סט אבחון ראש משאבת דיזל מיקרו-דיזל של קובוטה 2 צילינדרים - עמדת בדיקה משולב למערכות דלק מיניאטוריות
video
סט אבחון ראש משאבת דיזל מיקרו-דיזל של קובוטה 2 צילינדרים - עמדת בדיקה משולב למערכות דלק מיניאטוריות

סט אבחון ראש משאבת דיזל מיקרו-דיזל של קובוטה 2 צילינדרים - עמדת בדיקה משולב למערכות דלק מיניאטוריות

1. מוצר: סט אבחון ראש משאבת דיזל של Kubota 2 צילינדרים
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: מקורי: ABOSEDE DIESEL
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal

  • מעבד מהיר
  • אבטחת איכות
  • שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר

מנוע ה-Kubota 2 צילינדרים מיקרו דיזל, המצוי בטרקטורים קומפקטיים, במיני מחפרים ובגנרטורים נייחים, משתמש במשאבת דלק מובנית מכנית עם מכלול בוכנה וחבית (ראש משאבה). למרות הדומיננטיות של הרכבת המשותפת ביישומי רכב, מיליוני מנועים מיניאטוריים אלה נשארים בשירות ברחבי העולם, כאשר שחיקת ראש המשאבה היא הגורם העיקרי להתנעה קשה, לאובדן כוח ועשן מוגזם. בוכנה בלויה מפחיתה את נפח השבץ האפקטיבי, מעכבת את תזמון ההזרקה ומפחיתה את לחץ האטומיזציה - תסמינים שלעיתים מאובחנים בטעות כבעיות מזרק או שסתום. סט אבחון ראש משאבת דיזל מיקרו דיזל של Kubota 2 צילינדרים זה מספק פתרון מקיף להערכת מצב ראש המשאבה, מדידת מהלך הבוכנה וזיהוי דליפה פנימית, והכל מבלי להסיר את המשאבה מהמנוע. הסט כולל מד לחץ, מתקן למדידת שבץ ומתאם לבדיקת דליפה, המאפשרים לטכנאי להעריך במהירות את תקינות ראש המשאבה ולקבוע אם יש צורך בהתאמה, תיקון או החלפה.

מודולי אבחון משולבים - מובנים להערכה מהירה

הסט מאורגן בשלושה מודולים פונקציונליים, כל אחד מתייחס להיבט ספציפי של ביצועי ראש המשאבה:

מודול 1 - בדיקת לחץ סטטי: מד מלא בגליצרין של 0–1,000 בר (0–14,500 psi), המחובר באמצעות צינור בלחץ גבוה למחזיק שסתום האספקה ​​של המשאבה, מודד את שיא הלחץ שנוצר על ידי כל בוכנה במהירות סיבוב. המד כולל פונקציית "החזקה בשיא", לוכדת את הלחץ המקסימלי שהושג במהלך מהלך הדחיסה. ראשי משאבה בריאים יוצרים בדרך כלל 250-350 בר ב-200 סל"ד; קריאה מתחת ל-200 בר מצביעה על דליפה פנימית משמעותית. חיבור מהיר מאפשר להחליף את הצינור בין צילינדרים מבלי לנתק את המד.

מודול 2 - מדידת שבץ ותזמון: מתקן מחוון חוגה שמתחבר על גוף המשאבה, עם בדיקה קפיצית הנוגעת עם עוקב הבוכנה. המחוון מודד את הרמת הבוכנה, המתאם ישירות עם נפח אספקת הדלק. כרטיס עזר מקיף מפרט את מפרטי מהלך היצרן (במ"מ) עבור למעלה מ-20 דגמי Kubota 2 צילינדרים (כולל סדרות D722, D902, D1005, D1105 ו-V1105). על ידי השוואת המהלך הנמדד למפרט, הטכנאי יכול לקבוע אם ראש המשאבה שחוק או אם משטח התזמון זקוק להתאמה.

מודול 3 - בדיקת דליפה ויציאות שפיכה: צינור שקוף, מדורג עם שסתום סגירה, שמתחבר לפתח הדליפה של ראש המשאבה. זה משמש לביצוע "תזמון הדליפה" ובדיקת הדליפה - שיטה להערכת שלמות האיטום של הבוכנה והקנה בדחיסה נמוכה וגבוהה כאחד. מדידה מתוזמנת של קצב הדליפה (במ"ל/דקה) מספקת אינדיקטור שניתן לכמת לבלאי; קצב העולה על 5 מ"ל לדקה מציין שראש המשאבה אמור להחליפו.

כיסוי יישומים - משפחות מנועי 2 צילינדרים של Kubota

ערכת אבחון זו תואמת לדגמי מנועי Kubota הבאים, שכולם משתמשים באותו מחזיק שסתום אספקה ​​M18×1.5 וגיאומטריה של יציאת שפיכה:

קובוטה D722– 0.719 ל', משמש בטרקטורי BX ומכסחות RCK

קובוטה D902– 0.898 ל', בשימוש במכסחות ZD ובמחפרי KX

קובוטה D1005– 1.001 ל', בשימוש בטרקטורים מסדרות B ו-L

קובוטה D1105– 1.123 ל', בשימוש ברכבי שירות RTV ובמחפרונים TLB

קובוטה V1105– 1.123 ל' (גרסה אנכית), בשימוש ביישומים תעשייתיים מסוימים

קובוטה V1305– 1.331 ל', גרסת 2 צילינדרים הנגזרת מעיצוב 3 צילינדרים

הסט כולל גם מתאם אוניברסלי למנועים הדומים מיצרנים אחרים (Yanmar, Deutz וכו') המשתמשים באותו מחזיק שסתום אספקה ​​בסגנון Bosch - אם כי מפרטי המהלך עשויים להיות שונים.

חומר ובנייה - נבנה לעמידות הסדנה

מד הלחץ מיוצר עם מנגנון פנימי מפליז, מלא בגליצרין לבלימת פעימות מהמשאבה, ומצויד במארז נירוסטה (קוטר 60 מ"מ). צינור הלחץ הגבוה הוא צמת נירוסטה באורך 1.5 מ' מצופה PTFE, בדירוג של 1,200 בר, עם אביזרי נקבה M18×1.5 בשני הקצוות. מחוון החוגה הוא טווח של 0-10 מ"מ, עם רזולוציה של 0.01 מ"מ, מותקן על תושבת במכונה מאלומיניום 6061-T6, עם אנודיז קשיח. המבחנה לדליפה עשויה מזכוכית בורוסיליקט, עם דרגות של 1 מ"ל וברז PTFE. כל הרכיבים מסופקים במארז פוליפרופילן מעוצב בהתאמה אישית, מרופד בקצף, עם חתכים נפרדים לכל חלק.

זרימת עבודה סטנדרטית לאבחון - הליך שלב אחר שלב

בדיקת לחץ סטטי– הסר את מחזיק שסתום המסירה מהמשאבה, חבר את צינור מד הלחץ למחזיק והתקן מחדש. סובב את המנוע (או סובב ידנית את גל המשאבה) ב-200 סל"ד. שימו לב לשיא הלחץ על המד. חזור על הפעולה עבור הגליל השני. השוו את הקריאות - הבדל של יותר מ-30 בר בין צילינדרים מעיד על בלאי לא אחיד.

מדידת שבץ– הסר את מכסה המשאבה והתקן את מתקן מחוון החיוג על גוף המשאבה, כאשר הגשושית מתקשרת עם עוקב הבוכנה. סובב את פיר המשאבה באופן ידני ורשום את המהלך המלא (ההבדל בין הקריאה הנמוכה והגבוהה ביותר). השווה עם כרטיס העזר.

בדיקת דליפה של יציאת שפיכה– הסר את פקק יציאת הדליפה וחבר את צינור הדליפה. כשהמשאבה במצב סגור של יציאת הדליפה, הפעל לחץ על ידי סיבוב פיר המשאבה לנקודת הדחיסה. מדוד את הדליפה על פני מרווח של 30 שניות. קצב העולה על 5 מ"ל לדקה מציין שהבוכנה והקנה שחוקים מעבר למפרט.

פֵּשֶׁר- השתמש בטבלת ההחלטות המסופקת בערכה: אם הלחץ הסטטי נמוך אך המהלך נכון, סביר להניח שהבעיה היא דליפת בוכנה/קנה. אם המהלך נמוך אך הלחץ תקין, התזמון או גל הזיזים של המשאבה עלולים להיות שחוקים.

שאלות נפוצות

ש1: האם אני יכול להשתמש בסט זה כדי לבדוק ראשי משאבה במנועי Kubota 3 צילינדרים?
מד הלחץ וצינור הדליפה תואמים למשאבות 3 צילינדרים (D1105‑T, V1305 וכו'), אך מתקן המהלך וכרטיס ההתייחסות מיועדים לדגמי 2 צילינדרים בלבד. מפרטי השבץ שונים; אתה יכול להשתמש במתקן כדי למדוד, אבל תצטרך את המפרט הנכון ממדריך השירות.

שאלה 2: מדוע קריאת הלחץ נמוכה מלחץ ההזרקה המרבי של המנוע?
בדיקת הלחץ הסטטי מודדת את לחץ הדחיסה במהירות סיבוב (200 סל"ד), ולא את לחץ ההזרקה המלא במהירות עבודה (2,500-3,500 סל"ד). הדליפה הפנימית של ראש המשאבה בולטת ביותר במהירויות נמוכות, ולכן קריאה זו היא אינדיקטור טוב למצב הבוכנה/חבית.

ש 3: צינור הדליפה מראה בועות אוויר - האם זה נורמלי?
בועות אוויר מצביעות על כך שמערכת הדלק אינה מלאה במלואה. ודא שהמשאבה מלאה בסולר נקי ושפתח הדליפה נמצא במיקום הנכון. אם הבועות נמשכות, זה עשוי להצביע על שסתום אספקה ​​תקוע או דליפת אוויר בקו היניקה של המשאבה.

ש 4: האם אוכל להשתמש במד הלחץ כדי לבדוק את לחץ פתיחת המזרק?
לא, המד אינו מיועד לעליית לחץ מהירה של בדיקת חרירי מזרק - הוא ייפגע מעומס ההלם. המדיד מיועד למדידת תפוקת ראש המשאבה בלבד. אנו מציעים בודק מזרק נפרד לבדיקת לחץ חרירים.

ש 5: מה אומרת לי מדידת השבץ שקריאת הלחץ לא?
מדידת השבץ אומרת לך אם אונות גל הזיזים או עוקבי הבוכנה שחוקים. אפשר לקבל קריאת לחץ רגילה אך מהלך מופחת, מה שמעיד על בלאי מכני במנגנון הנעת המשאבה - תיקון שונה מהחלפת ראש המשאבה.

ש6: באיזו תדירות עלי לבדוק את ראש המשאבה?
קובוטה ממליצה על בדיקת ראש משאבה כל 1,000 שעות פעילות, או בכל פעם שאתה מבחין בקשיי התחלה, עשן לבן מוגזם או אובדן כוח. ערכת האבחון מאפשרת לעשות זאת תוך פחות מ-30 דקות, מבלי להסיר את המשאבה מהמנוע.

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

שיטות תשלום גמישות לנוחיותך

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

product-750-750

העברה בנקאית

שלם ישירות ב-15 מטבעות נתמכים.

west union

ווסטרן יוניון

העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

תשלום מקוון בטוח ונוח.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

עליבאבא

תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

משלוח פשוט

6

חוות דעת של לקוחות

 

8

תגיות פופולריות: סט אבחון ראש משאבת מיקרו דיזל kubota 2 צילינדרים - מעמד בדיקה משולב עבור מערכות דלק מיניאטוריות, סין kubota 2 צילינדרים ראש משאבת מיקרו דיזל מיקרו דיזל סט אבחון - מעמד בדיקה משולב עבור יצרנים, ספקים, מפעלים של מערכות דלק מיניאטוריות

אולי גם תרצה

(0/10)

clearall