V3239F592T / 2643B315L משאבת הזרקת דלק לסדרת פרקינס 1103A ו-DK

הV3239F592T(ניתן להחלפה ישירות עם2643B315LוV3230F572T) הוא אמשאבת הזרקת דלק מסוג חלוקה סיבובית-דיוק-הונדס עבוריחידות כוח דיזל 3 צילינדרים מסדרת פרקינס 1103A ו-DK. רכיב זה משמש כלב ההידראולי של כל שרשרת אספקת הדלק, והופך דלק אספקת לחץ נמוך-לנפחים בלחץ גבוה המיועד לסולנואידים של המזרקים. עבור סדנאות דיזל עצמאיות ומפיצי חלפים לאחר השוק התומכים בציי חקלאות, טיפול בחומרים ובנייה קלה, משאבה זו מספקת נתיב -מפרט המפעל לשחזור כוחות סוס מדורגים, תגובת מצערת חולפת ועמידה בספי פליטה נייחים בפלטפורמות פרקינס מיושנות.

משאבת הזרקת הדלק פועלת על אעקרון מפיץ סיבוביעם מנגנון התקדמות הידראולי משולב וסולנואיד עצירה חשמלי המדורגים עבורמערכות חשמל 12V DC. מימדים קשיחים קריטיים כוללים תבנית אוגן ישירה-ישיר הספציפית לארכיטקטורת בלוקים של Perkins 3-, כאשר צימוד גל ההינע תוכנן לחיבור ישיר- ברכבת. מספרי סימוכין OE התואמים יחידה זו הם2643B315, 2643B317, V3230F572T, והגרסה2643B315L, הבטחת תאימות רחבה לאורך שנות ייצור מרובות. בוכנת השאיבה הפנימית ומכלול רוטור המפיצים (סימן שירות 7184-083L) מיוצרים מפלדת סגסוגת מוקשה על מנת לעמוד במחזורי לחץ חוזרים ונשנים העולה על1,600 ברבמהירות מנוע מדורגת.

גרסת המשאבה הזו ממופת במיוחד-עבור הזרימהסדרת פרקינס 1103A-מנוע הזרקה עקיפה בנפח 3.0-ליטר, שאיבה טבעית או מוגדש טורבו, נמצא רבות במעמיסים טלפוניים של JCB, מלגזות חתול, טרקטורים קומפקטיים של מאסי פרגוסון, ג'ון דיר החלקה-, ולירוי-ערכות גנרטורים של סומר. הסדרת פרקינס DK, החולקים את אותם ממדי קדחת/מהלומה ואת פריסת גלריית הדלק, מקבלת גם משאבה זו ללא שינוי, מה שהופך אותה לפריט שירות חוצה-פלטפורמות עבור סדנאות המטפלות בציי מעורבים של עבודות עפר וציוד כוח נייח. הביקוש להחלפה עולה בדרך כלל כאשר מנועים אלו מתחברים ביניהם4,000 ו-6,500 שעות פעילות, מכיוון שהבלאי הפנימי של הרוטור פוגע ביעילות הנפחית, המתבטא בהתחלות קרות-קשות, סרק לא יציב ופרקי עשן-שחור תחת עומס פתאומי.

התקנת ה2643B315Lהמשאבה דורשת הקפדה על פרוטוקולי בקרת זיהום-. על הטכנאים לבודד תחילה את קווי האספקה ​​והחזרה של מיכל הדלק, ולאחר מכן לשטוף את מעגל הלחץ הנמוך- כדי להסיר משקעים שהצטברו וגידול חיידקים. יש לחדש את כל צינורות הפלדה-הגבוהים בין יציאות יציאת המשאבה וכניסות המזרק-לעולם לא לעשות בהם שימוש חוזר-מכיוון שקוצים פנימיים או שבלונות מהצינורות הישנים יגרמו מיד לפתחי מדידת ראש המפיצים. יש להגדיר את החזרת גלגלי השיניים של המשאבה בתוך הסבילות המצוינת של פרקינס באמצעות מחוון חוגה, ויש להדק את ברגי מכסה ההרכבה ברצף מוצלב כדי55–60 ננומטרבאמצעות מפתח מומנט מכויל. לאחר התאמה מכנית, יש לאמת את חיבור הסולנואיד של העצירה החשמלית עבור קוטביות והתנגדות נכונים. התחלת מערכת הדלק דורשת פריימר ידני או משאבת הרמה חשמלית כדי לנקות אוויר מהגלריה, ולאחר מכן סשן אבחון מלא עם כלי סריקה התואמים ל-SAE J1939-כדי לאשר ערכי לחץ מסילה בפועל תואמים יעדים שנקבעו על פני מפות סרק ועומס מלא-. דילוג על הליך הזנה מחדש של קוד חיתוך המזרק-, במיוחד עלIQA (התאמת כמות מזרק)וC2Iערכי כיול-ייצרו חוסר איזון של צילינדר-ל-גליל, טמפרטורות פליטה גבוהות ובסופו של דבר הדבקה של טבעת הבוכנה.

ש1: האם משאבת V3239F592T דורשת צלחת מתאם כלשהי או שינוי כלשהו כדי להתקין על מנוע מסדרת פרקינס DK?
A:אין צורך במתאם-משאבה זו נושאת את אוגן ההרכבה ואת גובה ההילוכים הזהים ליחידה המקורית מסדרת DK. הוא נצמד ישירות לבית גיר התזמון ללא שקעים או מרווחים.

ש 2: כיצד אוכל להבחין בין משאבה כושלת לבין מזרקים פגומים ב-Perkins 1103A?
A:עקוב אחר קצב דעיכת לחץ המסילה במהלך-כיבוי מפתח. משאבה עם חלקים פנימיים בלויים מראה דימום לחץ מהיר -למטה (מעל 30 בר לשנייה), בעוד שדליפת מזרק מתבטאת בדרך כלל כערכי תרומת צילינדר לא אחידים הנראים על תיבת פריצה אבחנתית.

ש 3: האם יש הגבלות על תוספי דלק בעת הפעלת משאבה חלופית זו?
A:הימנע מדלקים גבוהים-בגופרית ותערובות ביו-דיזל אגרסיביות מעל B20 מבלי לאמת תוספי סיכה-רוטור המפיץ מסתמך על שימון גבול הדלק, ודלקים בעלי סיכה- נמוכה מאיצים את הניקוד.

ש 4: מהם חיי המדף האופייניים למשאבת V3239F592T חדשה במחסן?
A:מאוחסנת באריזה המקורית האטומה עם חומר יובש, המשאבה שומרת על שלמותה עד 36 חודשים. סובב את המלאי כדי למנוע אחסון ממושך, מכיוון שאלסטומרים של איטום פנימי יכולים להתקשות לאורך זמן.

ש 5: האם החלפת משאבה זו דורשת תמיד סט חדש של קווי דלק בלחץ גבוה-?
A:כן-מדריכי הסדנה של פרקינס מחייבים חידוש קו בכל פעם שהמשאבה מנותקת. שימוש חוזר בקווים מכניס חלקיקים מתכתיים ממושבי ההתלקחות הישנים ישירות לראש המפיץ החדש, ומבטל כל אחריות לחלקים.

ש6: האם ניתן לייצר מחדש את המשאבה הזו, או שמא היא פריט-החלפה-בלבד?
A:רוב הספקים מפעילים -תוכנית חילופי ליבה-שולחים בחזרה את המשאבה 2643B315 הישנה שלך לייצור מחדש, הכוללת השחזה מחדש של הרוטור והחלפת אטמים, מה שמפחית את עלות הרכש נטו שלך.