משאבת אספקת רכבת משותפת של טויוטה 22100-67070 - החלפה בהתאמה ישירה עבור מערכות דלק דיזל 1KD-FTV / 1GD-FTV

בארכיטקטורת המסילה המשותפת של טויוטה D-4D, משאבת האספקה ​​(מספר חלק 22100-67070) היא הלב ההידראולי של מערכת הדלק כולה. הוא שואב דלק בלחץ נמוך מהמיכל, מעלה אותו ללחץ המסילה הנדרש (עד 1,800 בר), ומודד את הזרימה המדויקת שדורש ה-ECU של המנוע באמצעות שסתום בקרת היניקה המשולב שלו (SCV). כאשר המשאבה הזו מתחילה להתקלקל - בדרך כלל מציגה טבעות פקה בלויות, בוכנות מחורצות או SCV איטי - כל מערכת ההזרקה סובלת. לחץ המסילה הופך לא יציב, תזמון המזרק נסחף, והמנוע נכנס למחזור תמידי של פיצוי ECU המסווה את הסיבה השורשית תוך צריכת דלק עודף.

מכלול המשאבה השלם הזה הוא התחליף הישיר של מפרט היצרן למנועי 1KD-FTV (2.5 ליטר), 1GD-FTV (2.8 ליטר) ולמנועי 5L-E נבחרים. זו לא יחידה מחודשת עם בלאי פנימי לא ידוע - זה מכלול שיוצר לאחרונה עם סובלנות טריות מהמפעל, המספק את מאפייני הזרימה המדויקים ותגובת הלחץ שעבורם תכננו מהנדסי הכיול של טויוטה במקור.

משאבת האספקה ​​22100-67070 היא מכלול שלם ומוכן להתקנה:

סוג משאבה: בוכנה רדיאלית, עיצוב בעל 3 בוכנות (מסילה משותפת של טויוטה D-4D)

לחץ מסילה מקסימלי: 1,800 בר

לִנְהוֹג: מונע על ידי גלגלי שיניים מגל זיזים של המנוע (הרכבת אוגן דו-ברגים)

התאמה לכניסה: בורג בנג'ו, M12 × 1.25 - מקבל צינור דלק סטנדרטי

התאמה לשקע: חיבור קו פלדה בלחץ גבוה – M14 × 1.5 עם מושב חרוטי

נמל חזרה: חזרה בלחץ נמוך למיכל - דוקר צינור, 8 מ"מ

סוג SCV: פתוח בדרך כלל, מבוקר מחזור עבודה (PWM, 100–1,000 הרץ)

מחבר חשמלי SCV: טויוטה עמיד למים עם 3 פינים (תקע רתמה תואם כלול בשווקים מסוימים)

חומרת הרכבה: שני ברגים (M10 × 60) ודיבל איתור (מותקן מראש)

מִשׁקָל: 4.2 ק"ג (שלם, עם שמן)

מילוי שמן: מילוי מראש בשמן מנוע דיזל 5W-30 (200 מ"ל) - מוכן להתקנה

דגם רכב	קוד מנוע	שנים	הערות יישום
טויוטה היילקס (AN10/AN20)	1KD-FTV	2005–2015	החלפה ישירה
טויוטה היילקס (AN110/AN120)	1GD-FTV	2015-הווה	החלפה ישירה
טויוטה פורטונר (TGN50/51)	1KD-FTV / 1GD-FTV	2005-הווה	התאמה זהה
טויוטה לנד קרוזר פראדו (J120/J150)	1KD-FTV	2005–2017	החלפה ישירה
טויוטה לנד קרוזר פראדו (מתיחת פנים J150)	1GD-FTV	2015-הווה	החלפה ישירה
Toyota Hiace / Regius	1KD-FTV	2005–2019	בדוק את כיוון אוגן הכונן
טויוטה קוסטר (אוטובוס)	1GD-FTV	2017-הווה	אשר באמצעות VIN

משאבה זו אינה תואמת למנוע 2KD-FTV (Euro 3), המשתמש במשאבה אחרת עם כיול SCV שונה. אמת תמיד את קוד המנוע שלך לפני ההזמנה.

תחול מערכת דלק– המשאבה החדשה יבשה (פרט למילוי שמן 200 מ"ל). פתח את הצד בלחץ הנמוך על ידי הפעלת מתג ההצתה (מקש פועל, המתן 30 שניות, חזור 3 פעמים) לפני הפעלת המנוע. אין להפעיל יותר מ-10 שניות מבלי לאפשר לסטרטר להתקרר.

מומנט קו בלחץ גבוה– הדק את חיבור קו היציאה אליו35 ננומטר ± 3 ננומטר. הידוק יתר מעוות את המושב הקוני ויגרום לדליפה. השתמש במכונת שטיפה נחושת חדשה על כניסת בריח הבנג'ו - מספר חלק 90430-12022 (לא כלול).

חיבור לחשמל SCV- ודא שהמחבר יושב במלואו וששונית הנעילה ננעלת במקומה. חיבור רופף יפעיל את קוד התקלה P0093 (זוהתה דליפת דלק גדולה) או P0191 (טווח חיישן לחץ מסילה).

הליך דימום- לאחר ההתקנה, סדוק את קו הלחץ הגבוה במזרק מס' 1, סובב את המנוע למשך 5 שניות והדק מחדש. חזור על הפעולה עבור כל הצילינדרים כדי להסיר אוויר כלוא.

כל משאבת 22100-67070 נבדקת על ספסל בדיקה מכויל לפני האריזה:

לחץ פתיחת SCV: מאומת ב0.8 - 1.2 בר(הרמה בלחץ נמוך)

נפח משלוח: גדול או שווה ל-125 ליטר לשעהבמהירות משאבה של 1,800 סל"ד, לחץ מסילה של 1,600 בר

נזילה פנימית: פחות או שווה ל-2.5 מ"ל/דקהב-1,800 בר - מבטיח יעילות לטווח ארוך

הרמת בוכנה: 3.0 - 3.2 מ"מ- אושר באמצעות מד חיוג לפני ההרכבה

ציף קצה מיסב: 0.05 - 0.12 מ"מ- מאומת עם מד מישוש

ש: האם המשאבה הזו היא חלק מקורי של טויוטה, או שזו שוק אחר?
ת: זהו מכלול שיוצר חדש שנבנה לפי מפרטי OEM - לא יחידה משומשת או מחודשת. אמנם הוא אינו מקורו ישירות מיצרן הציוד המקורי של טויוטה (Denso), אך הוא מיוצר במתקן מוסמך IATF-16949 עם אותם סובלנות ממדים ותקני חומרים. אנו ממליצים עליה כחלופה חסכונית למשאבה המקורית במחיר הסוחר תוך שמירה על ביצועי המפעל.

ש: איך אני מאשר שהרכב שלי משתמש ב-22100-67070 ולא ב-22100-67050 הישן יותר?
ת: ה-67050 שימש ב-2KD-FTV (Euro 3) ויש לו התנגדות סליל SCV שונה (5.2Ω לעומת 4.8Ω ב-67070). ל-67070 יש גם ראש משאבה מתוקן עם התנגדות משופרת להתפרצות. בדוק את לוחית ה-VIN שלך - אם קוד המנוע שלך הוא 1KD-FTV (אירו 4 ומעלה) או 1GD-FTV, ה-67070 נכון. אם יש לך 2KD-FTV, אתה צריך את ה-67050.

ש: האם אני צריך להחליף את ה-SCV בנפרד, או שהוא כבר משולב במשאבה?
ת: ה-SCV משולב במלואו ומכויל מראש למשאבה. אין צורך ברכישת SCV נפרדת. ה-SCV מותאם למאפייני הזרימה של המשאבה במהלך ההרכבה, וזו הסיבה שאנו ממליצים להחליף את המשאבה כולה ולא רק את ה-SCV - כיול מותאם מבטיח שטווח חיתוך ה-ECU נשאר בגבולות המפעל.

ש: במשאבה יש שמן בפנים - האם זה נורמלי?
ת: כן - 200 מ"ל של שמן 5W-30 מיועדים לשימון פנימי של טבעת הזיז והבוכנות במהלך ההפעלה הראשונית. אל תנקז אותו. לאחר התנעת המנוע, המשאבה תשאב כמות קטנה של שמן מנוע דרך קו אספקת השמן הייעודי שלה (אם מותקן) או תסתמך על המילוי המקדים במשך השניות הראשונות לפני תחילת מחזור הדלק.

ש: אילו קודי תקלות יקבע המנוע אם המשאבה נכשלת, והאם המשאבה החדשה הזו תנקה אותם?
ת: קודים טיפוסיים כוללים P0087 (לחץ מסילה נמוך מדי), P0093 (דליפה גדולה), P0191 (חיישן לחץ) ו-P1229 (מעגל SCV). משאבה חדשה תפתור את הגורמים המכניים לקודים אלה - אך יש לאבחן בנפרד כל תקלה חשמלית הקשורה (חיווט, מחברים או חיישן לחץ המסילה). לאחר ההתקנה, נקה את הקודים בעזרת כלי אבחון ובצע הפעלת סרק של 5 דקות כדי לאפשר ל-ECU ללמוד מחדש את מאפייני המשאבה החדשה.

ש: האם ניתן להשתמש במשאבה זו על מנוע שהומר מ-1KD ל-1GD?
ת: אוגן ההרכבה ורצועת ההינע זהים, אך מנוע ה-1GD משתמש בחיישן לחץ מסילה אחר ובכיול ECU מתוקן. המשאבה עצמה תואמת מכנית, אך אסטרטגיית בקרת ה-SCV שונה במקצת. אנו ממליצים להשתמש במשאבה המיועדת למנוע הספציפי שלך - אם אינך בטוח, ספק את ה-VIN שלך ונוכל לאשר את המשאבה הנכונה להמרה שלך.

ש: מהו מרווח השירות המומלץ עבור משאבה זו, והאם עלי להחליף את מסנן הדלק בו-זמנית?
ת: טויוטה ממליצה על בדיקת משאבה ב-150,000 ק"מ, עם החלפה אם נצפתה אי יציבות בלחץ. אנו ממליצים בחום להחליף את מסנן הדלק (מסנן מקדים ומסנן ראשי) בו-זמנית - מסנן סתום הוא הגורם העיקרי לבלאי המשאבה, מכיוון שהוא מגביר את מחזור העבודה של ה-SCV ומקדם חילוף. אנו מציעים ערכת סינון (חלק #FKT-KD-01) כצרור עם משאבה זו.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: משאבת אספקת מסילה משותפת של טויוטה 22100-67070 - תחליף בהתאמה ישירה למערכות דלק דיזל 1kd-ftv / 1gd-ftv, סין משאבת אספקת מסילה משותפת של טויוטה 22100-67070 - תחליף ישיר עבור מערכות דלק 1kd-ftv / 1gd-ftv, ספקי דלק 1kd-ftv / diesel. מפעל