29400-1221 04226-0 L010 רכבת נפוצה SCV יישום שסתום בקרת יניקה עבור HINO ISUZU

04226 - OL010 (בקרת יניקה) הוא רכיב קריטי במערכות רכבת נפוצות בלחץ גבוה, שנועדו לווסת במדויק את לחץ אספקת הדלק לביצועים מיטביים של מנוע, יעילות דלק ובקרת פליטות. זה משתמש בטכנולוגיית בקרה אלקטרומגנטית כדי להתאים את זרימת הדלק על בסיס אותות מיחידת בקרת המנוע (ECU).

 

 

יישום ראשי: Bosch CP4.1 גבוה - משאבת רכבת נפוצה לחץ

Cross - משאבות תואמות:

Bosch CP3.4 (עם אימות ECU)

Delphi DP210 (תאימות מוגבלת) 5

3. יישומי רכב ושנות דגם

זה נמצא בשימוש נרחב במנועי דיזל בין מותגים מרובים, כולל:

רכבים מסחריים יפניים

משאיות היינו:

מנוע J08E 7.7L (2014-2020)

משאיות סדרה 500/700 (2015-2020) 35

איסוזו:

מנועי 4JJ1/4HK1 (2013-2018)

D - max / mu - x (2015-2020) 5

משאיות אירופאיות

וולוו D13 (2012-2016)

MAN D26 (2014-2018) 5

 

 

בקרת דיוק: שומר על לחץ דלק בתוך ± 5 בר תחת עומסים משתנים.

בנייה עמידה: תכונות ללבוש - רכיבי סגסוגת עמידים לחיי שירות מורחבים.

תמיכה באבחון: גרסאות מסוימות כוללות זיכרון תקלות לפתרון בעיות קל יותר.

 

 

 

קודי תקלות: P0087 (לחץ דלק נמוך), P0251 (בקרה מחוץ לטווח).

טיפים לתחזוקה:

החלף מסנני דיזל באופן קבוע כדי למנוע זיהום.

בדוק התנגדות (סטנדרט: 2.8Ω ± 0.3Ω).

מבוא מוצר: 29400-1221

29400 - 1221 (בקרת יניקה) הוא דיוק - רכיב מהונדס המיועד למערכות רכבת נפוצות בלחץ גבוה. זה מווסת את לחץ אספקת הדלק כדי לייעל את ביצועי המנוע, יעילות הדלק ובקרת הפליטות. זה פועל באמצעות בקרה אלקטרומגנטית, תוך התאמת זרימת הדלק על בסיס אותות מיחידת בקרת המנוע (ECU).

משאבות דלק תואמות

יישום ראשי: denso hp3.8 גבוה - משאבת רכבת נפוצה לחץ

Cross - משאבות תואמות:

Bosch CP3.4 (עם אימות ECU)

Delphi DFI1.4 (דורש שינוי רתמה)

יישומי רכב ושנות דגם

זה נמצא בשימוש נרחב במנועי דיזל, כולל:

Toyota Land Cruiser 200 Series (1VD - FTV 4.5L, 2012-2018)

משאיות סדרת Hino 500/700 (J08E 7.7L, 2014-2020)

Isuzu Giga (6WG 1 15.6 L, 2015-2020)

מדריך להתקנה: 29400-1221 04226-0 L010

 

 

משאבת CP4.2 פועלת בשלושה שלבי מפתח:

נמוך - שלב לחץ:

משאבת הילוכים (משולבת ב- CP4.2) שואבת דלק מהמיכל ב 4-6 בר

דלק עובר דרך 10 מיקרומטר לפני - פילטר

גבוה - יצירת לחץ:

שלוש - עיצוב משאבת רדיאל בוכנה

גל זיזים של 17 מעלות יוצר לחץ מקסימלי של 2200 בר

שולט בדיוק בכמות מדידת כניסת

ויסות לחץ:

ECU עוקב אחר לחץ הרכבת באמצעות חיישן

אות PWM (100-1000 הרץ) מתאים את המיקום

בקרת זרימה דינאמית שומרת על יציבות ± 15 בר

- פעולה ספציפית:

מווסת את כניסת הדלק לתאי השאיבה דרך:

בדרך כלל - עיצוב פתוח (מיקום FailSafe)

סולנואיד ארמניה מאוזן (טווח הנוכחי 0.8-1.6 א)

בקרת פינוי דיוק של 0.05 מ"מ

 

 

נתק את המסוף השלילי של הסוללה

להקל על לחץ מערכת הדלק (השתמש ביציאת שירות)

לעבוד בנקי, ובכן - אזור אוורור

ללבוש כפפות מגן ומשקפי משקפיים

2. כלים נדרשים

ברגים מומנט (טווח 5-30 ננומטר)

שקע עמוק 10 מ"מ

כלי ניתוק קו דלק

סורק אבחון (לאיפוס מערכת)

מכבשי איטום חדשים (נחושת או אלומיניום)

3. נוהל הסרה

עבור 29400-1221 (DENSO HP3.8 מערכות):

אתר בצד המשאבה (בדרך כלל קדמי - רכוב)

נתק את המחבר החשמלי (לחץ על הלשונית בחוזקה)

הסר את בריח הרכבה של 10 מ"מ (נגד כיוון השעון)

חלץ בזהירות בתנועה מתפתלת

עבור 04226-0L010 (מערכות Bosch CP4.1):

זהה על הכיסוי העליון של המשאבה

נתק את המחבר עמיד בפני מזג אוויר 2 פינים

הסר שני ברגי T20 טורקס (מומנט 8nm)

הרם ישר למעלה כדי למנוע נזק לאטום

4. שלבי התקנה

נקה משטח הרכבה עם מוך - בד חופשי

התקן מכונת כביסה איטום חדשה (סינגל - שימוש בלבד)

HAND - התחל ברגים הרכבה כדי למנוע צלב - השחלה

מומנט למפרט:

29400-1221: 12nm ± 1nm

04226-0L010: 8nm ± 0.5nm

חבר מחדש את המחבר החשמלי עד ללחוץ

5. פרסם - נהלי התקנה

מערכת דלק ראשונה (3-5 מחזורי הצתה)

לבצע עיבוד ECU:

מערכות DENSO: השתמש ב- TechStream ל"משאבת דלק לומד "

מערכות Bosch: ביצוע "כיול לחץ הרכבת"

בדוק אם יש דליפות בלחץ ההפעלה

נקה את כל קודי התקלה המאוחסנים

 

 

 

 

תגיות פופולריות: {{0 זרה