KANGDA 2Q25 BH2Q80R8 – משאבת הזרקה מכנית למנועי דיזל של Lijia 2100/2105

כאשר ספסל הסדנה שלך ערום במנועי לקוחות שמחכים לאבחון מערכת הדלק, הדבר האחרון שאתה צריך הוא משאבה חלופית שמגיעה עם סימני תזמון לא תואמים או סובלנות פנימיות מפוקפקות. עבור מפרצי שירות המטפלים ב-Lijia-מזדקנות במלגזות ובגנות,KANGDA BH2Q80R8מבטל את הניחוש-היחידה הזו מחליקה ישירות לבלוקים 2100 ו-2105, ומשמרת את עקומת אספקת הדלק של היצרן מבלי לאלץ אותך -לחדש את ציוד ההינע או לרדוף אחרי מספרי מלאי OE חמקמקים בין שלושה סיטונאים שונים.

מדורג ב2400 סיבובי גל ארכובה לדקה, פרופיל הפיקה הפנימי של משאבה זו דוחף כל בוכנה דרך מהלך המקיים לחץ הזרקה היטב לתוךטווח שווה-מסילה משותפת-מספיק כדי לשמור על תבנית הריסוס שלמה כאשר המנוע נע תחת עומס הידראולי מלא. המסירה רציפה של שני-גליליםמבטיח שכל אירוע בעירה יקבל נפח דלק זהה, ומונע את חוסר האיזון של הצילינדר-ל-הצילינדר, שלעתים קרובות מופיע כטמפרטורות פליטה לא אחידות במצלמת התרמית שלך. עשינו גודל שלמתח קפיץ שסתום מסירהלשמור על לחץ קו שיורי במהלך סגירות פתאומיות של מצערת, כך שהגנרטור של הלקוח שלך לא יצוד או יזנק כאשר עומסים גדולים נושרים בפתאומיות.

מעבר להתאמה הברורה של Lijia 2100 ו-2105, המשאבה הזו נוחתת לעתים קרובות במנופי נמל קטנים, מטחנות מזון חקלאיות, ונגררים ניידים לקירור-יישומים שבהם המנוע פועל באופן רציף בעומס של 70-80%. בעלי סדנאות ברחבי הולנד ופולין אומרים לנו שהם מחזיקים שניים כאלה על המדף במיוחד עבורשיפוץ ערכת כוח חירום, כי החלופה-להמתין ארבעה שבועות להחלפה-שהוזמנה במפעל- פירושה אובדן כל הזמינות של צי ההשכרה של לקוח מסחרי. גם ה-BH2Q80R8 חוצה לוודאימלגזות נגד מאזן נגד 3 טון בנויות-סיניתשחולקים את מערכת ההינע של Lijia, ומעניקים לשולחן החלקים שלך מק"ט יחיד המכסה מכונות מרובות בחצר.

החזרה- השכיחה ביותר שאנו רואים כוללת טכנאים שממהרים את יישור הצימוד. ביחידה זו, המפתח פיר הינעחייב להתחבר לגלגל המנוע בדיוקהשעה 12 ביחס לפנים ההרכבהכאשר צילינדר אחד נמצא בדחיסה TDC. דלג על שלב זה, והמנוע יופעל אך חסר מומנט מעל 1800 סל"ד-תלונה שלעתים קרובות שולחת חנויות לרדוף אחרי בעיות במזרקים במקום-תזמון מחדש של המשאבה. אנו ממליצים להשתמש ב- aמד חוגה בסיס מגנטידרך יציאת שסתום המסירה כדי לוודא שהעלאת הבוכנה מתחילה ב0.9 מ"מ לפני סימן התזמון, ואז מומנט את שלושת אגוזי האוגן בתבנית צולבת ל28 ננומטרכדי למנוע עיוות דיור שעלול לכבול את הצמדת הנגיד.

במקום לקשור הון במשאבות אלקטרוניות איטיות-שדורשות ריבוי של ECU, יחידה מכנית זו מציעהמחזור בנייה מחדש פשוט-הסדנה שלך יכולה להחליף ערכות בוכנה-שסתומי משלוח תוך פחות מ-45 דקות באמצעות כלי ספסל סטנדרטיים. בית היצוק רק לעתים נדירות נסדק אלא אם הוא נתון לנזקי הקפאה, מה שהופך את תוכניות החזרת הליבה לצפויות. וחשוב מכך, מצב הכשל הוא הדרגתי: החשמל פוחת באיטיות, מה שנותן למשתמשי הקצה- שבועות של אזהרה במקום כיבוי פתאומי, שמתורגם לפחות שיחות חירום לאחר-שעותלקו התמיכה שלך. עבור קונים בכמויות גדולות, המימד האחיד על פני קבוצות ייצור מרובות אומר שאתה יכול-להרכיב מראש ערכות הרכבה ללא החלפות חלקים-של הרגע האחרון, חיתוך שגיאות בחירה-ו-שגיאות אריזה שפוגעות ברווח הסיטונאי שלך.

שאלה 1: כמה יחידות צריך להחזיק בסדנה בינונית-כמלאי בטיחות לעבודות שירות Lijia 2100/2105?
ת: בהתבסס על מרווחי כשל ממוצעים,3-5 יחידותלכסות 90% מהחלפות חירום. סובב מלאי לפי תאריך ייצור-ליציקות ישנות יותר עשויות להיות ערימות שונות של שסתומי אספקה.

ש 2: מהו שיעור ההחזר בפועל בשטח עבור דגם משאבה זה במפיצים באירופה?
ת: הנתונים הנוכחיים מראיםמתחת ל-1.2%בתוך 500 שעות הפעילות הראשונות; רוב ההחזרות נובעות מישור צימוד לא תקין במהלך ההתקנה ולא מפגמי ייצור פנימיים.

ש 3: האם אנו יכולים לזהות חזותית יחידות BH2Q80R8 מזויפות ללא ספסל בדיקה?
ת: לבתי KANGDA מקוריים יש אמיקרו-קוד אצווה חרוטעל אוגן כיסוי המושל; זיופים לרוב משמיטים זאת או משתמשים באותיות מוגבהות שמתבלות במהלך ניקוי ממס.

ש 4: האם המשאבה חולקת את אותה טביעת רגל הרכבה עם מנועים מוקדמים יותר מסדרת Lijia 195?
ת: לא-דפוס הבריח שונה ב8 מ"מ על המרווח החתיך התחתון. ניסיון להתאים משאבה מסדרה 195 לבלוק 2105 יוציא את המארז מהיישור וינקוט את הבוכנה בתוך שעות.

ש 5: איזה תיעוד צריך ללוות הזמנות בתפזורת לשחרור ממכס של האיחוד האירופי?
ת: ספק אתעודת חומר ספציפי-לאצווהמראה הרכב דיור אלומיניום והכרזה נפרדת על דרגת פלדת בוכנה (מקביל ל-SAE 52100) כדי למנוע סיווג מתקיים.