זרבובית מזרק דיזל LIWEI M0001P153 למערכות רכבת משותפת של סימנס|Ultra-Precision Micro-אלמנט בקרת זרימה עבור הבא-שריפת דיזל
1. מוצר: M0001P153
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
בסימפוניה המורכבת של מנוע דיזל מודרני, הדממה היא זהב-אבל הכוח הוא פלטינה. עבור מנהלי צי ומפעילים-כבדים, ה"רעש" של מנוע כושל אינו רק מטרד שמיעתי; זה הצליל של אובדן הכנסה, בעירה לא יעילה וזמני השבתה מתקרבים. הLIWEI M0001P153מתוכנן להשתיק את הכאוס.
שלא כמו נרטיבים סטנדרטיים להחלפה המתמקדים אך ורק ב"התאמה", פרט המוצר הזה בוחן אתLIWEI M0001P153דרך העדשה שלהפחתת הנדסה אקוסטית ו-NVH (רעש, רעידות וקשיחות).. במערכות מסילה משותפת של סימנס VDO, המזרק הוא המנצח של תזמורת הבעירה. על ידי שחזור התזמון המדויק של אירועי טייס ואירועי-אחרי ההזרקה, ה-M0001P153 לא רק מספק דלק-הוא משחזר את המהום החלק והקצבי של מנוע בריא.
🎼 מדע השתיקה: למה תזמון הוא הכל
מערכת המסילה המשותפת של סימנס VDO מסוגלת ללחצי הזרקה העולה על 1600 בר. עם זאת, לחץ גולמי הוא חסר תועלת ללא תזמון מדויק. צליל ה"דפיקה" המזוהה לעתים קרובות עם מנועי דיזל ישנים יותר הוא למעשה תוצאה של בעירה מאוחרת.
הLIWEI M0001P153משתמש בשסתום סולנואיד מהיר-שנועד למזערהיסטרזה מגנטית-הפיגור בין האות החשמלי מה-ECU לבין הפתיחה הפיזית של השסתום.
איך זה מועיל למבצע שלך:
דיוק הזרקת טייס:על ידי הזרקת כמות זעירה של דלק לפני ההטענה הראשית, ה-M0001P153 מכין את תא הבעירה, מחליק את עליית הלחץ ומפחית משמעותית את רעשי המנוע.
שיכוך רעידות:בעירה חלקה מתורגמת ללחץ מכני פחות על הבוכנה, מוט החיבור ומסבי גל הארכובה.
שקט התחלה קרה:גם בטמפרטורות קפואות, התגובה המהירה של הסולנואיד מבטיחה אטומיזציה מיידית, ומונעת את ה"בטלה הגסה" הנפוצה במזרקים בלויים.
📊 נתונים טכניים ומפרטים
ה-LIWEI M0001P153 בנוי לעמוד במציאות הקשה של-מחזורי עבודה כבדים. להלן הפרמטרים הטכניים המגדירים את מעטפת הביצועים שלו.
| קטגוריית תכונה | מִפרָט | השפעה תפעולית |
|---|---|---|
| מספר דגם | LIWEI M0001P153 | החלפה ישירה לסדרת VDO ספציפית של סימנס. |
| סוג שסתום | סולנואיד-במהירות גבוהה | מסוגל להזרקת-דופק רב (עד 5 אירועים בכל מחזור). |
| לחץ מערכת | עד 1600 בר | מבטיח אטומיזציה עדינה עבור תאימות פליטת יורו 4/5. |
| ממשק חשמל | תקע VDO סטנדרטי | חיבור מאובטח עמיד בפני רטט- בתדר גבוה. |
| כיול זרימה | OEM תואם | מבטיח חלוקת כוח שווה על פני כל הצילינדרים. |
הערה הנדסית:הסיומת "P153" מציינת בדרך כלל קצב זרימה ספציפי ועקומת כיול. ה-LIWEI M0001P153 נבדק בדינו-כדי להתאים לעקומה הספציפית הזו, מה שמבטיח שה-ECU מקבל את המשוב הצפוי לחיתוך דלק מדויק.
🏗️ היקף היישום: נבנה עבור השטחים הקשים ביותר
ה-LIWEI M0001P153 אינו מיועד רק למשאיות בכביש מהיר. העיצוב החזק שלו הופך אותו למתאים למגוון של סביבות מתח גבוהות- שבהן מערכות VDO של סימנס נפוצות.
הובלה-כבדה:שחזור צריכת הדלק בטרקטורים-ארוכי טווח שבהם כל טיפת דיזל חשובה.
כרייה וחציבה:מתן העמידות הדרושה לפעולה בסביבות מאובקות ורטט-גבוהות ללא סתימה.
כלי רכב עירוניים:משאיות אשפה ומטאטאי רחובות הפועלות במחזוריות עצירה-תתחילו, ומפעילות עומס תרמי קיצוני על רכיבי ההזרקה.