DENSO REPAIR KIT 295050-1381 - מכלול בנייה מחדש של מזרק מסילה משותפת עבור מנועי דיזל מסחריים
1. מוצר:295050-1381
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
כאשר מזרק מסילה משותפת-דיזל סוטה מחלון הזרימה המכויל שלו, החלפה מלאה היא לא תמיד הצעד החכם ביותר. הערכת תיקון DENSO 295050-1381מספקת ערכת רכיבים של-מפעל שנועדה להחזיר את ביצועי המזרק לסובלנות OEM, לטפל בהשחתת איטום, עייפות קפיצים וכשל בסינון ללא עלות של גוף מזרק חדש. כל חלק בפנים אושר כנגד מחזורי העמידות הפנימיים של DENSO-המדמים למעלה מ-10 מיליון אירועי הזרקה תחת לחצי מסילה העולים באופן שגרתי על 1,800 בר. עבור סדנאות דיזל מקצועיות, המשמעות היא תוצאות בנייה מחדש צפויות; עבור ספקים חוצי גבולות-, הוא מציע מק"ט יחיד- במחזור גבוה עם כיסוי יישומים על פני מספר קווי רכבי OEM. הסעיפים הבאים מפרטים את המדדים הטכניים, פרמטרי ההתאמה, פרוטוקולי ההרכבה וההיגיון המסחרי מאחורי הצעה זו.
📊 מדדי רכיבים קריטיים ומפרטי חומרים
כֹּלDENSO 295050-1381צדפה מכילה שנים עשר חלקי שירות נפרדים המיוצרים בסטנדרטים גיאומטריים וחומרים מוגדרים. חבילת האיטום כוללת ארבעהViton® fluoroelastomer O-טבעות, מדורג עבור שירות רציף מ-30 מעלות עד +200 מעלות, עם דחיסה שנקבעה מתחת ל-15% לאחר 3,000 שעות ב-150 מעלות. אלה זוג עם ארבעהטבעות גיבוי-מצופות PTFE-שמונעים שחול אלסטומר במהלך מעברי לחץ מסילה, במיוחד במהלך סיבוב קר. מכלול המשנה-המכני כולל אהחזרת אביבעם עקומת סטיה-מכויל במפעל-אומתת על ידי בדיקת כוח אוטומטית, פלוס שנייםשימס לחץ-בפרופיל לייזרשמירה על שטוחות בטווח של ±2 מיקרומטר. ארשת מסנן אבסולוטית של 20 מיקרוןמגן על שסתום הפיילוט מפני חלקיקים שוחקים, בעוד אשרוול מדריך למרוכזמבטיח יישור קואקסיאלי בין אבזור הסולנואיד וציר מחט הזרבובית. כל רכיבי הפלדה מקבלים אבץ -ניקל אנטי-ציפוי קורוזיה, מאומת ל-480 שעות מלח-עמידות להתזה לפי ASTM B117. הסט אטום בוואקום-באריזה בטוחה-לפריקה-אלקטרוסטטית עם ברקוד-ספציפי לאצווה, המאפשר מעקב מלא מקו הייצור של DENSO לספסל{10}}משתמש הקצה.
🚛 כיסוי יישומים - סוגי מזרקים ופלטפורמות רכב
זֶהערכת תיקון של DENSOמוגדר מבחינה מימדית עבורמזרקים המופעלים-שליש לסולנואיד-(סוג G3), מזוהה על ידי המחבר החשמלי העגול של שישה-פינים וחוט שמירה M12 x 1.25. החלפה ישירה חלה על מספרי חלקי מזרק המתחילים ב-095000-536, 095000-537, 095000-538, 095000-539 ו-095000-540.
| יצרן רכב | דגם קו | קוד מנוע | מזרק תואם OE No. |
|---|---|---|---|
| טויוטה | לנד קרוזר 200, היילקס, דינה | 1KD-FTV, 1VD-FTV | 23670-0L040 / 23670-0L050 |
| הינו | סדרת 300, דוטרו | J05E, J08E | 23670-E0020 / 23670-E0040 |
| איסוזו | N-סדרה, F-סדרה | 4HK1-TC, 6HK1-TC | 8-97365238-0 / 8-97365239-0 |
| מיצובישי פוסו | קאנטר, פייטר | 4M50, 6M60 | ME223750 / ME223752 |
| ניסן | Atleon, Cabstar (EU) | ZD30, MD92 | 16600-5VX0A / 16600-VK010 |
| וולוו / רנו | משאיות-בינוניות יורו 4/5 | D4D, DXi5 | 20533702 / 7420784607 |
הערה קריטית:ערכה זו היאלא תואםעם מזרקים מסוג -G2 (מחבר מלבני) או יחידות חשמליות מסוג G4 piezo-. ודא תמיד את הסיומת האלפאנומרית בת שש התווים המוטבעת על אוגן גוף המזרק לפני ההזמנה.
🔧 פרוטוקול הרכבה וניהול מומנט
התקנה נכונה שלDENSO 295050-1381דורש סביבה מבוקרת ועמידה ברצף המתפרסם בעלון שירות DENSO DSB-086-21. התקן את גוף המזרק במתקן הידוק-מאושר DENSO-מפתחי ספסל סטנדרטיים ללא לסתות הגנה עלולים לעוות את בית הסולנואיד ולשנות את מרווח האוויר המגנטי-. לחלץ טבעות-ששנוות ולגבות טבעות-באמצעות חבטות פליז או ניילון; כלי פלדה מסתכנים להבקיע את בסיסי החריצים. שטפו את התעלות עם מנקה בלמים DENSO ויבשו באוויר דחוס ללא שמן ב-3 בר מקסימום. מצפים כל איטום וטבעת גיבוי חדשהסולר נקיאו חומר סיכה למכלול DENSO (186112-0010). לעולם אל תשתמש בשמן מנוע או בשומן - אלה גורמים להתנפחות אלסטומר בטמפרטורות מסילה גבוהות. הכנס את רשת המסנן בגודל 20 מיקרון כשהצד המוטבע פונה לכניסת הסולנואיד, לחיצה מלאה הביתה עם סחף ניילון. התקן מחדש את קפיץ הלחץ והלוח בסדר המדויק שנרשם במהלך הפירוק. עבור אום השמירה, החל65 N·m(יבש) באמצעות מפתח מומנט עם מתאם עורב. הדק את בורג הסולנואיד בשלושה שלבים (3 → 6 → 8.5 N·m) כדי למנוע התנפצות של הברט.קרִיטִי:כל מזרק שנבנה מחדש חייב לעבור בדיקת-דליפה אחורית (פחות או שווה ל-18 מ"ל/דקה ב-1,200 בר) ובדיקת-דפוס ריסוס על מתקן בדיקה כגון Hartridge AVM-2. צינורות בלחץ גבוה ומכבי נחושת אינם כלולים ויש להחליף אותם בו זמנית.
💰 הערך המסחרי של שירות הזרקת רכבת- נפוצה
פריסת הערכת תיקון DENSO 295050-1381נוגד ישירות שלושה מצבי כשל ראשוניים במערכות מסילה משותפות- מודרניות:דילול דלק של שמן מנוע, מחט נדבק ממצבורי לכה, ותרומת צילינדר לא אחידהמה שמאיץ את חסימת הקירור DPF ו-EGR. הטיעון הכלכלי לבנייה מחדש במקום להחלפת מזרקים חדשים נשען על מדדים ברורים. עלות חלקים בשימוש בערכה זו מפעילה כ-35-40% ממזרק חדש של DENSO, אך מספקת סובלנות זרימה בטווח של ±2.5% מיחידות הייצור הטריות כאשר הספסל-מכויל כראוי. סדנה מוסמכת יכולה להשלים סט של שישה-מזרקים בתוך ארבע שעות, בהשוואה ליומיים עד חמישה ימים לרכישת-חלקים חדשים, ולקצץ באופן דרמטי את זמן ההשבתה של הצי. רכיבים מקוריים ממקור DENSO- נושאים אחריות ייצור של 12-חודשים/100,000-ק"מ (חלים שינויים אזוריים), ומציעים הן לסדנא והן למשתמש הקצה הגנה ברורה על הפנייה שחלופות גנריות אינן יכולות להתאים לה. אטמים טריים וטבעות גיבוי מפחיתים את זמן עליית לחץ ההזרקה לפחות מ- או שווה ל-0.15 אלפיות השנייה מ-> 0.35 אלפיות השנייה, מחדדים את תגובת המצערת ומפחיתים את אטימות העשן בעד 60% בהאצה עמוסה. מנקודת מבט של מלאי, אחדDENSO 295050-1381מק"ט מחליף מספר רישומי OE בודדים, מייעל את ניהול המחסן תוך כיסוי של טויוטה, הינו, איסוזו, פוסו, ניסאן ויישומי משאיות נבחרים של וולוו/רנו.
❓ שאלות נפוצות
ש 1: איך אני יכול לאשר שערכת תיקון זו מתאימה למזרק שלי מבלי לפרק אותו קודם?
ת: קרא את לייזר קוד ה-DENSO בן 10-הספרות-חרוט על גוף הסולנואיד (למשל, 095000-5360). אם הקוד שלך מסתיים ב-536, 537, 538, 539 או 540 וכולל מחבר שישה פינים אפור עגול, הערכה תואמת פיזית. ודא גם שהחוט המחזיק הוא M12 x 1.25.
ש 2: האם ניתן להתקין ערכה זו ללא ספסל בדיקת מזרק?
ת: פיזית כן, אבל מיואש מאוד. ללא אימות ספסל אינך יכול לאמת את לחץ הפתיחה,-קצב הדליפה בחזרה או אטומיזציה בהתזה. ספרות השירות של DENSO מחייבת לאחר-בדיקות הרכבה לאחר כל החלפת אטם או קפיץ-דילוג זה מבטל את כיסוי החבות של הסדנה.
ש 3: לאילו חיי שירות אני יכול לצפות מערכה מותקנת כהלכה?
ת: בתנאים רגילים עם החלפות מסנן קבועות (כל 30,000 ק"מ), אטמי ה-Viton® וטבעות הגיבוי של PTFE שומרים על תכונותיהם למשך 400,000-600,000 ק"מ. רכיבי קפיצים מדורגים עייפות- מעבר ל-10 מיליון מחזורים, כאשר משתמשי צי מדווחים על שני מרווחי בנייה מחדש (בסביבות 800,000 ק"מ בסך הכל) לפני דרושה ערכה שנייה.
ש 4: האם אתה מציע תמחור סיטונאי עבור חשבונות סדנאות בנפח גדול-?
ת: כן-הנחות נפח מדורגות ומשלוח מאוחד זמינות ללקוחות B2B רשומים. צור קשר עם הצוות המסחרי שלנו עם התחזיות החודשיות שלך ומיקוד המשלוח שלך. ניתן גם לארגן צרור מותאם אישית עם מנקי נחושת ואטמי צינורות.
ש 5: מהם חיי המדף של ערכת DENSO 295050-1381 שלא נפתחה?
ת: מאוחסן ברדיד רדיד מקורי האטום שלו הרחק מ-UV ישיר ולחות מתחת ל-70% RH, התכולה נשארת ניתנת לתחזוקה למשך חמש שנים מהייצור. קרטונים חיצוניים מציגים קוד אצווה בפורמט YYWW; אנו מחליפים מלאי כדי לשלוח את המגרשים הטריים ביותר הזמינים.
ש6: האם אחריות היצרן תקפה אם אני רוכש דרך ההפצה שלך?
ת: בהחלט. כל ערכה מקורה בערוץ האפטרמרקט המורשה של DENSO. אחריות המפעל המלאה חלה בתנאי שאתה שומר את החשבונית ורישומי ההתקנה. אנו מאפשרים החלפה ישירות עם המרכז הטכני האזורי של DENSO עבור כל ליקוי שאושר.




שיטות תשלום גמישות לנוחיותך
כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

העברה בנקאית
תומך במספר מטבעות ושיטות תשלום בנקאי.

ווסטרן יוניון
העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPal
תשלום מקוון בטוח ונוח.

עליבאבא
תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.
אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!
משלוח פשוט

חוות דעת של לקוחות

תגיות פופולריות: ערכת תיקון denso 295050-1381 – מכלול בנייה מחדש של מזרק מסילה רגיל- עבור מנועי דיזל מסחריים, ערכת תיקון סין denso 295050-1381 – מכלול בנייה מחדש של מזרק מסילה משותפת עבור יצרנים, ספקים, מפעלים של מנועי דיזל מסחריים
אולי גם תרצה
-

DENSO 095000-7500 (1465A279) ערכת שיפוץ מזרקים - פתר...
-

ערכת תיקון מזרק מסילה משותפת של Denso 295050-1550 (8...
-

ערכת תיקון דנסו 095000-5600 / 1465A041 – פתרון שיפוץ...
-

שיקום מדויק עבור תחנות כוח של ג'ון דיר: ערכת התיקון ...
-

סט שיפוץ מזרקים של Denso 095000-9550 (S00000218+01) ...
-

Denso Injector Service Kit 095000-9740 / 23670-51041...


