקי זיהום על גוף ביניים משומש?
ת: בלאי אמיתי מופיע כפוליש אחיד על אדמות האיטום, בעוד נזקי זיהום מציגים שריטות מקומיות או חלקיקים מוטבעים. בדיקת הגדלה ב-10X מבדילה במהירות בין השניים.
ש 2: מהו הליך הבדיקה המומלץ-לפני התקנת המרווח הזה במזרק של הלקוח?
ת: בצע תמיד בדיקת נפילת בוכנה צפה בתוך קדח המכוון-זמן הנפילה החופשית לא יעלה על 0.8 שניות על פני מהלך של 15 מ"מ תחת שימון שמן נקי.
ש 3: האם ניתן להשתמש בגוף הביניים הזה כדי להמיר מזרק XPI ישן יותר לדירוג זרימה גבוה יותר?
ת: לא. דירוג הזרימה נקבע על ידי ספירת פתחי הזרבובית וכיול הסולנואידים, לא המרווח. חלק זה שומר על מאפייני זרימה מקוריים בלבד.
ש 4: האם הספק מספק אישור ממדי עם כל אצווה של מרווחים אלה?
ת: מפיצים בעלי מוניטין מציעים דוחות CMM הניתנים לאיתור על פי בקשה, המאמתים את ריכוז הקומות והקביליות הקרקעית לפני המשלוח.
ש5: אילו תנאי אחסון משמרים את ציפוי-הנוגד קורוזיה ביחידות שאינן בשימוש?
ת: אחסן באריזת VCI אטומה עם חומר יובש, הרחק מרצפות בטון ישירות שעלולות לנפות לחות. הימנע מרכיבה על אופניים בטמפרטורה מעל 50 מעלות.
ש6: כיצד משפיע רכיב זה על מדידת זרימת החזרת מזרק במהלך פתרון בעיות אבחון?
ת: מרווח שחוק מעלה באופן עקבי את זרימת החזרה ב-15-20 מ"ל/דקה, אינדיקטור מרכזי בעת שימוש במשוואות זרימת OEM במהלך הערכות בריאותיות.




שיטות תשלום גמישות לנוחיותך
כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

העברה בנקאית
תומך במספר מטבעות ושיטות תשלום בנקאיות.

ווסטרן יוניון
העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPal
תשלום מקוון בטוח ונוח.

עליבאבא
תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.
אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!
משלוח פשוט

חוות דעת של לקוחות

תגיות פופולריות: cummins xpi series-ii גוף ביניים – גשר הידראולי לאספקת דלק בלחץ-גבוה, סין cummins xpi series-ii גוף ביניים – גשר הידראולי ליצרנים, ספקים, מפעלים לאספקת דלק בלחץ גבוה-
אולי גם תרצה
-

3973228 בוכנת מזרק דלק באיכות גבוהה
-

בוכנת משאבת Dongfeng Cummins P4306945 - הנדסת הליבה ...
-

זרבובית Cummins M11 3076071 – זרימה מדויקת-זרימת דיז...
-

שסתום בקרה C431016341: כוח דיוק לדרישות כרייה, ימיות...
-

מכלול מוט דחיפה N14 - מיפוי מצבי שחיקה ואסטרטגיית הח...
-

מזרק Cummins XPI 4307475 עם זרבובית P4307083 - אספקת...


