KANGDA 3Q06 BH3Q85R8 משאבת הזרקת דלק למנוע דיזל 395

דיוק-הונדס עבור פלטפורמת הדיזל מסדרת 395, הKANGDA 3Q06 (BH3Q85R8)הוא רכיבה ישירה-משאבת הזרקת דלק מובניתבנוי לשמירה על עומס מכני מתמשך בתנאי הנעה ישירה של 2400 סל"ד. משאבה זו תוכננה בעיקר עבור יחידות כוח חקלאיות ותעשייתיות של Jiangdong (Jiangdong), ומספקת לחץ מסילה עקבי לבעירה יציבה, הפחתת תנודות סרק וביצועים אמינים של התחלה קרה-. הוא משמש כתחליף ישיר לציוד מקורי, ומבטל את הצורך בסוגריים מתאמים או שינויי חיווט, והוא מכויל כדי להתאים למאפייני המסירה הספציפיים של עיצוב תאי הבעירה של מנוע ה-395.

הKANGDA 3Q06הוא אך ורק פרמטר-מותאם ל-מנוע דיזל 395 בשאיבה טבעיתעם מהירות מדורגת של2400 סל"ד (נסיעה ישירה). פועל בפרופיל מהירות קבוע זה, טבעת הפיקה הפנימית וגיאומטריית הבוכנה של המשאבה מותאמות לשמירה על תזמון ההזרקה ללא תנודות קדמה צנטריפוגליות. היחידה כוללת אBH3Q85R8תצורת ראש הידראולי, הקובעת את מדידת הדלק המדויקת עבור כל צילינדר. להתייחסות לסדנה, המשאבת הזרקהמספק קצב זרימה מוגדר המכויל ליחס מהלך הקדח של 85 מ"מ של ה-395, ומבטיח שעקומת אספקת הדלק מתיישרת עם פס המומנט שיא של המנוע. בניגוד למשאבות אוניברסליות, אוגן ההרכבה וספליין של גל ההינע של הדגם הזה ספציפיים לתבנית בית הפעמון של ג'יאנגדונג, מה שמבטיח בורג-בהתאמה עם סובלנות אפס קצה-.

המשאבה הזו היא הרכיב שצוין על-המפעלג'יאנגדונג (ג'יאנגדונג) 395מנועים הנמצאים בדרך כלל בטרקטורים קומפקטיים, מעמיסים-החלקים ומערכות גנרטורים נייחים. בפעולות עיבוד חקלאיות בהן העומס משתנה ללא הרף, המשאבת הזרקהחייב להיענות לדרישות המושל ללא היסוס; מכלול המושל של ה-BH3Q85R8 מוגדר מראש-לגבלת הסרק הגבוהה של 2400 סל"ד- שצוינה על ידי ג'יאנגדונג. עבור ספקי שוק לאחר, מספר חלק זהKANGDA 3Q06הצלבת-הפניות ישירות לערכות שירות OEM, מה שהופך אותה למק"ט-במחזור גבוה עבור בתי מלאכה המשרתים ציי דיזל קומפקטיים. המבנה החזק שלו מטפל ברכיבה תרמית האופיינית למשאבות השקיה של שדות אורז וציוד קציר בקנה מידה קטן-, כאשר פעולה ממושכת במהירות מדורגת היא הנורמה ולא היוצאת מן הכלל.

ההתקנה דורשת יישור קפדני של גלגל ההינע כדי למנוע כריכה פנימית. לפני ההרכבה, סובב את המנוע למהלך הדחיסה TDC עבור צילינדר מס'. 1; סימן התזמון של המשאבה חייב להתיישר עם מצביע הבית. השתמש במכונות שטיפה חדשות של נחושת ביציאות- בלחץ גבוה כדי למנוע דליפת דלק פנימית, שעלולה לגרום לתגובת המושל לא יציבה. פתח את המערכת על ידי שחרור בורג הבנג'ו כניסת הדלק עד לזרם הדלק ללא בועות אוויר.

בעוד שמערכות הרכבת המשותפת שולטות בכבישים מהירים מודרניים, המכניתKANGDA BH3Q85R8נשאר חיוני עבור מכונות-בכביש מהיר בשל יכולת התיקון שלה והתלות האלקטרונית הנמוכה יותר. עבור חנויות תיקונים, שיפוץ זהמשאבת הזרקהכולל החלפת מכלול הבוכנה והקנה, שסתום המסירה ומשקולות המושל-עבודה הניתנת להשגה עם כלי לחיצה בסיסיים ומעמד כיול. עלות החלקים נמוכה משמעותית מהחלפת משאבת מסילה משותפת שלמה, וזמן האספקה ​​מהיר יותר. יתרה מכך, עבור מנועי 395 שחווים התנעה קשה או עשן שחור, בנייה מחדש של משאבת 3Q06 משחזרת לעתים קרובות את הביצועים מבלי לגעת בראש הצילינדר. זה הופך אותה להצעת שירות משתלמת עבור מוסכי דיזל עצמאיים, שכן ערכת התיקון היא קומפקטית, עלויות המשלוח נמוכות ודרישת המיומנות נמצאת בטווח של מכונאי מיומן.

שאלה 1: האם משאבת KANGDA 3Q06 תחליף ישירות את המשאבה המקורית של Jiangdong 395 מבלי לשנות את קווי הדלק?
A:כֵּן. הBH3Q85R8משתמש במרווח היציאה ובגדלי החוטים הזהים למקור המפעל. זהו בורג ישיר-בהחלפה.

ש 2: מהו מחוון הבלאי האופייני שמסמן על המשאבה הזו צורך בכיול מחדש?
A:שימו לב לתגובה מאוחרת לשינויי מצערת וטפטוף דלק גלוי ממחזיק שסתום המסירה לאחר הכיבוי- שניהם מעידים על שחיקה של הבוכנה.

שאלה 3: האם משאבה זו יכולה להתמודד עם תערובות ביו-דיזל הנפוצות בציי החקלאות האירופיים?
A:אטמי המשאבה תואמים ל-Buna-N עם עד B20 ביו-דיזל; עם זאת, אנו ממליצים לשטוף את המערכת אם עוברים מדלק עתיר- גופרית כדי למנוע התנקות משקעים.

ש 4: האם דירוג 2400 סל"ד מגביל אותו לשימוש נייח, או שהוא יכול לפעול במהירויות שונות?
A:בעוד שהדירוג עומד על 2400 סל"ד, הנגיד מתוכנן להתמודד עם סרק עד 800 סל"ד לתמרון. זה לא מתאים למהירויות מתמשכות מעל 2600 סל"ד.

ש 5: איך עובד תהליך האחריות עבור סדנאות המזמינות כמויות בתפזורת?
A:הזמנות בכמות גדולה כוללות אחריות רגילה של 12 חודשים נגד פגמי ייצור, עם מדיניות החזרה פשוטה. צור קשר עם תמיכת המפיצים שלנו לקבלת תעודות בדיקת אצווה.