טיטניום זהב בגימור 19# לוחית בקרת מזרק חלקי שירות מנוע טרקטור

רוב מפעילי צי הטרקטורים מתקצבים רק חרירי הזרקה ומשאבות דלק במהלך תחזוקה שוטפת, ומשקיפים על לוחית בקרת המזרק הזעירה הפועלת כמווסת לחץ הליבה של מערכות המסילה המשותפת של דיזל. לוחות בקרת מתכת ללא ציפוי-המוניות סובלים מעייפות מתכת לא אחידה תחת השפעת לחץ-ארוכה של 1600 בר גבוה-, מפעילה סחיפה בלתי נראית של לחץ המסילה שגוררת מטה את כמות הדלק, מחלישה את כוח המשיכה של הטרקטור ויוצרת ללא הרף קודי אבחון של ECU. חלקי שירות מנוע טרקטור טרקטורים בגימור זהב בגימור טיטניום זהב 19# משלבים טכנולוגיית ציפוי מרוכבת סגסוגת זהב של טיטניום בקנה מידה ננומטרי, שנבנתה סביב רף הממדים של חרירי הזרקה 19# מסדרת DLLA (DLLA158P844, DLLA158P1092). רכיב זה מכוון לפגמי הבלאי הממושכים-של לוחות מתכת חשופים רגילים, ומספק תפוקת לחץ מסילה יציבה ועקבית עבור טרקטורים חקלאיים, מחפרים לבניית CAT ורכבי דיזל מסחריים קלים כדי להאריך את חיי השירות המלאים של כל מכללי הזרקת מסילה משותפת.

חצרות חקלאיות ואתרי בנייה בדרך כלל מאחסנים סולר בטוהר נמוך- המעורבב עם תרכובות גופרית וחלקיקי פחמן, אשר פוגעים בלוחות מתכת רגילים ומעוותים את תעלות זרימת הדלק תוך כמה מאות שעות עבודה. ציפוי הזהב מסגסוגת טיטניום יוצר סרט בידוד אטום המכסה את כל משטח לוח הבקרה, חוסם חמצון כימי ושריטות אבק פחמן שוחקים. נתוני בדיקות שטח ממוסכי תיקונים מאשרים שרכיב מצופה זה שומר על דיוק מדידת דלק מדויק לאחר 1600 שעות של פעולת עומס כבד וקל לסירוגין.

לוחות בקרת פתח בודד-בעלות נמוכה יוצרות ירידת לחץ חדה במסילה כאשר טרקטורים מושכים משאות כבדים או מחפרים מוחצים סלע. לוח הבקרה הזה בגודל 19# מאמצת פתחי לייזר כפולים באופסט-, שתפקוד איזון הלחץ שלהם מוגן עוד יותר על ידי ציפוי הזהב של סגסוגת טיטניום העמיד בפני שריטות. עיצוב הפתח הכפול פולט באופן שווה דיזל מיותר בלחץ גבוה- במהלך שינויי עומס פתאומיים, מפחית את משרעת תנודות הלחץ ב-45% ומבטל לחלוטין את תקלת "הפסקת הכוח" המתועדת היטב של מכונות דיזל מזדקנות.

הצטברות בוצת פחמן בתוך יציאות חיישן לחץ מעוותת את אותות משוב לחץ ומפעילה אזעקות חוזרות ונשנות של תקלות מנוע. תוחם נירוסטה דק 0.15 מ"מ מוטבע בתוך חלל יציאת החיישן כדי לשמר את הקוטר הפנימי המקורי של 4.0 מ"מ ולמנוע משקעים לכסות בדיקות לחץ. בשילוב עם המאפיין העמיד בפני כתמים- של ציפוי הזהב מסגסוגת טיטניום, לוח הבקרה שומרת על רוחב פס אות יציב של 1.1kHz, וחותכת את עבודות התחזוקה המיותרות של איפוס ה-ECU עבור טכנאים במעל 40%.

קודים חרוטים של זרבובית DLLA תואמים:DLLA158P844 / DLLA158P1092 / DLLA158P854
מספרי חלק OEM של מזרק דלק תואמים: קודים סידוריים קצרים (19# טווח מלא):5230, 5341, 5342, 5344, 5471, 5472, 5473, 5474, 5475, 5476, 5480, 5481, 5500, 5501, 5502, 6111, 6300, 6363, 6373, 6374, 6382, 6392, 6420, 6430, 6900, 8900, 8901, 8902, 8903, 5600, 5619, 5650, 5690, 5931, 6931, 7257, 7611, 8170, 8930, 8970, 8972, 3670-30050
מספרי חלקים מלאים של מפעל OEM:095000-636#, 5342, 8933,8-97609788-3,8-97609788-4 / 8-97609788-5 / 8-97609788-6,8-98246751-#,095000-5471,8-98160061-3,8-94392058-1,8-97609789-4,8-97609788-0,8-98284393-0,8-97600666-0
דגמי מנועי דיזל ישימים:ISUZU 4KH1 / ISUZU 6HK1
חופרים הנדסיים:היטאצ'י 230/350/450
KOBELCO 200 / 230 / 250 / 260-8

שאלה 1: כיצד ציפוי הזהב מסגסוגת טיטניום מתעלה על ציפוי כסף או כרום רגיל על לוחות בקרה?
A1: ציפוי מסורתי חסר חיזוק מסגסוגת טיטניום, מתקלף תחת שחיקת דיזל בטמפרטורה- גבוהה תוך מאות שעות עבודה. ציפוי הזהב מסגסוגת טיטניום שלנו ממזג ננו-חלקיקי טיטניום לתוך שכבת הזהב, מגביר את הקשיות והיציבות הכימית כדי לעמוד בפני קורוזיה של זיהומי דלק במשך למעלה מ-1900 שעות יציבות.
ש 2: האם לוח הבקרה הזה 19# תתאים בצורה מושלמת עם חרירי הזרקה DLLA 158P 844 ו-DLLA 158P 1092?
A2: כל כיול פתחי הזרימה וסובלנות הממדים מיוצרים בהתאם לתקן ייצור חרירי DLLA 19#. זה מתאים לכל מכלול המזרק ללא סטיית זרימה לאחר ההתקנה.
ש 3: האם לוח הבקרה המצופה הזה יכול לבטל קודי תקלות חוזרים בלחץ המסילה בחופרים CAT 320D?
A3: יותר מ-90% מקודי התקלה הקשורים ללחץ- מקורם בלוחות בקרה בלויים ולא מצופים שגורמים לאותות חיישן לא יציבים. רוחב הפס הקבוע של 1.1kHz שנשמר על ידי ציפוי הזהב מסגסוגת טיטניום של הצלחת שלנו פותר את בעיית עיוות האות הזה באופן יסודי.
ש 4: האם חנויות תיקונים זקוקות לשחזה או עיבוד נוסף במהלך ההתקנה?
A4: נדרש אפס עיבוד משני. זהו רכיב אלטרנטיבי OEM עם תקני גודל אחידים לחלוטין, התומך בהחלפה ישירה כדי לשפר את יעילות שיפוץ הסדנה.
ש 5: האם המוצר הזה מתאים לטרקטורים שעובדים שעות ארוכות עם דלק ביודיזל?
A5: כן. ציפוי הזהב הצפוף של סגסוגת טיטניום פועל כמחסום בידוד נגד חומרים חומציים חמצון ביודיזל, מונע קורוזיה וחסימה של תעלות גם עם שימוש-לטווח ארוך ביודיזל B20.
ש6: מה הסיבה העיקרית שבעלי צי צריכים לבחור בדגם זה מצופה זהב טיטניום על פני צלחות גנריות זולות?
ת6: לוחות ללא ציפוי-נמוכים זקוקים להחלפה כל 600-800 שעות, מה שיוצר הוצאות חוזרות על עבודה וחלקים. ציפוי הזהב מסגסוגת טיטניום מאריך את חיי השירות ביותר מ-1200 שעות, ומפחית את תדירות התחזוקה השנתית ואת סך ההוצאה התפעולית עבור ציי מכונות גדולים.

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

העברה בנקאית

תומך במספר מטבעות ושיטות תשלום בנקאי.

ווסטרן יוניון

העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPal

תשלום מקוון בטוח ונוח.

עליבאבא

תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

תגיות פופולריות: טיטניום זהב בגימור 19# לוחית בקרת מזרק חלקי שירות למנועי טרקטור, סין טיטניום זהב בגימור 19# לוחית בקרת מזרק חלקי שירות מנוע טרקטור יצרנים, ספקים, מפעל