פתרון הזרקת דלק כבד-: זרבובית מזרק מסדרת XPI P2872321

שוק הדיזל המסחרי המודרני דורש פליטת פליטות מופחתת מבלי להקריב כוחות סוס בלמים גולמיים. השגת האיזון העדין הזה מסתמכת במידה רבה עלאולטרה-High Pressure Common Rail (HPCR)ארכיטקטורה-במיוחד אתXPI (Extra-High Pressure Injection)מערכת שפותחה באמצעות המיזם המשותף Cummins-Scania.

פועל בלחץ מסילות דלק בקנה מידה עד2,400 בר (35,000 psi), רשת XPI דורשת רכיבים מהונדסים כדי לשרוד רכיבה הידראולית קיצונית. הP2872321זרבובית מזרק הדלק עומדת כשער המדידה המדויקת המובהקת בתוך פריסה זו, ומשרתת-פלטפורמות כבדות כמו קבוצות המנוע DC09, DC13 ו-DC16.

 

🔬 ארכיטקטורת מוצר וגיאומטריה הנדסית

 

כֹּלP2872321זרבובית מסילה משותפת מיוצרת באמצעות EDM (עיבוד פריקה חשמלי) מתקדמת מרובה-צירים מיקרו-דיוק (Electrical Discharge Machining) כדי להבטיח שלמות מבנית תחת גלי לחץ משתנים.

קוד הטבעת חריר: P2872321

גיאומטרית ריסוס:8 פתחי מיקרו-בסדרים מדויקים, כל אחד מהם נמדד בדיוק0.175 מ"מבקוטר.

משלוח זווית חרוט:מומחהזווית התזה של 148 מעלותתוכנן כך שיתאים לגיאומטריית הקערה הטורואידלית של בוכנות-כבדות, תוך מקסום אזורי ערבוב דלק אוויר-.

מחט-ל-פינוי גוף:נמדד בשברירי מיקרון כדי לשלול לחלוטין דליפה-בגב סטטי בלחץ מסילה- גבוה מתמשך.

 

 

מדד / פרמטר	מִפרָט
דגם מוצר	P2872321
תאימות מערכת דלק	XPI Series Ultra-High Pressure Common Rail
מטרת מכלולי מזרק OE	2086663 / 575177
סדרת מנועים תואמת	DC9, DC13, DC16 Heavy Duty
מספר חורי ריסוס	8
קוטר חור	0.175 מ"מ
זווית ריסוס	148 מעלות
הרכב חומר בסיס	פרמיום חום-עמיד ונדיום-פלדה מבנית מסגסוגת
עיבוד ציפוי	ציפוי יהלום-כמו פחמן (DLC) על קצה המחט

 

 

שלא כמו רכיבים מכניים מסורתיים או EUI (מזרק יחידה אלקטרונית), פריסת מזרק ה-XPI משתמשת בP2872321הזרבובית משיגה אסטרטגיות הזרקה מרובות-. זה כולל שלבי פיילוט, ראשי ופוסט-הזרקה בתוך חלון של אלפיות שנייה.

ארכיטקטורת הריסוס של 8-חורים מאפשרת אטומיזציה מלאה של נוזלים, והופכת דיזל בעל צמיגות- גבוהה לערפל דק ואחיד במיוחד. על ידי ייצוב עקומת חלוקת הטיפות, רכיב זה מקצר ישירות את זמני עיכוב ההצתה, מפחית הצטברות חלקיקים (PM) ומייעל את היעילות התרמית. ציפוי ה-DLC המשולב מפחית את החיכוך המכני בתוך מוביל הזרבובית, עמיד בפני הידבקות מחט הנגרמת על ידי דיזל גופרית נמוך-שנמוך במיוחד (ULSD) או דלקים ביולוגיים חלופיים.

 

 

1. לאכוף ניקיון רפואי מוחלט:הכנה-טרום התקנה.

רכיבי הרכבת המשותפת רגישים לזיהום ברמת המיקרון-. נקה את החלק החיצוני של המזרק בעזרת ממס ייעודי ללא מוך-. לעולם אל תטפל בקצה הזרבובית החשוף בידיים עירומות; שמן עור יכול למשוך חלקיקי פיח משבשים.

2. בצע כיול הרמת מחט ושיניים:אימות מטרולוגיה.

בעת בנייה או תיקון של מכלול מזרק 2086663, השתמש בשולחנות בדיקה מדויקת כדי לאמת את שולי ההרמה המדויק של מחט. מימדי מהלך-לא-מפרט גורמים לתזמון לא יציב של הזרקת טייס.

3. שימון עם נוזל כיול:אסיפה ראשונית.

לטבול אתP2872321גוף הזרבובית ומכלול המחט לתוך שמן כיול ISO 4113 לפני הכנסתו לאום מכסה המזרק. הימנע מהרכבה יבשה כדי למנוע שפשוף הפעלה ראשוני.

4. בצע מפרטי מומנט רב-שלבים:הידוק רכיב סופי.

אבטח את אום מחזיק הזרבובית באמצעות מפתח מומנט דיגיטלי מכויל למפרט היצרן המדויק. הידוק לא אחיד או מוגזם מעוות את מוביל הזרבובית הפנימי, וגורם לשסתום המחט הפנימי להיצמד.

 

ש1: אילו תסמיני מערכת ספציפיים מצביעים על כך שזרבובית P2872321 זקוקה להחלפה?

A:סימני אזהרה נפוצים של זרבובית נפגעת או בלויה כוללים עשן פליטה שחור או לבן שלא נשרף בהאצה, סרק גס חמור, תקלות במנוע, הפחתה ניכרת בצריכת הדלק בכביש המהיר ושיעורי החזרת דלק גבוהים על ספסל המבחן.

ש 2: האם ניתן להשתמש בזרבובית P2872321 להחלפה עם גרסת P2872320?

A:לא. בעוד שהם שייכים לאותה משפחת מוצרים, ה-P2872320 מסתמך על גיאומטריה של 8×0.160 מ"מ, בעודP2872321כולל חורים גדולים יותר בגודל 8×0.175 מ"מ. התקנת מספר החלק השגוי תשנה את עקומות אספקת הדלק, ותגרום לחוסר איזון בטמפרטורת הצילינדר וקודי תקלות אבחון.

ש 3: כיצד זווית ההתזה של 148 מעלות תורמת לביצועי הבעירה של XPI?

A:מסלול ההתזה של 148 מעלות מכוון לפרופיל המרכזי המדויק של תא הבעירה הבוכנה. אופטימיזציה זו מבטיחה שערפל דלק מתערבב עם אוויר במקום להרטיב את דפנות הצילינדר הקרים, ומונעת דילול שמן ובלאי מנוע.

ש 4: מדוע נדרש ציפוי DLC על קצה שסתום המחט הפנימי?

A:הגדרות מסילה משותפת בלחץ- גבוה פועלות תחת לחץ תרמי ומכני גבוה. ציפוי היהלום-כמו פחמן (DLC) מספק משטח חיכוך נמוך במיוחד-המונע בלאי דבק וריתוך מיקרו- של רכיבים בעת שימוש בדלקים יבשים או חווה עומסים תרמיים קשים.

ש 5: האם הזרבובית P2872321 תואמת לחלוטין לתערובות חלופיות או ביודיזל?

A:כן, קונסטרוקציית הפלדה-של סגסוגת הוונדיום הפרימיום עמידה בפני שחיקה כימית. עם זאת, בעת הפעלת ריכוזים גבוהים של ביו-דיזל, יש לקצר את מרווחי סינון הדלק כדי למנוע-סתימת מערכת הדלק והיווצרות לכה בתוך פתחי המיקרו-.

 

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: פתרון הזרקת דלק כבד-: זרבובית מזרק מסדרת xpi p2872321, סין פתרון הזרקת דלק כבד-: זרבובית מזרק מסדרת xpi p2872321 יצרנים, ספקים, מפעל