צימוד כונן מרובע של איווקו / בוש פיזו - גיאומטריה מדויקת להעברת תזוזה של מפעיל למחט

במזרק piezo, ערימת המפעיל מתרחבת בכ-40-50 מיקרומטר כאשר מופעל. יש להעביר את התנועה המיקרוסקופית הזו למחט עם אפס סטיה סיבובית-מכיוון שכל סטייה זוויתית משנה את כיוון חור הריסוס ביחס לקערת הבעירה. החיבור בין מוט הדחיפה של המפעיל לבין הגבעול העליון של המחט מושג באמצעותממשק כונן מרובע: חור מרובע פרוס במדויק בשרוול הצימוד המשתלב עם מוט דחיפה בעל קצוות מרובע. הגיאומטריה הריבועית אינה שרירותית-היא מספקת אילוץ סיבובי שחיבור עגול או משורטט אינו יכול להתאים, תוך שהוא מאפשר את הציפה הצירית הדרושה להתפשטות תרמית. צימוד חלופי זה מעובד ל- aגודל ריבוע נומינלי של 3.00 מ"מ × 3.00 מ"מ, עם התאמה מרווחת של +0.015 מ"מ עד +0.025 מ"מ בכל צד-הדוקה מספיק כדי למנוע התנגשות, אך רופפת מספיק כדי להכיל צמיחה תרמית בטמפרטורות הפעלה (עד 130 מעלות). צימוד שחוק (מרווח > 0.04 מ"מ) מציג פיגור סיבובי של 1.5 מעלות, מה שמעביר את תרסיס ההזרקה ב-0.7 מ"מ בקצה קערת הבוכנה-סטייה משמעותית המגבירה את פליטת הפיח ומפחיתה את היעילות התרמית.

---

החור המרובע של הצימוד מפורץ עם אגימור פני השטח של Ra פחות או שווה ל-0.2 מיקרומטרעל כל ארבעת הפנים הפנימיות. תהליך הפריצה מתבצע במכונת CNC עם סריג קרביד, וכל צימוד נמדד עם מערכת ראייה לאימות:

ריבועיות:ארבעת הפנים מאונכים לבסיס בטווח של 0.002 מ"מ.

מַקבִּילוּת:הפנים הנגדיות מקבילות בטווח של 0.003 מ"מ.

רדיוס פינתי:לפינות הפנימיות יש רדיוס מבוקר של 0.2 מ"מ (מקסימום), המונע ריכוז מתח על הקצה המרובע של מוט הדחיפה.

הקוטר החיצוני של הצימוד הוא 8.00 מ"מ ± 0.005 מ"מ, באורך של 12.00 מ"מ ± 0.01 מ"מ, מה שהופך אותו לתחליף ישיר למספרי חלקים של בושF 01G 9S0 044וF 01G 9S0 047, בשימוש במנועי Iveco Cursor 8, 10 ו-13.

---

הצימוד מיוצר מאפלדת כלי ניטרידית(DIN 1.8519), עם קשיות פני השטח של HRC 62–64 על הפנים המרובעות וקשיות ליבה של HRC 40–42. שילוב זה מספק ממשק עמיד בפני שחיקה כנגד מוט הדחיפה (שגם הוא מוקשה, עד HRC 58), בעוד הליבה הרכה יותר סופגת את כוחות הגזירה הנוצרים במהלך התרחבות המפעיל. לבסיס הצימוד יש אמכונת כביסה מצופה PTFEשמפחית את החיכוך נגד גוף המזרק-פרט שחסר לעתים קרובות בעותקים של השוק, מה שמוביל לבלאי מוקדם של החלק התחתון של הצימוד.

A מספר אצווה חרוט בלייזרעל הקוטר החיצוני של הצימוד מאפשר מעקב חזרה לתאריך הייצור ואצווה- שימושי לביקורת איכות בתחזוקת צי.

כשל שכיח במזרקי piezo הוא צימוד מרובע שחוק, המתבטא כ-ירידה כמותית בכמות ההזרקהבהזרקות טייס נמוכות (ה-ECU לא יכול לפצות על פיגור סיבובי). צימוד זה כולל אמחוון ללבוש: חריץ קטן ורדוד (עומק 0.05 מ"מ) על פנים אחד של החור המרובע. כאשר החריץ משתלב עם המשטח שמסביב, המרווח גדל ל-0.04 מ"מ, ויש צורך בהחלפה. החריץ נראה בהגדלה של 10×, מה שהופך את הבדיקה למהירה ואובייקטיבית.

מרווח ההחלפה של צימוד זה ביישומים כבדים (למשל, משאיות ארוכות טווח) הוא כ-500,000 ק"מ-או מיד אם המזרק היה נתון לזיהום דלק שגרם לבלאי שוחק.

התקנת צימוד חדש דורשת יישור מדויק בין הקצה המרובע של מוט הדחיפה לבין החור המרובע של הצימוד. סט זה כולל אשרוול מדריך(נמכר בנפרד) שמתאים מעל מוט הדחיפה ומיישר אותו בצורה מושלמת עם כיוון הצימוד. ללא שרוול זה, הקצה המרובע יכול להיות מוטעה ב-10 מעלות -15 מעלות, מה שפוגע בקצוות הפנימיים של הצימוד בהפעלה הראשונה. השרוול עשוי מברונזה כדי למנוע שריטות של מוט הדחיפה.

דרישת מומנט:הצימוד מוחזק במקומו על ידי אום השמירה של המזרק; לא מופעל מומנט נוסף על הצימוד עצמו.

שימון מראש:סרט דק של משחת מוליבדן-דיסולפיד הכלולה מוחל על הפנים המרובעות לפני ההתקנה, ומפחית את הבלאי הראשוני במהלך 100 מחזורי הפעולה הראשונים.

ש1: איך אני יודע אם הצימוד המרובע שחוק, מבלי להסיר את המזרק מהמנוע?
ת: התסמין העיקרי הוא סרק גס המלווה בתפוקת פיח גבוהה מהרגיל-הפיגור הסיבובי גורם לריסוס לפגוע בדופן קערת הבוכנה ולא במרכז הקערה, מה שמפחית את יעילות הבעירה. עם זאת, אבחנה סופית מחייבת הסרת המזרק ומדידת המרווח המרובע באמצעות מד סיכה (לא כלול). ניתן לבדוק את חריץ הבלאי על פני הצימוד באמצעות זכוכית מגדלת; אם הוא סומק, החלף את הצימוד.

ש2: לצימוד המרובע שהסרתי יש מרווח של 0.035 מ"מ-האם זה בגדר הסבילות או שעלי להחליף אותו?
ת: מגבלת היצרן היא 0.040 מ"מ. ב-0.035 מ"מ, אתה קרוב לגבול אבל עדיין בתוך המפרט. אנו ממליצים על החלפה אם המזרק כבר פתוח (מכיוון שהחיבור הוא בעלות נמוכה יחסית והעבודה לפתיחה מחדש מאוחר יותר היא יקרה). אם המזרק הוא על מנוע בעל קילומטראז' נמוך, אתה יכול להפעיל אותו עוד 100,000 ק"מ ולבדוק מחדש.

ש 3: האם אני יכול להשתמש בצימוד לא ריבועי (למשל, רצועות) כתחליף אם אני לא יכול למצוא את הגרסה הריבועית?
ת: לא. הגיאומטריה המרובעת היא חלק בלתי נפרד מהעיצוב של המזרק. לצימוד משולב יהיה משחק סיבובי שונה ועלול לגרום למוט הדחיפה להיקשר, מה שיוביל לנזק למפעיל. השתמש רק בחיבור המרובע שצוין עבור דגם המזרק שלך.

ש 4: לצימוד יש ציפוי PTFE על מכונת הכביסה-האם יש צורך להחליף אותו בעת החלפת הצימוד?
ת: ציפוי ה-PTFE הוא חלק מהצימוד והוא מוחלף יחד איתו. הציפוי מפחית את החיכוך, מה שחשוב במיוחד כאשר המנוע קר ולחץ השמן נמוך. אם אתה שם לב שלצימוד החדש יש משטח דחף מבריק, הוא מצופה; לצמדים הישנים יותר היה מכונת כביסה רגילה מפלדה. הגרסה המצופה היא העיצוב העדכני ביותר של Bosch ומומלץ.

ש 5: האם משחת מוליבדן-דיסולפיד נחוצה לחלוטין, או שמא אפשר להשתמש בשמן מנוע במקום זאת?
ת: המשחה מפחיתה את החיכוך הראשוני בין הפנים המרובעות, ומונעת ריתוך מיקרו במהלך מחזורי ההפעלה הראשונים. שמן מנוע פחות יעיל ואולי לא יישאר במקומו. הדבק כלולה עם הצימוד; זהו שקית קטנה, המספיקה להתקנה אחת. השתמש בו-זה ביטוח זול נגד בלאי מוקדם.

ש6: יש לי מזרק שנבנה מחדש בעבר עם צימוד שאינו OEM-כיצד אוכל לוודא שגודל הריבוע נכון?
ת: מדוד את החור המרובע עם מד ריבועי מדויק. הגודל הנכון הוא 3.00 מ"מ נומינלי, עם סובלנות של +0.015 מ"מ עד +0.025 מ"מ. אם המד משוחרר (מחליק בקלות) או הדוק מדי (לא ניתן להחדרה), הצימוד אינו מתאים למפרט. אנו ממליצים להחליף אותו בגרסה המדויקת שלנו.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: צימוד iveco / bosch piezo מרובע - גיאומטריה מדויקת להעברת תזוזה מפעיל למחט, סין צימוד iveco / bosch piezo מרובע - גיאומטריה מדויקת ליצרנים, ספקים, מפעלים.