DENSO 295050-0770 מזרק דיזל מסילה משותפת|מזרק סולנואיד בעל דיוק גבוה למנועי אופל/ווקסהול 1.6 CDTI
1. מוצר:295050-0770
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
בפלטפורמות דיזל-קלות, היעילות אינה מושגת עוד באמצעות לחץ גס בלבד-אלא באמצעותשליטה עדינה של אירועי הזרקה על פני מספר תנאי הפעלה.
המזרק מסילה משותפת DENSO 295050-0770מתוכנן עבורמנועי דיזל-קטנים ויעילים-גבוהים, שבו יש לשמור על יציבות בעירה תחת שינוי עומס מהיר, מחזורי נהיגה עירונית וסביבות רגישות-לפליטה.
בניגוד למזרקים-כבדים המתמקדים באספקת נפח, מזרק זה מדגישמדידה מדויקת, בעירה חלקה ואיזון פליטה.
פונקציית ליבה בתוך מערכת הרכבת המשותפת
מזרק זה הוא אסולנואיד-מבוקר בלחץ גבוה-מזרק, אחראי להמרת לחץ המסילה לאספקת דיזל מבוקרת בתוך תא הבעירה.
תפקידים תפעוליים מרכזיים:
מבצע הזרקה מרובה-שלבים (פיילוט / ראשי / פוסט)
ממיר אותות ECU להרמת מחט מכנית
שומר על חיתוך חד-כדי למנוע לאחר-כדרור
תומך בעירה יציבה במיוחד-בצילינדרים קטנים
הוא פועל כ-יחידת ביצוע סופיתבשרשרת הרכבת המשותפת של דיזל-שם הפקודות האלקטרוניות הופכות להזרקה פיזית.
היקף יישום ותאימות לרכב
מזרק 295050-0770 נמצא בשימוש נרחב ב:
אופל / ווקסהול אסטרה J & K 1.6 CDTI
אופל אינסיגניה 1.6 CDTI יורו 6 פלטפורמות
קודי מנוע: B16DTH / D16DTH / B16DTN
טווח הספק: ~110–136 HP מנועי דיזל לנוסעים
מזרק זה מיועד למנועים ברמת פליטת יורו 6-, כאשר דיוק ההזרקה משפיע ישירות על ביצועי מערכת הטיפול לאחר.
לחץ הזרקה והתנהגות ריסוס
במערכות DENSO מודרניות, מזרק זה פועל בדרך כלל תחת:
טווח לחץ הזרקה:1600–2000 בר (תלוי- במערכת)
הזרקת-דופק רב בתוך מחזור בעירה בודד
אטומיזציה עדינה- במיוחד לערבוב מהיר של אוויר-דיזל
התוצאה:
בקרת עיכוב הצתה מהירה יותר
רעש בעירה מופחת
היווצרות חלקיקים נמוכה יותר
זה קריטי במיוחד במנועי קדח- קטנים, שבו נפח תא הבעירה מוגבל.