KANGDA 2QTF62-2 / BH2QT95R9 - משאבת הזרקת דלק למנוע 2108ABT

כאשר מפרץ שירות קשור בהמתנה לחלקי הזרקה, העלות היא לא רק חשבון התיקון-אלא אבדן הכנסה מהמשאית שכבר אמורה לחזור לכביש. עבור סדנאות המטפלות במערכות רכבת משותפת בדיזל, כל שעה של השבתה לא מתוכננת מפעילה לחץ הן על המכונאי והן על השורה התחתונה. זה בדיוק המקום שבוKANGDA 2QTF62-2וBH2QT95R9מכלול משאבת הזרקת דלק נכנס, ומציע תחליף ישיר-חוסך זמן עבור2108ABTפלטפורמת מנוע דיזל. עוצב כדי להתאיםליג'יהמפרטי המפעל, יחידה זו מסייעת לחנויות להימנע מה-מחזוריות המוכרת מדי- של שיחות חוזרות- ועבודות חוזרות.

זמן על ההרמה הוא כסף, וציוד מסובך אוכל את השוליים. ה2QTF62-2גוף המשאבה שומר על טביעת הרגל המקורית של ההרכבה2108ABTלחסום, כך שאין צורך בשינויים בסוגריים או בחומרה מותאמת אישית. זה מגיע עםBH2QT95R9ראש הידראולי-מומנט מראש להגדרות היצרן, קיצור זמן ההתקנה על ידי ביטול ניחושים. הM14x1.5יציאות בלחץ גבוה-מתיישרות בצורה מושלמת עם קווי הדלק המקוריים, והצימוד כונן הילוכיםספליין תואם לרכזת הכונן של היצרן ללא שימינג. עבור מנהל העבודה בסדנה, זה מתורגם לשעות עבודה צפויות ופחות קאמבקים שנגרמו כתוצאה מחוסר יישור או טעינת בוכנה לא נכונה.

ה2108ABTהוא סוס עבודה בטרקטורים חקלאיים קטנים, מעמיסי בנייה קומפקטיים ומערכות גנרטורים נייחים. בשטח, מנועים אלו פועלים לרוב על דלק עם מספרי צטאן ורמות סינון משתנות, מה שמאיץ את הבלאימכלולי בוכנה וחבית. הBH2QT95R9ראש משתמש ב-aבוכנת פלדה מסגסוגת מוקשהעם אפנים מצופה DLC-כדי להפחית את הסיכון של התפרצות מחלקיקים שוחקים שעוברים דרך המסנן הראשי. עבור חנות תיקונים הנותנת שירות לצי מעורבים-מפוטון-מטעני תג לקובוטה-גנטים מופעלים-משאבה זו מכסה פלח רחב, ומפחיתה את הצורך להחזיק מספרי חלקים מרובים עבור מנועי נפח דומים.

בדיזלמערכת רכבת משותפת, משאבת ההזרקה אחראית על הבנייה ועל מדידת לחץ המסילה. כאשר השסתום מסירהאוֹטוֹבְלָןמאבד את יעילות האיטום, לחץ המסילה משתנה, מה שגורם לסרק גס, התנעה קשה והפחתת הספק תחת עומס-כל התלונות שמחזירות לקוחות תוך שבועות. הBH2QT95R9מתייחס לזה עם אסט בוכנה-ו-מותאםשחופף באופן סלקטיבי כדי לשמור על מרווח של0.002–0.004 מ"מ, מזעור דליפה פנימית אפילו במהירויות סיבוב נמוכות. זה מקטין את הסיכון שלדימום לחץ מסילה-למטהלאחר כיבוי המנוע, מצב כשל נפוץ במבוגריםליג'יה-יחידות בנויות. במקום לרדוף אחרי תקלות לסירוגין באמצעות חיישנים וחיווט, המכונאי יכול להחליף את המשאבה בביטחון ולעבור לעבודה הבאה.

שאלה 1: איך המשאבה הזו מחזיקה מעמד במנועים חקלאיים שיושבים בחוסר פעילות במשך חודשים?
ת: הציפוי DLCעל הבוכנה מפחית ריתוך מיקרו- במושב שסתום מסירה, בעיה ידועה לאחר אחסון ממושך. אנו ממליצים לקדם את מערכת הדלק לפני ההפעלה כדי להגן עלבוכנה וחביתמהניקוד היבש.

ש 2: האם אני יכול להזמין אצווה של 10 יחידות עם תאריכי ייצור מעורבים?
ת: כן. הזמנות אצווה נשלחות עם כיול עקבי לליג'יהמפרט מפעל. כל משאבה נבדקת על אהארטרידג'-ספסל בדיקה בסגנון עםלחץ פתיחת שסתום מסירהמוגדר ב175 בר.

ש 3: מהם חיי השירות הטיפוסיים לפני צורך בבנייה מחדש?
ת: בשימוש בשטח עםדיזל נקי (ISO 4406 < 18/16/13)והחלפות מסנן רגילות, המכלול בוכנהשומר על סובלנות עבור4,000–5,000 שעותשל הפעולה. בנייה מחדש אפשרית עם מקוריקנגדהחֲלָפִים.

ש 4: האם משאבה זו דורשת זרבובית או מחזיק אחר?
ת: לא. הוא משתמש בתקןDN0SDNסדרת חרירים והרכבה ישירות למקורסט קו הזרקה. אין צורך במתאם או בשינוי כיול עבור2108ABT.

ש 5: איזה סוג של תמיכה באחריות זמינה לחנויות תיקונים?
ת: כל יחידה נושאת אאחריות פגמים ל-12 חודשיםכיסוי סטיות ייצור בראש הידראוליוסט קפיץ מושל. החלפה ישירה מעובדת תוך 48 שעות עבור תביעות מאומתות.