ערכת תיקון DENSO 23670-0E020 - חבילת בנייה מחדש במפרט המפעל עבור מזרקי G2 מסילה משותפת

עבור סדנאות המתמודדות עם סחף של לחץ מסילה מונע על ידי מזרק או בעירת פיילוט לא סדירה,ערכת תיקון DENSO 23670-0E020מספק ערכת רכיבים מלאה שתוכננה כדי להחזיר את המזרקים מסוג G2 לסובלנות הזרימה של היצרן. בתוך החבילה הזו,רכיבי איטום קריטיים, אטמי שסתום בקרת לחץ, ומכונות שטיפה בלחץ גבוהמסופקים - כולם מותאמים לממדים למכשירי הייצור המקוריים של DENSO. כאשר מיושם על מפעלי דיזל מסחריים של טויוטה כגון 1KD-FTV ו-2KD-FTV, פתרון שירות זה מונע ישירות פיזור כמות הזרקה על רקע דליפה, ומאפשר דפוסי ריסוס החורגים בפחות מ-3% ממדדים טריים של OEM לאחר חיטוי נכון.

כֹּלDENSO 23670-0E020המשלוח משלב אתמחזיק קפיץ מחזיר, ערכת אבזור סולנואיד טבעות O, אטם לבדיקת דליפה אחורית, ואתמכונת כביסה מהדק להחזקה של מזרק- כל פריט מאומת מול מדדי מאסטר של DENSO. מיוצר מFKM fluorocarbonמדורג ללחץ סטטי של 1,800 בר, העיקריאטם בוכנה בלחץ גבוהמציג קשיות של 90 Shore A לעמידה בפני שחול תחת קוצים בהזרקה. כלול גם אתאטם מגביל פתחים בגודל 0.8 מ"מעבור מושב שסתום הבקרה, רכיב המושמט לעתים קרובות על ידי חלופות פשוטות, מה שמבטיח עקביותהרמת בוכנת הפעלהלמרות שינויים בטמפרטורת הדלק. ציפוי נגד תקלות מוחל עלטבעת דחיסה נחושתמאפשר הפעלת מומנט של 85 ננומטר ללא חריכה של חוטים, בעוד שחותמות תאריך מקודדות אצווה ואריזות מחסום לחות משמרות כל אלמנט גומי במהלך אחסון ממושך.

תחליף ישיר עבורמכלול מזרק DENSO 23670-0E020, ערכה זו תואמתטויוטה 1KD-FTV, 2KD-FTV, ו1GD-FTTVמנועים מותקנים בהיילקס, פורטונר, ולנד קרוזר פראדו (2006–2018). סדרת Hino 300משאיות הכוללות אתN04C-TLהמנוע מקבל גם סט זה, בתנאי שקריאת לחץ המסילה נשארת מתחת ל-160 MPa. מפעילי צי פועליםמיצובישי קאנטרעִם4M42יחידות השתמשו בערכה זו לאחר אישור תאימות קבוצת קוד המזרק עם DENSOG2‑L1סיווג זרימה. התאמה קריטית תלויהגובה ערימת סולנואידים- יחידות בגודל 28.4 מ"מ בין הפנים העליון לכתף אגוז הזרבובית יאטמו כהלכה. עֲבוּראיסוזו 4JJ1-TCיישומים, אם כיקצב קפיץ חוזר(14.2 N/mm) נופל בטווח המקובל,הרמת שסתום שפיכהאימות באמצעות מחוון חיוג הוא חובה לפני ההרכבה. רק מזרקים הנושאים קידומות סדרתיות "095000‑" או "295050‑" מקבלים ערכה זו ללא שיימינג משלים.

ניקיון מוחלט שולט בכל שלב שלDENSO 23670-0E020הַתקָנָה. לפני ניתוק קווים כלשהם, שטוף אתכניסת דלק מזרקעם מפגש נוזלידרגת ניקיון ISO 4406 16/14/12, סילוק חלקיקים שוחקים שעלולים לקלוע לחדשקדח מוביל בוכנה. כאשר מושכים את הישןקפיץ זרבובית, אבטח את גוף המזרק אך ורק באמצעותואוגן משושהבאמצעות מתקן אחיזה - לעולם אל תדק את מכסה הסולנואיד, מכיוון שזה מעוות את מרווח האוויר המגנטי. יש לשמן עם טבעות O טריותסולר נקיבמקום שומן כדי למנוע התנפחות אלסטומר, ואז הניע אתאטם מחבר לדליפה אחוריתלמקומו בעזרת כלי ניקוב חלול, ומשיג בליטה של ​​2.5 מ"מ מעל לראש המזרק. לִפְנוֹת55 N·mאל האום זרבוביתבתנועה אחת ללא הפרעה, שחרר, ולבסוף מומנט ל62 N·m- הליך דו-שלבי זה מיישב כראוי אתמנחה שסתום מחט. ראש צילינדרמחזיקים את הברגיםלִדרוֹשׁ70 N·mבתוספת סיבוב זוויתי נוסף של 90 מעלות; רצף זה קובע באופן קריטי את אורך חיי חותם הדחיסה. הפעל בדיקת דליפת סרק של 60 שניות לאחר הרכבה מחדש - החזרת דלק העולה על 22 מ"ל מאותת לא מספיקמושב בוכנה שליטה, המחייב פירוק עבורהוספת שסתום כדוריבְּדִיקָה.

במקום להתבטא כהתקלות פתאומיות, הידרדרות המזרקים בציי קילומטרים גבוהים נראית בדרך כלל כזוחלתסטיות לחץ מסילהלעתים קרובות בטעות ככשל במשאבה. ערכה זו מתייחסת ישירות למעגל סרוו-הידראולי, שבו מיקרו-שחיקה עלקרקע בוכנה הפעלהמייצרפיזור כמות הזרקת טייס, מעורר התחלות קרות גסות ומוגבהותNOxתְפוּקָה. על ידי חידוש הלוחית פתח מדידהוקפיץ הגבלת לחץ, שסתום בקרת לחץזמן התגובה יורד מתחת ל-220 מיקרו-שניות, כאשר בדיקות דינמומטר מצביעות על התאוששות של 6-8% צריכת דלק. מלאי סט זה מקצץ את תפנית הסדנה ב-45% לעומת רכישת חותמות בודדותסובלנות מאושרת DENSOלבטל את שיעור הדחייה של 12% מהספסל הנפוץ עם תחליפים לא ממותגים. בנייה מחדש המבוצעת עם ערכה זו נמשכת בדרך כלל מעבר לשנייםמסנן דלקמרווחי החלפה, דחיית שיפוץ מזרק ל-250,000 ק"מ בשירות בינוני. המשולביםתזמון מכונת כביסהמאפשר פיצוי עבורעומק חבית הבוכנהוריאציות ללא עיבוד עיבוד יקר - תכונה נעדרת מחלופות תקציב הדורשות לעתים קרובות שינויים יקרים במרווחים. על פני תצורות של שישה צילינדרים, מאוזןהזרקה להתגוררמפחית את רטט הפיתול של גל הארכובה, מגן בעקיפין עלמיסב ראשי קדמימבלאי מואץ.

ש1: האם ניתן ליישם סט תיקון זה על מזרק עם שריטות נראות לעין, או שמא הניקוד מחייב החלפה מלאה של היחידה?
ת: הסט מספק את אטם הבוכנה בלבד, לא את הבוכנה עצמה. שריטות עמוקות יותר מ-0.03 מ"מ, הנמדדות באמצעות מד פרופיל, מאפשרות מעקף הידראולי מתמשך למרות אטמים חדשים. צור יהלום את הקדח ובצע התאמה נסיונית עם הבוכנה הטרייה - אם המרווח עולה על 0.012 מ"מ, צור גוף מזרק מחודש במקום להמשיך.

ש 2: עבור Hilux 2015 המצויד ב-DPF, האם אירועים לאחר הזרקה דורשים אמצעי זהירות מיוחדים במהלך התקנת הערכה?
ת: אין צורך בשינויים מכניים, אך מחזורי לאחר ההזרקה מעלים את הטמפרטורות הפנימיות של המזרק עקב לחץ אחורי מוגבר של הפליטה. התקן מגן חוםצינור החזרת דלקוקצר את מרווח החלפת השמן הראשון לאחר השירות ב-20% כדי לשטוף חלקיקי פריצת איטום שעלולים לחסום את חיישן לחץ ההפרש של DPF.

ש 3: במה שונה ה-23670-0E020 מגרסת 0E021, והאם הראשון יכול להחליף כאשר האחרון אינו זמין?
ת: ה-0E021 מעסיק עבה יותרמרווח שסתום בקרה(1.2 מ"מ לעומת 1.0 מ"מ) ומוצק יותרהחזרת אביב(16.5 N/mm). החלפה תשתנהזרם משיכה של סולנואידמאפיינים, עיכובהתחלת הזרקה ראשית- איננו ממליצים על החלפה.

ש 4: מהם חיי המדף המומלצים לערכה זו, וכיצד יש לאחסן אותה בסביבת מחסן סיטונאי?
ת: אריזת מחסום לחות שלא נפתחה שומרת על שלמות האיטום למשך 36 חודשים מתאריך האצווה כשהיא נשמרת מתחת ל-30 מעלות ורחוק ממקורות אוזון (מנועים חשמליים, ציוד ריתוך). לאחר הפתיחה, התקן תוך 72 שעות כדי למנוע ספיגת לחות אטמוספרית על ידי תרכובות FKM.

ש 5: האם הסט הזה כולל את מחט הזרבובית, או שיש להזמין אותה כפריט נפרד?
ת: המחט אינה נכללת - ערכה זו מתרכזת באטמים הידראוליים, קפיצים ואטמים. החלפת מחט דורשת נפרדמכלול זרבוביתמסודר לפי דרגת קצב זרימה, שכן התאמת גוף מחט לזרבובית דורשת כיול ספסל זרימה אינדיבידואלי.

ש 6: לאחר בנייה מחדש עם ערכה זו, האם קידוד מזרק ב-ECU הוא חובה, או שהחלפה מכנית מספיקה?
ת: בנייה מחדש מכנית לבדה משחזרת את השלמות ההידראולית, אבל ה-ECU מאחסן אינדיבידואליםקודי תיקון מזרקעבור פיצויי דיור מדויקים. אנו ממליצים בחום לתכנת מחדש אתחיתוך דלקערכים באמצעות תוכנת אבחון - דילוג על שלב זה עשוי לשמור על פיצוי עבור מזרקים שחוקים ישנים, ולגרום לחספוס קל בסרק עד לערכי ההתאמה ילמדו מחדש.

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

העברה בנקאית

תומך במספר מטבעות ושיטות תשלום בנקאי.

ווסטרן יוניון

העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPal

תשלום מקוון בטוח ונוח.

עליבאבא

תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

תגיות פופולריות: ערכת תיקון denso 23670-0e020 – חבילת בנייה מחדש של מפרט המפעל עבור מזרקי מסילה משותפת, סין denso 23670-0e020 ערכת תיקון – חבילת בנייה מחדש במפרט המפעל עבור יצרנים, ספקים, מפעלים של מזרקי ג2