CYEFI 5471859 CB4E9384B משאבת דלק עבור QSK38 MCRS

הCYEFI 5471859 CB4E9384B משאבת דלקהוא לחץ גבוה-משאבת הזרקת דלקדיוק-הונדס עבורCummins QSK38מנוע דיזל V-12 בנפח 38 ליטר מצויד ב-מערכת רכבת משותפת מודולרית (MCRS). רכיב זה תוכנן לעמוד בתנאים המענישים של כרייה על פני השטח, קידוח שדות נפט והנעה ימית, רכיב זה מקיים לחץ דלק מעבר25,000 psiכדי להבטיח אטומיזציה ויעילות בעירה מעולה. מזוהה על ידי מספר חלק5471859והטלת קודCB4E9384B, משאבה זו מספקתEPA שכבה 2ושכבה 3מדדי פליטות תוך מתן הקשיחות הנדרשת למחזורי עומס כבדים ללא הפרעה.-

ה5471859משאבה מאמצת אתCP9.5אדריכלות שנמצאת ברחביQSK38 MCRSרשת אספקת דלק. עם לחצי הזרקה עולים על 23,000 psi באופן שגרתי ויכולות שיא המתקרבות ל-25,000 psi, זהמשאבת דלקמאפשר את פירוק הדלק החיוני לבעירה נקייה ומלאה. מארז-ברזל יצוק ודיוק-בוכנות וחביות פנימיות מעניקים ליחידה זו מרווח שירות המתאים ללוח הזמנים הטיפוסי של 10,000 שעות שיפוץ של המנוע. תאימות אלקטרונית מכסה את שניהםCM850וCM2150מודולי בקרה, המאפשרים אתECMלסנכרן מפות תזמון ותדלוק בדיוק מדויק. הנפח מדורג ב-37.8 ליטר, עובד בשילוב עם מסילת מצבר הלחץ הגבוה- כדי לשמור על אספקת לחץ קבועה על פני כל שנים עשר הצילינדרים.טבעות בציפוי ניטריד-ורכיבים פנימיים מוקשים ממזערים את הבלאי במהלך-פעולת מחזור גבוה, נקודת כאב תכופה לבעלי QSK38.

מִפרָט	פְּרָט
מספר חלק	5471859 / CB4E9384B
פלטפורמת מנוע	Cummins QSK38 (38 ליטר / 2307 מ"ק)
סוג מערכת דלק	MCRS (מערכת רכבת קומותית מודולרית)
תצורת צילינדר	V-12, דיזל 4 מחזורים
Bore & Stroke	159 מ"מ x 159 מ"מ (6.25 אינץ' x 6.25 אינץ')
לחץ הזרקה מקסימלי	עולה על 25,000 psi
תאימות ECM	CM850 / CM2150
תקני פליטות	EPA Tier 2, Tier 3 / IMO III מסוגל
משקל (יבש)	כ. 25 - 30 ק"ג

זֶהמשאבת הזרקת דלקמשמש כתחליף ישיר-להתאמהQSK38יחידות כוח שנפרסו במשאיות הובלות כרייה(כולל רכבים בדרגת 100 טון),מודולי כוח לקידוח נפט וגז, והנעה ימיתמערכות בדירוג בין 1000 ל-1400 כוחות סוס. המערכת רכבת משותפת מודולרית (MCRS)מסתמך על אספקת הלחץ הגבוהה המדויקת-שרק משאבה במפרט זה יכולה לספק. בין אם מותקן ב- aShougang Heavy Industriesרכב כרייה או התקנה ימית באמצעות טיפול לאחר SCR, ה5471859המשאבה שומרת על היעילות ההידראולית הנדרשת לשימור עקומות מומנט בעומסים משתנים. בהשוואה ליחידות מכניות טרום-MCRS, משאבה זו מספקת שיפורים ניכרים בצריכת הדלק ויוצרת פחות פיח, מה שהופך אותה לשדרוג מעשי עבור מפעילים המחפשים בעירה נקייה יותר.

התאמה מקצועית של ה5471859משאבה דורשת הקפדה עלקאמינספרוטוקולי שירות להגנה על שלמות המערכת. לפני ההתקנה, על הטכנאים לאשר את יישור תזמון המשאבה-ל-המנוע; עלQSK38, המשאבה מכוונת לגל הזיזים ודורשת פיני נעילה -שצוינו במפעל כדי לאבטח את המיקום ולמנוע נזק לבוכנה. לאחר ההתקנה, המודול בקרה אלקטרוני (ECM)יש לכייל מחדש באמצעותINSITE™תוכנת שירות כדי להתאים למאפייני הזרימה של המשאבה החדשה ולהבטיח קריאות מדויקות של חיישן לחץ מסילה. יש להכשיר את המערכת לפני התחלת ההפעלה כדי למנוע- ריצה יבשה, שיכולה לקלוע באופן מיידי לבוכנות המדויקות. החלפה של כל אטמי חיבור-הלחץ וטבעות O- במהלך ההחלפה חיונית כדי להפחית את סיכוני הדליפה-לחצים ברמה זו עלולים לגרום לפציעה או לכשל ברכיבים. בדיקת נזילות יסודית במצב סרק ותחת עומס מסיימת את הליך ההתקנה.

ש1: מה מייחד את משאבת 5471859 מדגמים מכניים ישנים יותר כמו 4306516?
A:ה5471859הוא ייעודי-נבנה עבורMCRS (מערכת רכבת קומותית מודולרית), הפועלים בלחצים גבוהים משמעותית (העולים על 25,000 psi) מקודמים מכניים. בניגוד ליחידות ישנות יותר, זה תלוי בECMעבור בקרת תזמון מדויקת ולא ניתן להתאים אותם למנועי K38 טרום-מסילה משותפת ללא שיפוץ מלא של מערכת הדלק.

ש 2: האם מספר הליהוק CB4E9384B מבטיח תאימות ל-QSK38?
A:כֵּן,CB4E9384Bמאשר את הממדים הפיזיים של המשאבה ואת כיוון אוגן ההרכבה עבורQSK38בלוק, המבטיח יישור כונן הילוכים נכון עבור תצורת V-12.

ש 3: לאילו תסמיני כשל צריכות חנויות להיזהר במשאבת לחץ גבוה QSK38 כושלת-?
A:אינדיקטורים נפוצים כוללים לחץ המסילה יורד מתחת למפרט, וכתוצאה מכך תלונות על "אובדן כוח", התחלות קרות קשות או עשן לבן מוגזם במצב סרק. קודי תקלות אבחון הקשורים לסטיית לחץ מסילה או תקלות במעגל "מפעיל משאבת דלק" קודמות לרוב לכשל מוחלט.

ש 4: האם תוכנת INSITE חובה לאחר החלפת משאבה?
A:כֵּן. לאחר-התקנה,INSITE™יש להשתמש בו כדי לנקות ערכי למידה אדפטיביים ולבצע שגרת "כיול משאבת דלק", המאפשרתECMלשלוט כראוי על שסתום בקרת היניקה עבור סובלנות הזרימה של המשאבה החדשה.

ש 5: האם משאבה זו יכולה להתמודד עם יישומי QSK38 ימיים עם טיפול לאחר שכבה 4?
A:בְּהֶחלֵט. משאבה זו עובדת עם פלטפורמות QSK38 המשתמשות במערכות SCR. הוא שומר על לחץ המסילה הדרוש לבעירה נקייה ב-צילינדר, שהוא קריטי להגנה על מערכת הטיפול לאחר מעומס מופרז של פיח.

ש 6: לאילו חיי שירות יכולים המפעילים לצפות בתנאי כרייה קשים?
A:עם סינון ואיכות דלק נאותים, המשאבה בדרך כלל תואמת אתמרווח השיפוץ העליון-, בערך 6,000 עד 10,000 שעות. זיהום דלק או חדירת מים יקצרו משמעותית את תוחלת החיים.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: cyefi 5471859 cb4e9384b משאבת דלק עבור qsk38 mcrs, סין cyefi 5471859 cb4e9384b משאבת דלק עבור qsk38 mcrs יצרנים, ספקים, מפעלים