KANGDA 2Q01 BH2Q85R8 משאבת הזרקת דלק עבור יישומי מנוע 2100

הKANGDA 2Q01(קוד הזמנה2Q01, מכלול משאבותBH2Q85R8) הוא מפעל-מכוילמשאבת הזרקת דלק מסוג-שורה-פותח במיוחד עבורYuchai 2100פלטפורמת דיזל תעשייתית עם שני- צילינדרים הפועלת במסגרות1800 סל"ד (חשמלי). יחידה זו משמשת כלבו ההידראולי של מעגל מדידת הדלק, והופכת את סיבוב גל הזיזים לפולסי דלק בלחץ גבוה-בקצוב מדויק המעוררים בעירה ביחידות כוח נייחות, משאבות השקיה ומעמיסי בנייה קומפקטיים. נבנה בערך בזמן-הוכחיציאת-הליקסעקרון בקרת דליפות, הBH2Q85R8מספק כמות הזרקה עקבית על פני שני הצילינדרים מבלי להסתמך על מפעילים אלקטרוניים-יתרון מכריע עבור סדנאות המספקות שירות-בציוד רשת שבו מחשבים ניידים לאבחון זמינים רק לעתים רחוקות.

הBH2Q85R8מעסיקה אסוג P-בוכנה וחביתמוגדר עם חתך סליל על הקרקע העליונה של הבוכנה, השולט על המהלך האפקטיבי על ידי חשיפת פתח הדליפה בהרמה קבועה מראש. הסדר המושל המכני הזה קשור ישירות למנוע 2100עקומת מומנט, המבטיחה כי מתלה הדלק מגיב לשינויי עומס ללא עשן מוגזם או עליות טמפרטורה. שסתום האספקה, הממוקם על גבי כל אלמנט שאיבה, משלב תכונת שימור לחץ שיורית המונעת הזרקה משנית-נקודת כשל נפוצה במשאבות בלויות הגורמת להחמצת פיות. עבור ה1800 סל"דמהירות סינכרונית (המתאימה לפעולה של 60 הרץ -), פרופיל ההרמה של מצלמת המשאבה נטחן לזווית רמפה ספציפית שמאזנת את קצב ההזרקה נגד עיכוב בעירה, ומפחיתה את הדפיקה המכנית הנשמעת בדרך כלל בדיזל שני- צילינדרים ישנים יותר.

מעבר ליישום הראשי ב-Yuchai 2100יחידות כוח, זה2Q01המשאבה מוצאת בריח ישיר-על תאימות עם מספר בלוקים מסדרת 2L50 הסינית המשמשת בטרקטורים של JMC ומנועים נייחים שמקורם ב-Xinchai. בניגוד לארכיטקטורות CP3/CP4 של מסילה משותפת הדורשות דלק נקי במיוחד (פחות או שווה ל-2 מיקרומטר סינון),BH2Q85R8פועל באופן אמין עם מסנני דלק משניים עד 10 מיקרומטר, מה שהופך אותו לבחירה המועדפת עבור פעולות חקלאיות באפריקה ובדרום מזרח אסיה, שבהן לוגיסטיקת הדלק נותרה מאתגרת. אוגן ההרכבה של המשאבה משתמש בדפוס הסטנדרטי של SAE 2 בריח המשותף למשפחת YC2100, ומבטל את הצורך במתאמים מותאמים אישית. החלפה של יחידה מכנית זו בדרך כלל משחזרת את מלוא ההספק תוך 45 דקות מעבודה בחנות, בהשוואה ל-4-6 השעות הנדרשות לכיול מחדש של מזרק מסילה משותפת במנועי Tier 4 מודרניים.

לפני אבטחת2Q01במקרה של תזמון המנוע, על הטכנאים לאשר את נקודת סגירת יציאת הדליפה באמצעות המקובלתזמון סטטישִׁיטָה. סובב את גל הארכובה ל-18 מעלות BTDC במהלך הדחיסה של צילינדר 1, ולאחר מכן סובב באיטיות את גלגל השיניים של הנעת המשאבה נגד -כיוון השעון עד שהדלק יפסיק לצאת מיציאת הדליפה במחזיק שסתום האספקה ​​מספר אחת-זה מסמן את ההתחלה המדויקת של ההזרקה. כיוון המפתח של גלגל המשאבה וסימני היישור של גל ההינע חייבים להירשם בצורה מושלמת; אפילו שגיאת חצי-שן משנה את תזמון ההזרקה ב-6 מעלות, וגורמת לסרק גס וטמפרטורות פליטה גבוהות. לאחר ההרכבה, פתח את גלריית הלחץ-הנמוך ביד-שאיבת דלק עד שהדלק החופשי{10}}אוויר חוזר משסתום הגלישה, ואז סדוק כל קו{11}}לחץ גבוה במזרק תוך כדי סיבוב כדי לנקות כיסי אוויר שאריות שעלולים לעכב את ההתנעה-.

שאלה 1: האם משאבת BH2Q85R8 הזו עובדת עם תערובות ביו דיזל עד B20?
A:כן, הבוכנה מכניתסובל B20 עם השפעה מינימלית עליציאת-הליקסמדידה, בתנאי שצמיגות הדלק תישאר בטווח של 3-5 cSt. עם זאת, בדיקות קבועות שלשסתום מסירהמומלץ להגזים-B100 אינו מומלץ עקב אטמי גומי נפוחים.

ש2: מהו מרווח השיפוץ הטיפוסי עבור משאבת KANGDA זו במחולל שימוש יומי-?
A:עם דלק איכותי ומסננים בדרגת OEM-, צפו ל-6,000-8,000 שעות עבודה לפניבוכנה וחביתלהראות בלאי מדיד. הסימן המעיד הוא ירידה הדרגתית בסל"ד המקסימלי ללא עומס-המציין מעקף פנימי מעבר לסליל הבוכנה.

ש3: האם אני יכול להחליף את ה-BH2Q85R8 לבלוק Yuchai 2105 שהשתמש במקור במשאבת Bosch MW?
A:אין החלפה ישירה-אתפרופיל הרמת פקהומרווח חורי הרכבה שונים. ה2Q01מותאם מידות לסדרת YC2100 בלבד; תיקון לאחור ידרוש כיסוי גלגל תזמון שונה וצימוד הינע.

ש 4: מדוע המשאבה מאבדת מדי פעם את הפריים לאחר ישיבה במשך שבועות?
A:שסתום הגלישה או אטמי שסתום המסירה עשויים לאפשר ניקוז-בחזרה של הדלק. התקן שסתום סימון בלחץ נמוך- בקו האספקה, או בנה מחדש אתדיור מושלo-טבעות-בעיה נפוצה בסביבות-טמפרטורות- גבוהות.

ש5: איזה מצב כשל מתרחש אם הגדרת המתלה חורגת מעבר למפרט?
A:עודף-תדלוק מוביל לעשן שחור וזיגוג טבעת בוכנה; תת--תדלוק גורם לאובדן חשמל ולהצתה שגויה ב1800 סל"ד. כייל מחדש אתבורג דלק מקסימליעל ספסל בדיקה כדי לשחזר את מפת הדלק של היצרן-לעולם אל תתאים רק לפי האוזן.