מזרק מכני דיזל CAT 3116 0R-3389 – יחידת אספקת דלק מדויקת למנועי 3114/3116/3126|Atomization בלחץ גבוה וביצועים עמידים
1. מוצר: 0R-3389
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
בנוף התעשייתי הכבד-, מנועי Caterpillar 3116 ו-3126 נערצים בזכות יכולתם לייצר מומנט עצום באמצעים מכניים בלבד. מרכזי במבצע זה הואמזרק דלק 0R-3389, רכיב המשמש כממשק הקריטי בין גל הזיזים של המנוע לתא הבעירה. בעוד שמנועים מודרניים נדדו למערכות רכבת משותפת אלקטרונית מורכבות, ה-0R-3389 מייצג את השיא של טכנולוגיית הזרקת דלק מכנית.
דף פרטי המוצר הזה עובר מעבר למפרטים פשוטים כדי לחקור את הפיזיקה של אופן הפעולה של ה-0R-3389. זה לא רק זרבובית; זוהי משאבת לחץ גבוה-, מכשיר מדידה ומרסס הכל עטוף בבית פלדה אחד. עבור מפעילי ציוד מדור קודם, האמינות של יחידה זו היא לא רק נוחות - היא הגורם המגדיר בזמן פעולה תפעולי וחסכון בדלק.
מפרט טכני ונתונים
ה-0R-3389 עוצב לפי סובלנות OEM קפדנית, מה שמבטיח שהוא משתלב בצורה חלקה עם מערכות הדלק של משפחות מנועי קטרפילר ספציפיות.
| תכונה | מִפרָט |
|---|---|
| מספר חלק | 0R-3389 (OR-3389) |
| תאימות למנוע | Caterpillar 3116, 3126 (תעשייה, ימית, משאית) |
| מערכת הזרקה | מזרק יחידה מכנית (MUI) |
| לחץ הזרקה | הפעלה מכנית בלחץ- גבוה (200+ בר) |
| תבנית ריסוס | זרבובית מרובת- חורים מדויקת לפיזור אחיד |
| חומר ליבה | פלדת סגסוגת מטופלת בחום- ליציבות תרמית |
| אַחֲרָיוּת | אחריות סטנדרטית מחודשת של OEM |
הידרודינמיקה: מדע האטומיזציה
האתגר העיקרי בשריפת סולר הוא הפיכת דלק נוזלי לאדים שיכולים להתלקח באופן מיידי. ה-0R-3389 פותר זאת באמצעותאטומיזציה הידרודינמית. כאשר גל הזיזים של המנוע מסתובב, הוא מניע את בוכנת המזרק כלפי מטה בכוח עצום. פעולה זו לוחצת את הדלק בתוך החבית, ומאלצת אותו דרך הפתחים המיקרוסקופיים של קצה הזרבובית.
בניגוד למזרקים ישנים יותר מסוג pintle-, ה-0R-3389 משתמש בעיצוב מרובה חורים ללא שקיות. גיאומטריה זו יוצרת תבנית התזה החודרת לקערת הבעירה של הבוכנה במהירות גבוהה אך גודל טיפות מינימלי. התוצאה היא שריפה מהירה ומלאה הממקסמת את הפקת האנרגיה מהדלק תוך מזעור היווצרות משקעי פחמן (פיח) על כתר הבוכנה.
אדריכלות פנימית: הנדסת דיוק
כדי להעריך את העמידות של ה-0R-3389, יש להסתכל פנימה. היחידה היא פלא של מורכבות מכנית, המסתמכת על רכיבי חיכוך-שפועלים ללא אטמים מסורתיים באזור הלחץ הגבוה.
הבוכנה והחבית:אלה מודפסים יחד עד למרווח של פחות מ-2 מיקרון. סובלנות הדוקה זו מאפשרת לדלק לפעול כחומר סיכה תוך מניעת דליפה במהלך מהלך הדחיסה.
שרוול הבקרה:במערכת מכנית, מהירות המנוע נשלטת על ידי "מתלה". ה-0R-3389 כולל בוכנה בחיתוך סליל שמסתובב בתוך הקנה. סיבוב זה משנה את אורך המהלך האפקטיבי, מודד את כמות הדלק המדויקת הדרושה לדרישת העומס הנוכחי.
חבילת האביב:קפיץ מכויל קובע את לחץ ההזרקה. הוא מחזיק את שסתום הזרבובית סגור עד שהלחץ ההידראולי שנוצר על ידי הבוכנה מתגבר על כוח הקפיץ, וגורם למזרק להיפתח ולשחרר דלק.