KANGDA 2QTD81 BH2QT95R9 משאבת הזרקת דלק - התאמה ישירה עבור Huafeng 2105 דיזל

זֶהKANGDA 2QTD81משאבת הזרקת דלק, הנושאת את קוד הדגםBH2QT95R9, מספק תדלוק מכני מדויק שתוכנן במיוחד עבורHuafeng 2105מנוע תעשייתי שני- צילינדרים. מכויל למהירות מבוקרת של1500 סל"דודירוג כוח מתמשך של19.5 קילוואט, מכלול זה מתפקד כרכיב החלפה ישיר של OEM- כדי לשחזר תזמון הזרקה וכמות דלק נכונים בכל תנאי העומס. יחידה זו, המיוצרת על ידי Shandong Kangda Precision Machinery, מתאימה לבתי מלאכה ומפיצי חלקים שדורשים רכיבים במפרט -מפעל עבור ג'נטים, מכונות חקלאיות וציוד תעשייתי קומפקטי הפועלים במחזורי עבודה מתמשכים.

משאבה זו נבנתה-למטרהHuafeng 2105יחידת כוח, מנוע הנפרס בדרך כלל במערכות גנרטורים נייחים, ציוד עיבוד חקלאי ומדחסים תעשייתיים קטנים. בניגוד לגרסאות מהירות-גבוהות לרכב, הBH2QT95R9מותאם לפעולה-נמוכה, מומנט-גבוה, כאשר היא עקבית1500 סל"דמהירות מבוקרת נשארת הסטנדרט. עבור מתקני תיקון שירות ציי ג'נט או מכונות חקלאיות, מלאי את המדויק2QTD81מספר ההזמנה מבטיח שתזמון המנוע מתאים לכיול המקורי של Huafeng. לא קיימת תאימות צולבת- עם גרסאות 2105 אחרות מיצרניות OEM שונות, מכיוון שממשק גלגלי השיניים ומהלך הבוכנה ייחודיים לפלטפורמת Huafeng זו.

מהנדסים וקונים צריכים לשים לב כיBH2QT95R9המודל משתמש בארכיטקטורת משאבה מכנית-קו עם מושל מכני משולב. מושל זה שומר באופן פעיל על1500 סל"דנקודת קבע, מפצה על תנודות עומס כדי לשמר את המדורג19.5 קילוואטתְפוּקָה. קוטר הבוכנה הפנימי והרמת שסתום המסירה נקבעים מראש עבור עיצוב תא הבעירה של Huafeng 2105. בעת אימות צרכי החלפה, תמיד הצלב-את לוחית השם של המשאבה הקיימת עבור שני2QTD81מספר ההזמנה והBH2QT95R9ייעוד דגם, שכן פרופילי בוכנה לא תואמים יפיקו מפות אספקת דלק שגויות ויפגעו בתגובת המנוע.

הרכבה נכונה שלKANGDA 2QTD81לשאוב על Huafeng 2105 נדרשת תשומת לב ליישור הילוכים בתזמון. לפני ההתקנה, סובב את גל הארכובה כדי להביא את צילינדר מס' 1 למצב TDC הדחיסה שלו. גלגל ההנעה של המשאבה כולל סימני תזמון שחייבים להשתלב עם הסימן המתאים על גלגל השיניים של המנוע; כל סטייה תעביר את התקדמות ההזרקה ותמנע מהמנוע להגיע למצב שלה19.5 קילוואטיְכוֹלֶת. לאחר הברגת המשאבה בצורה מאובטחת, על הטכנאים להשתמש במד חיוג דרך פתח שסתום המסירה כדי לאמת את הרמת הבוכנה המדויקת בזווית גל הארכובה שצוינה. דימום לאחר-התקנה של כל קווי הדלק-בלחץ גבוה הוא חובה, ואחריו ריצה ללא-עומס-עד1500 סל"דכדי לבדוק את תגובת המושל ולהבטיח שהמנוע לא צד או נתקע תחת יישומי עומס פתאומיים.

בעוד הBH2QT95R9נותרה יחידה מכנית גרידא, תפקידה מקביל לזה של משאבת אספקת הלחץ הגבוהה- שנמצאת בארכיטקטורות-מסילות משותפות מודרניות-שתיהן מייצרות את לחץ הדלק הבסיסי הדרוש לאטומיזציה יעילה. בתנאי שטח, זיהום מים וחלקיקים שוחקים מהווים את האיומים הגדולים ביותר על מכלולי הבוכנה והחביות הפנימיים. כאשר משאבה שחוקה גורמת להתנעה קשה או לעשן פליטה מוגזם ב1500 סל"ד, מחליף אותו במקוריKANGDA 2QTD81מחזיר את לחץ ההזרקה לקו הבסיס של המפעל, משפר ישירות את צריכת הדלק ומפחית את פליטת הפחמימנים. עבור מפיצים וחנויות לבנייה מחדש, הצעת הדגם הספציפי הזה עונה על ביקוש יציב של שוק לאחר בקרב מפעילי ג'נטים מופעלים של Huafeng-הנותנים עדיפות מינימלית של זמן השבתה על פני חלופות שיפוץ כלליות.

ש 1: איך אני יכול לאשר שה-BH2QT95R9 מתאים למנוע Huafeng 2105 שלי?
A:אתר את לוחית הזיהוי של המנוע כדי לוודא שהוא מצייןHuafeng 2105. לאחר מכן בדוק את לוחית השם של המשאבה הנוכחית שלך עבור מספר ההזמנה.2QTD81ודגםBH2QT95R9. שני המספרים חייבים להתאים בדיוק; מספר ההזמנה מכתיב את מאפייני ההרמה והאספקה ​​הספציפיים של משפחת המנועים הזו.

ש 2: האם משאבה זו דורשת כיול מחדש לאחר ההתקנה, או שהיא מוכנה לפעולה?
A:כיול במפעל ב1500 סל"דמסופק, אך ניסיון בשטח מציע לאמת את הגדרת בורג הדלק המקסימלית לאחר ההתקנה. בלאי המנוע ומצב המזרק יכולים להשתנות, אז בדיקה קצרה תחת עומס כדי לאשר19.5 קילוואטמשלוח הוא תמיד נבון.

ש 3: איזה מרווח שירות ממוצע מומלץ עבור משאבת KANGDA זו?
A:בתנאי הפעלה רגילים עם דלק נקי והחלפות מסנן רגילות, ה2QTD81פועל בדרך כלל 4,000-6,000 שעות לפני שחיקת הבוכנה משפיעה על הביצועים. סביבות קשות עם לחות גבוהה או איכות דלק ירודה יקצרו מרווח זה באופן משמעותי.

ש 4: האם יחידה זו מתאימה ליישום גנסט של 50 הרץ?
A:כן, ה1500 סל"דהמהירות הנשלטת מתיישרת בצורה מושלמת עם ערכות גנרטורים 4 קוטביות הפועלות על רשתות של 50 הרץ. הBH2QT95R9שומר על תגובת תדרים יציבה בשילוב עם AVR בגודל מתאים ומערכת ניהול עומסים.

ש5: אילו תסמינים מצביעים על משאבת BH2QT95R9 כושלת במהלך בדיקות שגרתיות באתר?
A:מפעילים מדווחים בדרך כלל על האצה איטית ממצב סרק ל1500 סל"ד, עשן שחור גלוי תחת חצי עומס, וחוסר יכולת להחזיק מעמד19.5 קילוואטכאשר מופעל עומס חשמלי נוסף. דליפת דלק מאוטם פיר המושל מסמנת גם על בלאי פנימי.