Caterpillar 320 Armature Runout Runout Tester – מד ידית Mitutoyo משולב למדידת סטייה צירית תת-מיקרונית

במזרק מסילה משותפת של CAT 320, היציאה הצירית של לוחית האבזור מכתיבה ישירות את עקביות מרווח האוויר בין הסולנואיד לבין האבזור. אבל מרווח סטטי-נמדד בנקודה אחת-מספר רק חצי מהסיפור. שגיאת ההקבלה של הלוח ביחס לכתף האיטום של גוף המזרק מציגה וריאציה דינאמית של מרווח אוויר שמשנה את זמן המשיכה המגנטי של הסולנואיד ב-0.18 אלפיות השנייה -מספיק כדי להזיז את כמות הזרקת הטייס ב-±1.2 מ"מ/פעימה במצב סרק. הבודק אבזור קטרפילרבשילוב עם אמד מנוף של Mitutoyoהופך את היציאה הנסתרת הזו לערך TIR (Total Indicator Reading) שניתן לכימות, ומעניק לך קריטריון לעבור/נכשל המשקף את תקני הרכבת המפעל של CAT עצמו.

---

הערכה כוללת מחוון חיוג מסוג Mitutoyo מסדרת 513 מקורית- עם דירוג של 0.002 מ"מ ודיוק של ±0.003 מ"מ-שחורגים בהרבה מהרזולוציה של 0.01 מ"מ של מדידות בסגנון בוכנה-. דיוק זה אינו נתון למשא ומתן, מכיוון שפריסת לוחית האבזור המותרת של מזרק CAT 320 מוגדרת ב-TIR של פחות או שווה ל-0.008 מ"מ. בסף הזה, שגיאת 0.002 מ"מ במדידה תדחה בטעות צלחת שניתן לטפל בה או תעבור צלחת פגומה.

הרכבה של מד:המתקן הייעודי של הכלי מהדק את מד Mitutoyo בזווית קבועה של 90 מעלות אל משטח לוחית האבזור, ומבטיח שנקודת המגע עוקבת אחר אותו נתיב רדיאלי (קוטר=12.0 מ"מ) כמו טבעת השטף המגנטי של הסולנואיד.

הֲדִירוּת:עם מגע הידית הקפיצית, כוח המדידה של המדיד הוא 0.15 N- קבוע נמוך מספיק כדי להימנע מהסטת לוחית האבזור הדקה (עובי 0.8 מ"מ) אך גבוה מספיק כדי לשמור על מגע עקבי במהלך הסיבוב.

---

רוב הסדנאות בודקות את השטיחות על ידי הנחת האבזור על משטח משטח-בדיקה סטטית שמפסידה את המצב המותקן. כלי זה מודדהרצה דינמיתבעוד שהאבזור מותקן על עמוד המנחה שלו, כאשר גוף המזרק מהודק בגוש V אופקי.

מנגנון סיבוב:השולחן הסיבובי המשולב מסובב את גוף המזרק ב-2 סל"ד (קרנק ידני), ומאפשר למד לעקוב אחר כל ההיקף של 360 מעלות.

לכידת נתונים:ה-TIR הוא ההבדל בין הקריאה המקסימלית למינימום. מעבר דורש TIR פחות או שווה ל-0.008 מ"מ. מחזיק הכלי מאפשר גם למדוד בשני מצבים רדיאליים (טבעת פנימית וחיצונית) כדי לזהות דפורמציה חרוטית.

החלפת לוח אבזור המבוסס על בלאי חזותי מובילה לרוב לשיעור "ללא שיפור" של 15%-הלוח החדש נראה בסדר אבל יש לו יציאה לא מזוהה מעמוד מכוון כפוף. עם בודק זה, אתה יכול להבחין בין יציאת הצלחת לבין יציאת עמוד המדריך על ידי סיבוב הלוח ב-180 מעלות ומדידה מחדש; אם ה-TIR עוקב אחר הצלחת, הצלחת מעוותת; אם הוא נשאר קבוע, מוט המנחה כפוף. אבחון זה חוסך ניתוק שני מיותר, אשר בסדנה עמוסה מתורגם לכ-1.5 שעות עבודה חסכון לכל מזרק שגוי.

מד Mitutoyo והמתקן עשויים שניהם מסגסוגות בעלות התפשטות נמוכה (מקדם ≈ 11.5 × 10⁻⁶/מעלה). עם זאת, לוח האבזור עצמו הוא פלדה מוקשה (≈ 12.5 × 10⁻⁶ / מעלות). הכלי כולל אטבלת פיצוי טמפרטורהשמתאים את סף TIR בהתבסס על טמפרטורת הסביבה:

ב-20 מעלות : סף=0.008 מ"מ.

ב-30 מעלות : סף=0.009 מ"מ (מורחב עקב צמיחה תרמית).

ב-10 מעלות: סף=0.007 מ"מ (התכווצות מפחיתה את המרווח).

תרשים זה מונע דחיות כוזבות ביום חם-פרט שחסר בבדיקות גנריות.

ש1: לוח האבזור שלי נראה שטוח לחלוטין על לוח משטח, אבל הכלי מראה TIR=0.012 מ"מ. למה הפער?
ת: לוחית השטח מודדת שטוחות סטטית, לא יציאה דינמית במצב המורכב שלה. כאשר הצלחת מותקנת על עמוד המנחה, כל שגיאת ניצב של העמוד או אוגן צלחת כפוף מעט יגרום לצלחת "להתנדנד" תוך כדי סיבובה. הנדנוד הזה הוא ה-TIR שהסולנואיד שלך רואה במהלך הפעולה. צלחת שטוחה על לוח משטח עדיין יכולה להיות בעלת טווח של 0.010 מ"מ כאשר היא מותקנת-הבדיקה הסטטית שלך פספסה את מצב ההרכבה.

ש2: האם אני יכול להשתמש בכלי זה עם מותג אחר של מחוון חיוג, או שמא Mitutoyo חובה?
ת: המתקן מקבל כל מחוון מסוג מנוף עם קוטר גזע של 8 מ"מ. עם זאת, טבלת הכיול וטבעת ההתייחסות ל-0-runout מאומתים עבור עוצמת המדידה ורדיוס המגע של Mitutoyo 513. שימוש במד אחר עשוי לשנות את כוח המדידה (למשל, 0.25 N לעומת . 0.15 N) ולהטות מעט את הלוח הדק, ולהוסיף לשגיאה של 0.002 מ"מ. אנו ממליצים בחום על Mitutoyo עבור אמינות מפרט CAT.

ש 3: כיצד אוכל להבחין בין ירידת לוחית האבזור לבין זיהום (למשל, פסולת פחמן) מתחת לצלחת?
ת: לפני המדידה, נקה תמיד את כתף עמוד המנחה ואת פני ההרכבה של הצלחת עם המגבונים נטולי המוך ואלכוהול איזופרופיל. לאחר מדידת ה-TIR, הסר את הצלחת, נקה שוב, התקן מחדש ומדוד פעם שנייה. אם ה-TIR משתנה ב->0.002 מ"מ, הפסולת הייתה הסיבה. אם ה-TIR נשאר ללא שינוי, לצלחת או לעמוד יש עיוות קבוע.

ש 4: מחט המדיד משתנה במהלך הסיבוב-האם זה מד גרוע או משטח מחוספס?
ת: תנודות (רטט בתדר גבוה) מצביע על חספוס פני השטח, לא על חוסר. למד מנוף Mitutoyo יש קצה מגע קרביד עם רדיוס של 1.5 מ"מ; הוא ירכב על מיקרו שריטות. Runout הוא וריאציה חלקה ומחזורית. אם אתה רואה קפיצות לא סדירות, צחצח את נתיב המגע של הצלחת בנייר 2000 גריט (בעקבות הכיוון המעגלי) ומדד מחדש. הכלי כולל מתקן ליטוש לשמירה על הכיוון הרדיאלי הנכון.

ש 5: מהו ה-TIR המקובל עבור מזרק מחודש שישמש בגנרטור המתנה (שעות נמוכות, מהירות קבועה) לעומת משאית על כביש (מהירות משתנה)?
ת: עבור גנרטורים המתנה, שבהם הסולנואיד פועל בתדר קבוע, TIR פחות או שווה ל-0.010 מ"מ מקובל מכיוון שה-ECU יכול להסתגל להיסט קבוע. עבור משאיות על כביש עם עומסים חולפים, אנו ממליצים על TIR פחות או שווה ל-0.008 מ"מ; כל גבוה יותר גורם להזרקת טייס לא אחידה בטווח הסל"ד, מה שמוביל לסרק גס ועשן מוגבר. תצוגת הכלי כוללת בורר "מצב" (Stationary / Transient) המראה את הסף המתאים.

ש6: טבעת האפס של המתקן מציגה 0.001 מ"מ כשאני מוודא-האם זה נורמלי או שצריך להחליף את הטבעת?
ת: זה נורמלי. לטבעת עצמה יש טווח מאושר של < 0.001 מ"מ. הקריאה של 0.001 מ"מ היא בתוך היסטרזיס של ±0.002 מ"מ של המד עצמו. אם אתה רואה > 0.003 מ"מ על טבעת הייחוס, בדוק את קצה המגע של המד לבלאי (החלף אם הוא שטוח) או נקה את פני הטבעת עם מטלית רכה. יש לכייל מחדש את הטבעת מול מאסטר כל 12 חודשים.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: בודק יציאת לוחות אבזור של caterpillar 320 – מד ידית mitutoyo משולב למדידת סטייה צירית תת-מיקרון, בודק הפעלת לוחות אבזור של caterpillar 320 – מד מנוף mitutoyo משולב עבור יצרנים, ספקים, מפעלים למדידת סטייה צירית תת-מיקרון