זרבובית מזרק דיזל LIWEI M0502P147 מסילה משותפת – אטומיזציה מדויקת עבור מערכות סימנס VDO 5WS40087 A2C59511606
1. מוצר: M0502P147
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
במערכות רכבת משותפת דיזל מודרניות, פיית המזרק היא לא רק קצה שניתן להחלפה-זהוהסמכות הסופית של איכות הבעירה. זרבובית LIWEI M0502P147 מתוכננת לשלוט בגודל טיפות, סימטריית ריסוס והתנהגות חדירה בלחצים קיצוניים, תוך השפעה ישירה על יעילות הבעירה ותפוקת הפליטה.
שלא כמו רכיבים גנריים, דגם זה מותאם לאטומיזציה יציבה במחזורי הזרקה חולפים, מה שהופך אותו לרלוונטי מאוד עבור מנועים שבהם הדיוק חשוב יותר מאשר זרימה גולמית.
תאימות בין-פלטפורמות והיקף יישומים
ה-LIWEI M0502P147 תוכנן במיוחד עבור פלטפורמות מזרק VDO של סימנס, בשימוש נרחב במנועי דיזל אירופיים.
התייחסויות מזרק תואמות כוללות:
5WS40087
A2C59511606
16600-00Q1T / 16600-00Q0H / 16600-00Q0P / 9445R
יישומי רכב אופייניים:
רנו: קליאו, קנגו, מגאן, סניק
ניסן: קשקאי, הערה
משפחות מנועים: 1.5 dCi (פלטפורמת K9K)
תאימות רחבה זו הופכת אותו לפתרון שוק אחר המועדף בציי הדיזל האירופים והמזרח תיכוניים.
נתונים טכניים והנדסת חומרים
הביצועים של זרבובית מוגדרים על ידי מטלורגיה ודיוק מיקרו-בעיבוד.
מפרטי ליבה:
דגם: M0502P147
חומר: פלדה-מהירה (HSS)
מבנה: חריר רב-דיוק חורים
הסמכה: תואם ISO9001 / CE
גודל אריזה: ~9 × 3 × 6 ס"מ
השימוש בפלדה במהירות גבוהה-מבטיח עמידות בפני שחיקת קוויטציה, גורם קריטי בסביבות דיזל בלחץ גבוה- שבהן מהירויות הנוזל יכולות לעלות על 100 מ"ש ביציאת הזרבובית.
דינמיקת לחץ והתנהגות הזרקה
במערכת מסילה משותפת, הלחץ נוצר באופן מרכזי ומבוקר אלקטרונית. הזרבובית חייבת להמיר לחץ זה לריסוס מבוקר.
היגיון ביצועי מפתח:
תומך בלחצי הזרקה של עד 160 MPa בדרגה (מערכות CR טיפוסיות)
שומר על יציבות חרוט הריסוס במהלך שלבי הפיילוט, הראשי ואחרי ההזרקה
מפחית מערבולות פנימיות וזרימה אסימטרית
לחץ יציב-ל-המרה להתזה מבטיח מחזורי בעירה עקביים, במיוחד במנועים עם אסטרטגיות הזרקה מרובות.