רכיבי משאבת VE - ראשים הידראוליים מדויקים לתיקון-מחדש מסילה ושיפוץ משאבת מפיצים

הרכיבי משאבת VE, המכונה בדרך כלל מכלולי ראש הידראולי או ראשי משאבת מפיצים, מייצגים את רכיב הלחץ הליבה בתוךמשאבות הזרקת דלק-אקסיאליות. מכלול זה פועל בלחצים העולה על 800 בר בגרסאות מודרניות, ומשלב את הבוכנה, הקנה ושסתום האספקה ​​כדי לשלוט במדוד הדלק ובתזמון האספקה. כפריט בלאי קריטי בכלי רכב מסחריים-בקילומטרים גבוהים וציוד שטח-, השלמות שלראש משאבת הפצה VEמכתיב ישירות דפוסי ריסוס, ביצועי התחלה ויעילות תרמית כללית.

סובלנות לעיבוד שבבי מדויק מגדירים את חיי השירות של אאלמנט משאבת הזרקת דיזל. הייצור שלנו עומד בקפדנות בתקני OEM המבטיחים מרווח הבוכנה-ל-חבית בטווח של 0.002–0.004 מ"מ, קריטי לשמירה על שיעורי דליפות דחיסה-. הראש ההידראולי משתמש בפלדת סגסוגת מוקשה-עם טיפול בניטריד, ומשיג קשיות של 60-62 HRC כדי לעמוד בכוחות גזירה של דלק בלחץ{10} גבוה. כל היחידות עוברות בדיקות כיול דינמיות של 100%, ומאמתות אתאלמנט אספקת דלקשומר על יעילות נפח בטווח של ±1.5% בטווחי סל"ד תפעוליים. מספרי אסמכתא עיקריים כגון096400-1330ו146100-0120תואמים לקוטרי בוכנה ספציפיים (φ17 מ"מ או φ20 מ"מ) ולפרופילי הרמה של פקה. הראש ורוטורהרכבה משתמשת בהרכבה סלקטיבית כדי להבטיח אתבוכנת מפיץמשתלב במדויק עם צימוד גל ההינע, וממזער את סחפת התזמון.

הראש משאבה מסוג מפיץ-משתלב בין-טנדרים קלים, טרקטורים חקלאיים ומערכות הנעה ימיות. יישומים נפוצים כוללים מנועי איסוזו, מיצובישי ומנועי Cummins 6BT המוקדמים, בתוספת גרסאות תעשייתיות למלגזות ולמחפרים. בעת בחירת אראש משאבה חלופי, הצלב-את מספר דגם המשאבה (למשל, VE4/11F1250R140) כדי להבטיח שעקומת התקדמות התזמון תואמת את פקודת הירי של המנוע. המשאבת העברת דלקגם סעיף משתנה; התאמת סוג משאבת השבשבת לווסת הלחץ המקורי מבטיחה זרימה יציבה לתאי לחץ גבוה-.

פרמטר רכיב	מפרט / סובלנות	דגם / הפניה ישים
קוטר הבוכנה	גרסאות φ17 מ"מ / φ20 מ"מ	146100-0120 / 096400-1330
קשיות חומר	60-62 HRC (פלדה ניטרידית)	סגסוגת פלדה, מארז-מוקשה
בוכנה-ל-פער חבית	0.002 – 0.004 מ"מ	תקני אישור OEM
תעריף אספקת דלק	55 - 85 מ"מ/מכה	תלוי בפרופיל Cam Lift
מומנט הרכבה	45 - 50 ננומטר (ברגי ראש)	עקוב אחר Stage Torque Sequence
מערכות תואמות	Bosch VE, Zexel, Denso	משאבות VE4/11, VE6/12
התקדמות הידראולית	תזמון מכני/אלקטרוני	ב-מערכת בוכנה מובנית

התערבות עלמשאבת הזרקה VEדורש נהלי חדר נקי- כדי למנוע זיהום שוחק הפוגע במדויקבוכנה וחביתמשטחים. לְאַמֵתרוטור מפיץסיום-הפעל ואפס את עובי התזמון; בחירת shim לא מספקת גורמת לעיכוב בתזמון וטמפרטורות פליטה מוגזמות. בעת החלפת המכלול ראש הידראולי, שחרר את הלחץ הפנימי של גלריית הדלק כדי למנוע-מחזיקי שסתומי אספקה ​​צולבים. שימון O-טבעות עם דיזל נקי-בהרכבה היבשה מבוקר את בית האלומיניום. סדנאות מקצועיות צריכות לנצל אספסל בדיקת כיולכדי לאמת אתמושל מכניושסתום חיתוך סולנואיד מסתנכרן עם האלמנט החדש, מכוון את מהירות הסרק כדי לפצות על היעילות הנפחית החדשה שלרוטור משאבת-לחץ גבוה. החלף תמיד דסקיות נחושת על ברגי הבנג'ו כדי להבטיח אטימות קו החזרה-לדליפות.

בעוד ציים עוברים למערכות רכבת נפוצות-, משאבת ה-VE נשארת רלוונטית-לאחר השוק בשל יכולת התיקון והעלות{1}}יעילות שלה עבור מכונות ישנות יותר. החלפת שחוקראש משאבה ורוטורמשחזר את יציבות לחץ המסילה ללא תכנות מזרק מורכב, ומציע החזר ROI מעולה לציוד לפני 2004. המשאבת בוכנה רדיאליתעיצוב של מערכות חדשות יותר עשוי להשיג סרגל 1600+, אבלבוכנה ציריתמשאבת VE מספקת סובלנות טובה יותר לסינון. בנייה מחדש של רכיבים אלה מקצצת את זמן ההשבתה ב-40% לעומת החלפת כולםמכלול משאבת הזרקה-קריטי עבור קוצרים וכלי שיט ימיים. שמירה על שלמות האיטום גם מפחיתה פליטות ומונעת דילול סולר של שמן מנוע.

ש1: איך אני מבטיח שראש המשאבה VE שאני מזמין תואם למשאבה הקיימת שלי?
ת: אשר את המספר הסידורי של המשאבה וקוד מנוע. ספק את מספר החלק של Bosch (למשל, 096400-1330) המוטבע על אוגן המשאבה. אנו מצליבים קוטר ראש הידראולי וכיוון שסתום; התאמה חזותית אינה מומלצת עבוררכיבי מפיץעקב הבדלי ספליין.

ש 2: מה הם חיי השירות הממוצעים של אלמנטים אלה בשימוש מסחרי?
ת: בהתאם לאיכות הדלק ולסינון, הבוכנה וחביתבדרך כלל נמשכים 200,000-300,000 מיילים. זיהום מים הוא הגורם העיקרי לניקוד מוקדם, מה שמפחית באופן דרסטי את זה מתחת ל-50,000 מיילים.

ש 3: מדוע המשאבה שלי מראה לחץ מסילה נמוך גם לאחר התקנת אלמנט חדש?
ת: לחץ נמוך נובע לעתים קרובות מבחירה לא נכונה של סים או חדירת אוויר בצד היניקה. המשאבת העברת דלקיש לבדוק גם; אם הוא חלש, הוא לא יכול להזין את הלחץ הגבוה-רוטור ראשבצורה מספקת.

ש 4: האם האלמנטים האלה מתאימים למנועי-מסילה שהוסבו?
ת: המשאבת VEהיא מערכת מפיצה מכנית; הוא אינו תואם לארכיטקטורת-מסילה נפוצה הדורשת סרגל 1600+. עם זאת, הן נשארות הסטנדרט לשדרוג משאבות מכאניות ישנות יותר בשל גודל קומפקטי וזרימה עקבית.

ש 5: מהי מדיניות האחריות על פגמים בעיבוד שבבי?
ת: אנו מציעים אחריות החלפה המכסה תפיסת בוכנה ותקלות ייצור. תביעות דורשות דוחות בדיקת ספסל המאשרים אתאלמנט משאבת הזרקהנכשל עקב בעיות מהותיות, לא זיהום, במהלך תקופת השימוש.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: רכיבי משאבה ve – ראשים הידראוליים מדויקים עבור שיפוץ-משותפת ושיפוץ משאבת מפיץ, סין ורכיבי משאבה – ראשים הידראוליים מדויקים עבור שיפוץ משאבות- משותפות, יצרנים, ספקים, מפעל