ג'ון דיר 36713 RE522542 מכלול מנוע שלם - יחידת כוח HPCR לטרקטורים מסדרת 4050

הג'ון דיר 36713 RE522542הוא מטרת הרכבה מלאה של מנוע-שנבנה עבורג'ון דיר 4050טרקטורים לשורות-, המשלבים אמסילה משותפת בלחץ- גבוה (HPCR)מערכת אספקת דלק שמשדרגת מהותית את יעילות שריפת הסולר. יחידת הכוח השלמה הזו מחליפה הן את גרסאות המנוע 7.6 ל' (466ci) והן את גרסאות המנוע 5.9 ל' (359ci) המצויות בשלדת 4050, ומבטלת את הצורך בהתאמת רכיבים חלקית, שלעתים קרובות מוציאה מהפסים את הבנייה מחדש בשטח. עם דירוג מפעל-130 כ"סבְּ-2200 סל"דוכן א17.0:1יחס דחיסה, מכלול זה מתוכנן כדי לשחזר מדדי ביצועים מקוריים תוך מתן דיוק ההזרקה שדורשים סדנאות דיזל מודרניות. עבור פעולות על פני הסוואנה האפריקאית ומטעי דרום מזרח אסיה, הRE522542מציעה פתרון כוח הינע הממזער את זמן ההשבתה וממקסם את ניצול הציוד במהלך חלונות קציר קריטיים.

 

ה36713תכונות הרכבה א6 צילינדריםתצורה מוטבעת עם אקדח 116 מ"מומהלך של 121 מ"מ, מסירה466 אינץ' מעוקב (7.6 ליטר)של עקירה. פקודת הירי נקבעה ב1-5-3-6-2-4, תואמת ספרות שירות מקורית של John Deere (CTM255) לאינטגרציה חלקה של ECM. הHPCRמערכת, מסופקת על ידידנסואוֹבוש, מייצר לחצי הזרקה עד1,600 בר (23,000 psi), המאפשר מספר אירועי הזרקה בכל מחזור המפחיתים את טמפרטורות הבעירה ומאריכים את מרווחי השירות של אטמי הראש. היחידה כוללת ראש צילינדר לבוש במלואו עם מושבי שסתום משופצים ומאהלמכלולי בוכנה, עם קיבולת שמן מדורגת ב18 ליטר (17.0 ליטר)וקיבולת נוזל קירור ב21 ליטר (19.9 ליטר). ה12 וולטמערכת המתנע ו72 אמפרהאלטרנטורים-מוגדרים מראש לארכיטקטורה חשמלית של מארז 4050, מה שמבטיח תאימות-ו-הפעל עבור חנויות ללא יכולות ריבוי אבחון מיוחדות.

 

מכלול המנוע הזה הוא התחליף הישיר לכולםג'ון דיר 4050טרקטורים שיוצרו במתקן ווטרלו, איווה, עם תאימות צולבת-4250, 4450 ו-4630דגמים החולקים את פלטפורמת 466ci. עבור טרקטורים 4050-אירופיים (מספרים סידוריים אחרי006509) מצויד במנוע הקטן יותר בנפח 5.9 ל', הRE522542משמש כנתיב לשדרוג ביצועים, למרות שמומלץ לבדוק את תושבת המנוע ובדיקת דפוס ברגי בית פעמון לפני ההתקנה. מעבר לטרקטורים לשורות-, יחידה זו משתלבת בקומביינים (6600, 6622, 7700, 8820) וקצרים (5200, 5400, 5440, 5720, 5730, 9940) כאשר מומנט עקבי תחת טעינת משתנה הוא משימה קריטית-. הHPCRיכולת ההתאמה של המערכת לאיכות דלק משתנה-אתגר נפוץ בשווקים מתעוררים- הופכת אותה לבעלת ערך במיוחד עבור בתי מלאכה המספקים שירות לציוד הפועלים באזורים עם אספקת דיזל פחות מזוקקת.

 

התקנה מקצועית של36713דורש הקפדה על מפרטי המומנט של ג'ון דיר עבור גלגל התנופה הטבעתי (ספירת 147 שיניים) כדי למנוע כשלים בחיבור המתנע. מכלול ראש הצילינדר (מספר יציקהR61521) מצויד מראש-במושבים ומנחים שסתומים, אך על הטכנאים לוודא אתגל זיזים (R82821)כיוון כנגד היחידה המקורית כדי לוודא שסימני התזמון מתיישרים לפני הירי. לפני ההתחלה הראשונית, הHPCRהמערכת דורשת מחזור פתיחה מלא-לדימם את המסנן הראשי ושימוש בכלי סריקה כדי לאשר קריאות חיישן לחץ מסילה (4050 ± 50 psi חדש) כדי למנוע נעילה הידראולית שיכולה להירשם טרימאהלספינות. המכלול מאוזן דינמית למפרטי תזמון ההזרקה המקוריים (9 + 0 - 1 מעלות BTDC בעומס מדורג), שמירה על כיול ה-ECM של הרכב מבלי לדרוש כוונון מותאם אישית, יתרון משמעותי עבור מתקני תיקון עצמאיים חסרי ציוד אבחון ברמת הספק-.

 

המסילה משותפתאדריכלות בזהRE522542ההרכבה מתייחסת ישירות למצבי הכשל העיקריים של מערכות הזרקה מכניות קודמות-חלוקה לא אחידה של דלק וקוקס חרירי. על ידי שמירה על לחץ מסילה עקבי על פני כל ששת הצילינדרים, הHPCRהמערכת מבטיחה שכל מזרק מספק דפוס ריסוס אטום עדין המקדם בעירה מלאה ומפחית את טעינת הפיח בשמן, ומאריך את מרווחי ההחלפה. עבור מפיצי חלקים, אחסון יחידה זו מפחית את החשיפה לאחריות בהשוואה לאספקת משאבות ומזרקים בודדים, מכיוון שכל מערכת הדלק נבדקת ומאוזנת במפעל.- העיצוב גם תומךשכבה IIתאימות לתקני פליטה, מה שהופך אותו לפתרון-תואם קדימה עבור שווקים המאמצים בהדרגה תקנות סביבתיות מחמירות יותר. סדנאות שמחליפות מנועי 4050 ישנים יותר במכלול זה מדווחות בדרך כלל על אהפחתה של 15-20% בצריכת הדלקבמהלך פעולות בשטח-הצעת ערך משכנעת עבור פעולות חקלאות מסחריות שבהן עלויות הדלק מהוות הוצאה עיקרית בתשומה.

 

ש1: RE522542 זה מופיע כתואם לדגמי 4050 אירופיים בנפח 5.9L (359ci). האם תושבות המנוע ובית גלגל התנופה מוברגים ישיר-, או שאנחנו צריכים לוחות מתאם?

A:מנוע ה-5.9 ל' שימש בטרקטורים 4050 בשוק האירופי- המתחיל במספר סידורי 006509 . בעוד שה-RE522542 חולק את אותה דפוס בית פעמון, תושבות המנוע שונות בין גרסאות ה-7.6 ל' ו-5.9 ל'. עליך לאמת את החומרה של מסגרת ההרכבה-חלק מהשלדות דורשות את תושבת ההרכבה מערכות המעמיסים 522/542, שאינן כלולות במכלול המנוע החשוף. תמיד יש להצליב-את המספר הסידורי של הטרקטור לפני שמתחייבים להתקנה.

ש 2: מהי מדיניות טעינת הליבה עבור ה-36713, והאם אתה מקבל ליבות עם נזקי בלוקים קלים, כגון ספינות צילינדר עם שקעים?

A:רוב המפיצים הגדולים מטילים חיוב ליבה של כ$200עבור מכלול מנוע זה, ניתן להחזר עם החזרת ליבה הניתנת לבנייה מחדש. ספינות עם ניקוד מקובלות בדרך כלל כל עוד יציקת הבלוק (R61521) נשארת שלמה ואין לה סדקים גלויים. עם זאת, זכאות הליבה נקבעת לפי שיקול דעתו של המפיץ במהלך הבדיקה. זה תמיד נבון לצלם את הליבה ולאשר את תנאי הקבלה לפני המשלוח.

ש 3: מערכת HPCR משתמשת במשאבות Denso או Bosch-האם קודי המזרקים ניתנים להחלפה בין ספקים אלה, במיוחד גרסת מזרק העיפרון "אדום"?

A:הכינוי "אדום" מתאים ל-סטנאדיןגרסת מזרק עיפרון (מספר חלק 36713), אשר מוצלבת-עם מספרי ג'ון דירSE501181וSE501182. משאבות Denso ו-Bosch דורשות מזרקים עם קצבי זרימה ודפוסי ריסוס תואמים; ערבוב קודי מזרק בין המותגים הללו מוביל לתנודות בלחץ המסילה ולבלאי מהיר של משאבות CP3/CP4. ציין תמיד את מותג המשאבה המדויק במהלך הזמנת חלקים כדי למנוע בעיות תאימות.

ש 4: כיצד מערכת HPCR במנוע זה מטפלת בדיזל הגופרית הנמוך יותר-שנמצא בדרך כלל בשווקים באפריקה ובדרום מזרח אסיה?

A:ה-RE522542 מתוכנן עם בוכנות מוקשחות וקצוות זרבובית-עמידים בפני קורוזיה כדי להכיל דלק עם רמת סיכה נמוכה יותר, אך אנו ממליצים בחום להשתמש בתוסף מובחר שעומדASTM D6079מפרטים. בעוד ארכיטקטורת המסילה המשותפת מספקת סובלנות מסוימת לאיכות דלק משתנה, פעולה ממושכת על דיזל-גבופרי גבוה (מעל 500 עמודים לדקה) תאיץ את קצב זרימת החזרת המזרק ותבטל את אחריות היצרן בתחומי שיפוט מסוימים.

ש 5: מהו זמן ההובלה הטיפוסי למכלול המנוע הזה להגיע למוקדי נמל מרכזיים כמו מומבסה, דרבן או ג'קרטה?

A:זמני האספקה ​​משתנים באופן משמעותי בהתאם לספק ולנתיב המשלוח. עבור הובלה אוקיינוס ​​מאוחדת לנמלים מרכזיים במערב אפריקה ודרום מזרח אסיה, צפו30-45 ימיםמאישור ההזמנה. הובלה אווירית זמינה לתיקוני חירום, אך היא מוסיפה עלות משמעותית (כ-400% מהמטען הימי). ודא תמיד אם הספק כולל אריזות יצוא ואריזות חומרי ייבוש כדי למנוע חדירת לחות במהלך המעבר הימי.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: ג'ון דיר 36713 re522542 מכלול מנוע שלם - יחידת כוח hpcr לטרקטורים מסדרת 4050, סין ג'ון דיר 36713 re522542 מכלול מנוע שלם - יחידת כוח hpcr לטרקטורים מסדרת 4050 יצרנים, ספקים, מפעל