זרבובית להזרקת דיזל LIWEI M0034P150 מסילה משותפת – רכיב אטומיזציה בלחץ גבוה- עבור מערכות הזרקת דיזל מתקדמות
1. מוצר: M0034P150
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
במערכות הצתה דחיסה מודרניות, הביצועים אינם נקבעים על ידי "אספקת דלק" בלבד, אלא על ידיבאיזו מידה דיזל נמדד, אטום ומתוזמן. הפיית מזרק LIWEI M0034P150פועל בשלב הסופי של מערכת המסילה המשותפת, שבו לחץ, גיאומטריה ותזמון מתכנסים לבעירה מבוקרת.
שלא כמו מערכות מסורתיות, הזרקת מסילה משותפת מסתמכת עלהצטברות לחץ-גבוהה בשליטה אלקטרונית, המאפשר הזרקה עקבית ללא תלות במהירות המנוע. ארכיטקטורה זו מאפשרת לחצי הזרקה להגיע בדרך כלל1,400–2,500 בר ומעלה, שיפור משמעותי ביעילות האטומיזציה . ה-M0034P150 תוכנן במיוחד עבור תנאים כאלה-ששם דיוק ברמת המיקרון-משפיע ישירות על פליטות, מומנט ועמידות.
מעטפת נתונים הנדסיים וביצועים
כדי לעמוד בתקני דיזל אירופיים וצפון אמריקה, ה-M0034P150 מתוכנן סביב פרמטרי תפעול קפדניים:
טווח לחץ הזרקה:חלון עבודה טיפוסי של 1600–2500 בר
סובלנות לחץ פתיחה:פחות או שווה ל-±1% סטייה
זווית חרוט ריסוס:כ. 15 תואר -30 מעלות אטומיזציה אופטימלית
גיאומטרית חור הזרבובית:עיצוב מיקרו-רב-חורים
חוֹמֶר:פלדה מסגסוגת חוזק- גבוה עם התקשות פני השטח
זמן תגובה:תגובת הזרקה תת--אליש שניות
מפרטים כאלה מתיישבים עם מערכות מזרק מודרניות שבהןסובלנות תת--מיקרוניות ומחזורי הזרקה-מרובים לכל שבץ הם סטנדרטיים
היגיון מבני: דיוק מתחיל בקצה
הזרבובית היא לא פתח פשוט-הוא אמכשיר בקרה הידראולית. ה-M0034P150 משלב:
שסתום מחט (סוג -פינטי או מיקרו-עיצוב מושב)
תא שק-בלחץ גבוה
חורי ריסוס מרובי-פתחים
ממשק איטום מושב מדויק
מבנה זה מבטיחאיטום-ללא דליפות בלחץ קיצוני, תוך שמירה על הרמת מחט יציבה. אפילו סטיות גיאומטריות קטנות יכולות לשנות את התפרקות הריסוס, ולהשפיע על הומוגניות הבעירה.
יעילות היווצרות ריסוס ואטומיזציה
יעילות הבעירה תלויה במידה רבה במעבר הסולר מטיפות נוזליות לטיפות. ה-M0034P150 מקדם:
אטומיזציה של ערפל דק (היווצרות מיקרו-טיפות)
פיזור ריסוס אחיד בתוך תא הבעירה
איזון חדירה אופטימלי לעומת דיפוזיה
דפוסי ריסוס אופייניים למזרק יוצרים אערפל בצורת חרוט-, המאפשר ערבוב טוב יותר של דלק באוויר{{0}. אטומיזציה נכונה מפחיתה היווצרות פיח ומשפרת את היעילות התרמית-דאגות מפתח בתקני Euro VI ו-EPA Tier.