מתקין טבעת איטום בוכנה C7C9: דחיסה רדיאלית מבוקרת עבור שלמות איטום מגבר HEUI

התקנת טבעת איטום חדשה על בוכנת החיזוק של מזרק HEUI של Caterpillar היא התערבות בעלת סיכון גבוה. טבעת האיטום-בדרך כלל אלסטומר מכוסה ב-PTFE או גרסת PEEK מלאה בפחמן-צריכה להחליק מעל הקצה המוביל של הבוכנה ולהיכנס לחריץ שלה מבלי לחרוג מ-12% מתח דחיסה, שמעבר לו מתחילים סדקים מיקרוניים וגורמים למכה מוקדמת. מתקינים גנריים מפעילים לחץ רדיאלי לא אחיד, ויוצרים ריכוזי מתח מקומיים המעוותים את המעגליות של הטבעת עד 0.07 מ"מ. מתקין טבעת הבוכנה C7C9 שלנו חושב מחדש על הפעולה: הוא משתמש ב-שרוול חרוטי רב שלבישמקטין בהדרגה את הקוטר הפנימי של הטבעת ממצב חופשי (ø 9.82 מ"מ) להתאמה לחריץ (ø 8.94 מ"מ) על מהלך צירי של 38 מ"מ, ומחזיק בקצב המתח הרדיאלי מתחת ל-0.15 מ"מ למילימטר של התקדמות. זה הופך את ההתקנה מהתאמה לחיצה מסוכנת לאירוע התאוששות אלסטי מבוקר.

פָּרָמֶטֶר	עֵרֶך
זווית חרוט כניסה	14 מעלות (כולל) - מייצר הפחתה רדיאלית של 0.08 מ"מ לכל מהלך צירי של 1 מ"מ
קרקע בגודל מקביל	אורך 6.5 מ"מ - מאפשר לאיטום להירגע לפני חיבור החריץ
צווארון עצירת עומק	מגדיר את ההחדרה המקסימלית ל-42.3 מ"מ, ומונע מגע עם כתף המנחה של הבוכנה
טייס בוכנה קדח	ø 7.92 מ"מ +0.02/−0.00 - מצביע על קצה הבוכנה, לא על הגוף החיצוני
ממשק כונן	שקע מרובע בגודל 3/8 אינץ' + אחיזה מסוכסת ביד למשוב מישוש

 

בשונה מחבטות סחיפה מדרגות או חד-זוית, החרוט של מתקין זה נוצר עם מיזוג רדיוס מתמשך, ומבטל את אפקט ה"הצמדה" שלעתים קרובות מקפיץ את הטבעת מהכלי. מדידות שדה מראות שטבעות המותקנות עם כלי זה מציגות שינוי בכוח עצירת החריץ של ±1.2 N בלבד, בהשוואה ל-±8.5 N עם שרוולים מחודדים סטנדרטיים-מתורגמים ישירות ללחץ הפעלת מזרק יציב לאורך 3,000 שעות פעולה.

החרוט הפנימי של המתקין אינו מלוטש חלק; הוא כולל אמיקרו חידוד כיווני(Ra 0.6 מיקרומטר) עם כיוון הנחת סליל. המרקם הזה:

שומר על סרט דק של חומר סיכה להרכבה (באופן ספציפי, Caterpillar 1U-8846 או שווה ערך) כדי לשמור על מקדם חיכוך בין 0.08 ל-0.11

מנחה את השפה החיצונית של טבעת האיטום להתגלגל במקום להחליק, ומפחיתה את כוח הקילוף ב-40% בהשוואה לגימורי כרום ללא מרקם

מנקה בעצמו פסולת תחמוצת ממשטח הבוכנה במהלך מהלך ההתקדמות, ומבטיח את מושבי האיטום כנגד מצע מתכת נקי

כוח ההתקנה המתקבל נשאר בעקביות בטווח של 75–88 N, ניתן לאימות באמצעות סולם משיכה פשוט-ללא פטישים, ללא אקדחי חום, ללא ניחושים.

אמנם תוכנן בעיקר עבור בוכנות HEUI C7 (3126B) ו-C9 (C9.3) (קוטר חריץ טבעת איטום ø 8.94 מ"מ), המתקין מקבל מתאמי פיילוט להחלפה כדי לטפל ב:

קטרפילר 3116(HEUI ישן יותר עם חריץ ø 8.74 מ"מ)

Navistar T444E / VT365(אותה גיאומטריית איטום, רדיוס קצה הבוכנה שונה)

פרקינס 1106D(אטמי בוכנת משאבת שמן עזר)

שלושה שרוולי מתאם (מק"ט: C7-PS-AD1/2/3) משנים את אורך הקרקע המקביל כדי להתאים לעומקי חריצים ספציפיים, ומציעים פלטפורמת כלים יחידה ל-85% ממערכות הדלק בלחץ בינוני המבוססות על HEUI במשאיות מקצועיות וציוד בנייה.

חריטה בלייזר על הגוף החיצוני של הכלי הוא אסולם פס-צבע מתקדםהמגיב לעומס צירי:

אזור ירוק(0–70 N) – כניסת חרוט ראשונית; החותם עדיין לא דחוס

אזור ענבר(70–85 N) - דחיסה אופטימלית; מהירות התקדמות אידיאלית 5-7 מ"מ לשנייה

אזור אדום (>88 N) - מציין חיכוך מוגזם; עצור ושמן מחדש או בדוק אם יש נזק לאיטום

לצד, אסיכת לחיצה קפיציתמאחור פולט "קליק" נשמע כאשר טבעת האיטום הגיעה לקו מרכז החריץ המדויק-מבטל את הצורך במדדי עומק או להבי מישוש במהלך שיפוץ קו הייצור.

ש 1: למה אני לא יכול פשוט להשתמש בשרוול לחץ מיסב סטנדרטי כדי להתקין את טבעת האיטום הזו?
מכיוון ששרוולי המיסבים מפעילים דחיסה מקבילה, שלעתים קרובות מגלחת את הקצה החיצוני של החותם. הגישה החרוטית שלנו מפחיתה בהדרגה את הקוטר, ומשמרת את החתך המלבני של החותם ואת יכולתו להתאים למשטח הדינמי של הבוכנה.

ש 2: כיצד אוכל לדעת אם טבעת האיטום דחוסה יתר על המידה במהלך ההתקנה?
בדוק את מחוון הפס האדום-אם הגעת לאזור האדום, סביר להניח שהטבעת חרגה מהמגבלה האלסטית שלה. הסר ובדוק אם יש סימני לחץ לבנים; להחליף אם נראה. אזור הענבר הוא החלון הבטוח שלך.

ש 3: האם הכלי הזה עובד על אטמי Viton® כמו גם על אטמי PTFE?
כֵּן. הקצב הקוני וגימור פני השטח תואמים לשני החומרים, אך Viton® דורשת מהירות התקדמות מעט נמוכה יותר (3-5 מ"מ/שניה) כדי למנוע הצטברות חום. סיכת הלחיצה של הכלי עדיין מספקת משוב עומק חיובי.

ש 4: האם אני יכול להשתמש במתקין זה על אטמי בוכנה של משאבת מסילה משותפת בלחץ גבוה?
לא-לאטמי בוכנה HPCR יש בדרך כלל קטרים ​​קטנים יותר ופרופילי חריצים שונים. כלי זה מיועד לבוכנות מעצימות HEUI בלבד (קדח איטום נומינלי של 9 מ"מ). בדוק את הקוטר הפנימי של טבעת האיטום שלך לפני השימוש.

ש5: איזה חומר סיכה מומלץ, והאם אני יכול להשתמש בשמן מנוע במקום זאת?
אנו ממליצים בחום על Caterpillar 1U-8846 או משחת הרכבה גבוהה-מולי. שמן מנוע חסר את חוזק הסרט הדרוש ועשוי לגרום לצריבה על פני החרוט, להפחית את חיי הכלי עד 60%.

ש 6: סיכת הלחיצה של הכלי נלחצה, אבל טבעת האיטום נראית מפוזרת בחריץ-מה השתבש?
זה מצביע על כך שקצה הבוכנה לא היה נקי לחלוטין; פסולת מנעה ישיבה נכונה של הטייס. נגב תמיד את הבוכנה עם מטלית נטולת מוך ואלכוהול איזופרופיל לפני כל התקנה. הכנס מחדש את הכלי וסובב 90 מעלות כדי לפזר מחדש את האיטום.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: מתקין טבעת אטם בוכנה c7c9: דחיסה רדיאלית מבוקרת עבור שלמות איטום מגבר heui, סין מתקין טבעת אטימה בוכנה c7c9: דחיסה רדיאלית מבוקרת עבור תקינות איטום מגבר heui יצרנים, ספקים, מפעלים