ערכת תיקון מזרק K19 - שחזור מזרק PT מקיף למנועי Cummins K19, KT19 ו-KTA19

משפחת מנועי Cummins K19-כולל גרסאות KT19 ו-KTA19-הניעה כל דבר, החל מכלי שיט ימיים ועד משאיות כרייה ומערכות גנרטורים מסיביות במשך עשרות שנים. מערכת הזרקת ה-PT (Pressure-Time) שלה היא אגדית מבחינת עמידות, אבל אפילו יחידות חזקות אלו סובלות בסופו של דבר מהשחתת אטם, שחיקה של הבוכנה ועייפות שסתומים לאחר אלפי שעות עבודה. הערכת תיקון K19היא חבילת שירות מלאה, בדרגת OEM- המכילה כל חומר מתכלה הדרוש לבנייה מחדש של מזרק K19 כך שיתאים ל-מצב חדש: טבעות Viton® O-, טבעות גיבוי PTFE, אטמי בוכנה ומכלול שסתום סימון חלופי. בניגוד לערכות איטום גנריות הנותנות מענה לדליפות חיצוניות בלבד, ערכה זו מתוכננת להחזיר את הדיוק של מדידת הדלק הפנימית של המזרק, ומבטיחה שהמנוע מספק את מלוא הספק הנקוב שלו עם בעירה נקייה ויעילה. עבור מפעילי ציוד K19-מופעל-מגררות ימיות ועד למשאיות כרייה במשקל 50-{11}}ערכה זו מספקת אלטרנטיבה ידידותית לסדנה וחסכונית למזרקים חדשים, עם מרווח שירות התואם ללוח הזמנים של השיפוץ העיקרי של המנוע.

🔧 פירוק וניקוי:לפרק בזהירות את המזרק, תוך שמירה על חלקים מאורגנים. נקה את כל רכיבי המתכת באמבט קולי עם דיזל או ממס-בזק גבוה. בדוק את הבוכנה ואת הקנה אם יש קרעים-אם קיימות שריטות עמוקות, הערכה לא יכולה לשחזר את דיוק הזרימה.

🔧 התקנת שסתום סימון:התקן את מכלול שסתום הסימון החדש, וודא שהקפיץ מכוון נכון (הסליל הגדול יותר פונה אל הכדור). קדח שסתום הסימון חייב להיות נקי לחלוטין; השתמש באוויר דחוס כדי לפוצץ את שאריות הניקוי.

🔧 שימון חותם:יש למרוח את הגריז שסופק על כל טבעות ה-O-וטבעות הגיבוי לפני ההתקנה. זה חיוני כדי למנוע קריעה, במיוחד עבור אטם הבוכנה ואטם הגוף-ל-ראש.

🔧 מפרטי מומנט:בעת התקנה מחדש של המזרק:

אום לחיצה-למטה של ​​מזרק:100 ננומטר ± 5 ננומטר

חיבור כניסת דלק:35 ננומטר ± 3 ננומטר

שקע-לחץ גבוה (אם רלוונטי):30 ננומטר ± 2 ננומטר
הפעלת-מומנט יתר של אום האחיזה-למטה עלול לעוות את גוף המזרק, ולהשפיע על תנועת הבוכנה.

🔧 הפרה-בנוהל:לאחר ההתקנה, הפעל את המנוע בסרק למשך 15 דקות, ולאחר מכן הפעל בעומס של 50% למשך 30 דקות. זה מאפשר לאטמים החדשים להתאים למשטחי ההזדווגות. בדוק אם יש נזילות דלק בגוף המזרק ובחיבורי הכניסה לאחר הפעלת המצערת המלאה הראשונה-.

ערכת התיקון K19 תוכננה במיוחד עבורCummins K19, KT19, וKTA19מזרקי PT, המשמשים במגוון רחב של יישומים תובעניים:

הנעה ימית:ספינות דיג מסחריות, סירות גוררות, ספינות מטענים על החוף וכלי פנאי עם כוח K19

כרייה ובנייה:משאיות הובלה של קטרפילר 777, Komatsu HD325, ומחפרים גדולים עם מנועי K19

ייצור חשמל:ערכות גנרטורים K19 (פריים והמתנה) במקומות מרוחקים ובמתקני תעשייה

בכביש המהיר{{0}(יישומים מוגבלים): משאיות כבדות- של Kenworth, Peterbilt ו-Western Star (מופעלות K19)

חַקלָאִי:קוטפים וטרקטורים גדולים המשתמשים ב-K19 כמניע העיקרי

כל רכיב של ערכת תיקון K19 מקורו מספקים בעלי אישור ISO 9001 ועובר בדיקות איכות קפדניות:

קשיות-טבעות:Shore A (90 ± 3) כדי להתאים למפרט Cummins המקורי עבור K19.

מד אורך טבעת גיבוי:Shore D (55 ± 2) לעמידות אופטימלית בשיחול.

בדיקת לחץ פתיחת שסתום:מאומת בתוך ±3% מטווח 3,000-3,300 psi של המפעל.

חישול מכונת כביסה נחושת:כל מכונת כביסה נבדקת בנפרד עבור רכות נאותה כדי להבטיח איטום -ללא דליפה.

תאימות נוזלים:כל האלסטומרים נבדקו-באצווה לעמידות בפני דיזל, ביו-דיזל ושמן מנוע.

ש1: כיצד אוכל לדעת אם מזרק ה-K19 שלי זקוק לבנייה מחדש מלאה עם ערכה זו, או רק להחלפת טבעת O- בסיסית?
בצע בדיקת-חתך צילינדר. אם צילינדר מראה ירידת חשמל מינימלית בעת חתך, והמזרק מציג זרימת חזרה גבוהה או דליפות חיצוניות, האטמים הפנימיים נפגעים. אם אתה מבחין גם בעשן סרק גס או שחור, סביר להניח ששסתום הסימון עייף-הערכה השלמה מטפלת בשתי הבעיות. סט טבעות O- בסיסי ישאיר את בעיות שסתום הסימון ללא מענה.

ש 2: האם ערכה זו מתאימה גם לגרסה המכנית וגם לגרסה האלקטרונית של מזרק K19?
מזרק ה-K19 PT נותר ללא שינוי באופן מכני לאורך חיי הייצור שלו. ערכה זו תואמת הן למערכות K19 הנשלטות-מכניות והן למערכות אלקטרוניות (בקרת ECM-). עם זאת, אשר תמיד את מספר החלק של המזרק שלך מול רשימת היישומים המסופקת בערכה.

ש 3: האם אני יכול לבנות מחדש את המזרק בשטח באמצעות ערכה זו, או שזה דורש כלים מיוחדים?
הערכה מיועדת לשימוש בסדנה וכוללת את כל האטמים והרכיבים הדרושים. תזדקק לכלי עבודה ידניים בסיסיים (ברגים, מפתח מומנט), עמדת ניקוי ושולחן עבודה נקי. מומלצת מושך שסתום קפיצים להסרת שסתום הסימון, אך הוא אינו נדרש בהחלט. אנו מספקים מדריך הרכבה מפורט עם הערכה.

ש 4: מה הם חיי השירות הצפוי של מזרק שנבנה מחדש באמצעות ערכה זו בהשוואה למזרק חדש?
מזרק מחודש המשתמש בערכה זו נמשך בדרך כלל 8,000-10,000 שעות-כ-75-80% מחיי השירות של מזרק חדש, ב-40-50% מעלות ההחלפה. ביישומים ימיים ונייחים עם איכות דלק עקבית, חלק מהמשתמשים מדווחים על יותר מ-12,000 שעות.

שאלה 5: המנוע שלי פועל על ביודיזל (B20). האם האטמים בערכה זו ידרדרו?
Viton® עמיד מאוד בפני אסטרים ביו-דיזל, מה שהופך אותו מתאים לתערובות B20 ומתונות B30. עבור ביו-דיזל בריכוז- גבוה (B50 ומעלה), אנו ממליצים לשדרג לסט אטם פלואורוקרבון עם תרכובת FKM משופרת (זמין בהזמנה מיוחדת).

ש6: כיצד אוכל לדעת אם מכלול שסתום הסימון הכלול בערכה מכויל כהלכה עבור המזרק שלי?
כל מכלול שסתום סימון נבדק-בקפיץ במפעל של לחץ פתיחה של 3,000-3,300 psi, שהוא סטנדרטי עבור כל מזרקי K19. אם למנוע שלך יש כיוון מותאם אישית הדורש לחץ פתיחה שונה, ייתכן שתצטרך ערכת גרסה. הערכה הסטנדרטית מכוילת למפרטי OEM.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: ערכת תיקון מזרק k19 - שחזור מזרק pt מקיף למנועי cummins k19, kt19, ו-kta19, ערכת תיקון מזרק k19 בסין - שחזור מזרק pt מקיף עבור יצרנים, ספקים, מפעלים של מנועי cummins k19, kt19 ו-kta19