294200-0650 רכבת נפוצה SCV יישום שסתום בקרת יניקה למאזדה

294200 - 0650 רכבת נפוצה SCV יישום שסתום בקרת יניקה למאזדה הוא שסתום בקרה ייעודי לחמישית - דור HP4 גבוה - משאבת דלק לחץ. הוא משתמש בטכנולוגיית Modure (PWM) של דופק - רוחב (PWM) כדי להתאים באופן דינמי את לחץ הדלק בתוך אלפיות השנייה. תכנון פיצוי לחץ שלב של שלוש- תכנון פיצוי לחץ שלב שומר על תנודות לחץ של מערכת הדלק בטווח ± 5 בר, ומשפר משמעותית את תקן ה- ± 15 בר של מוצרים מהדור הקודם.

 

 

 

משאבת דלק עיקרית: Denso HP4.2 (2018 ומאוחר יותר שודרגה)

משאבות דלק תואמות:

HP4.1 (שדרוג תוכנה נדרש)

Delphi DP2100 (תקע מתאם חובה)

מסד נתונים מודל

טויוטה (2019-2023)

Land Cruiser 300 Series (1GD - FTV 3.3T)

Hilux GR Sport (2GD - FTV 2.4T)

הערה: עדכוני מיפוי דלק ECU נדרשים לשנת 2021 ומדגמים מאוחרים יותר.

Mazda SkyActiv - D

Cx - 60 ד '(3.3L inline-s-six, 2022-on)

הערה: תואם ל- Cx -5 2.2 שסתום גוף לא תואם

כלי רכב מסחריים

Hino Dutro (מנוע 4N1)

Isuzu Elf (מודל 4JZ1-TCS)

 

 

החלפת ציוד מקורי:

294200 - 0660 (גרסה עמידה בקור)

294200-0640 (גרסה טרופית)

שלישי - חלקים מוסמכים על המפלגה:

Bosch 0281002873 (אימות תאימות OBD נדרש)

SMP SCV-489 (IATF16949 מוסמך)

תוכנית תחזוקת משאבת נפט

כאשר תקלות בשסתום SCV, מומלץ לבדוק בו זמנית את חלקי ה- HP4.2 של משאבת הנפט הבאים:

 

 

 

חלק מקורי: 096000-7720

ערכת תיקון: DSP-400 (כולל בוכנה/אביב/חותם)

שסתום בקרת לחץ:

חלק סטנדרטי: 294200-0401

חלק שדרוג: 294200-0402 (עם פיצוי טמפרטורה)

ערכת ציוד כונן:

שיפור: TGH-7742 (מתייחס לבעיות עם גרסאות קודמות) (זהו נושא רעש לא תקין)

אזהרה טכנית

משאבות דלק של HP4.2 המיוצרות לפני 2020 יש ליקוי חותם בשקע שסתום SCV. מומלץ לשדרג את טבעת החותם (P/N: 09300-00102) בעת החלפתם.

שימוש בשסתום SCV מקורי ללא - עשוי לגרום:

תנודות לחץ דלק (± 20 בר ומעלה)

ה- ECU עשוי להקליט קודי תקלות מוסתרים P0087/P0191

שחיקה מוקדמת של משאבת הדלק הלחץ הגבוהה - (נתונים מדודים מצביעים על הפחתה של 40% בחיי השירות)

המלצות תחזוקה

מרווח החלפה: 150,000 ק"מ או 3,000 שעות הפעלה

חייב להשתמש ב- DENSO DG-5 ומעלה סיכה דיזל גבוה יותר.

לאחר ההתקנה, השתמש בכלי האבחון של היצרן המקורי כדי לבצע את הדברים הבאים:

כיול לחץ דלק (נוהל FSM, סעיף 04-12)

איפוס ערך אדפטיבי (דורש חיבור לטרמינל TIS)

מוצר זה מיועד לאנשי תחזוקה מקצועיים המחפשים יעילות מנוע אולטימטיבית. ההתקנה מומלצת על ידי טכנאי מערכות דיזל מוסמך. כל המפרט הטכני נתון לפרשנות. אנא עיין במהדורה האחרונה של מדריך השירות לשימוש בפועל.

 

 

 

 

תגיות פופולריות: 294200-0650 רכבת נפוצה SCV יישום שסתום בקרת יניקה למאזדה, סין 294200-0650 רכבת נפוצה SCV יישום שסתום בקרת יניקה ליצרני מאזדה, ספקים, מפעל