חריר ריסוס דיזל של Cummins M11 בעל ביצועים גבוהים{{0} 4903475 עבור מערכות דלק CELECT
1. מוצר:4903475
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
זמן פעילות הצי ועמידה בתקנות פליטות בלוגיסטיקה-כבדה תלויים במידה רבה בדיוק של מערכת הדלק. בעוד מכניקה כבדה-תראתה באופן מסורתי את ארכיטקטורות מנועי Cummins M11 ו-ISM כמסתמכות אך ורק על הרמה מכנית אכזרית, ייצור מחודש ומדויק מגלה מציאות אחרת: הביצועים של תחנות הכוח הללו מוכתבות בקפדנות על ידי הידראוליקת נוזלים דינמית ברמת המיקרו-.
הזרבובית 4903475משמש כשער חיוני לייצור אנרגיה תרמית בתוך המערכות האקולוגיות של מזרק יחידות אלקטרוניות (EUI) CELECT ו-CELECT Plus. על ידי שדרוג או החלפה של קצות ריסוס-שחוקות ברכיב-מדויק במיוחד זה, מפעילי צי מעבירים את אסטרטגיית התחזוקה שלהם מפתרון בעיות תגובתי לניהול תרמי פרואקטיבי והפחתת עלויות-דלק.
⚙️ יישור הנדסה ואדריכלות מערכת
סדרת מנועי M11 משתמשת בגל זיזים גבוה-, פריסת יחידת הזרקה נשלטת אלקטרונית. למרות נבדל מלולאות מסילה משותפת מסורתיות השומרות על לחץ מסילה מתמשך, דינמיקת הנוזלים הליבה של4903475קצה הזרבובית עקוב אחר עקרונות אטומיזציה בלחץ גבוה- זהים.
בתוך מכלול המזרק, הזרבובית חייבת לעמוד בעליות לחץ מיידיות המשקפות את הלחצים של מערכת המסילה המשותפת המודרנית. הוא פועל כשומר הסף המכני, ומתרגם את הפקודה האלקטרונית של ה-ECM לדפוס ריסוס מיידי ומעורפל דק. גיאומטריית הקצה מתוכננת כדי למנוע גרירת מחט וטפטוף דלק, תוך ביטול שניים מהגורמים השכיחים ביותר לסתימת DPF מתקדמת ושטיפת צילינדר מוקדמת במשאיות עובדות.
📊 שרטוט טכני ונתוני ביצועים
| פָּרָמֶטֶר | מפרטים ואמות מידה תפעוליות |
| מפתח דגם מוצר | זרבובית 4903475 |
| תאימות סדרת מנועים | סדרת Cummins M11 / ISM / QSM11 |
| מחלקת מערכת דלק | CELECT / CELECT Plus EUI / שווי-לחץ גבוה |
| זן הזרקת שיא | חורג מ-22,000 PSI (1,500+ בר) קיבולת מבנית |
| הרכב חומר | פלדת כלי סגסוגת פרימיום עם קרבוריזציה של ונדיום/טונגסטן |
| עיבוד פתח | Micro-hole EDM (עיבוד פריקה חשמלית) ועיגול הידרו-שחיק |
🔬 שלמות מבנית ומיקרו-גיאומטריית חורים
השלמות המבנית שלזרבובית 4903475מושגת באמצעות מתכות והנדסת דיוק מתקדמת.
ציפוי מחט נגד-חיכוך:שסתום המחט הפנימי כולל טיפול משטח מיוחד לעמידה בפני שחיקה שוחקת מסולר דל-גופרית (ULSD) וביודלקים, ומונע הידבקות מחט בעומסים תרמיים גבוהים.
הידרו-התאמת זרימה שחיקה (HEFM):כל פתח ריסוס עובר כיול נוזל שוחק כדי להבטיח קצב זרימה זהה על פני כל החורים. התאמה מדויקת זו מבטיחה אספקת כוח מאוזנת על פני כל ששת הצילינדרים.
עמידות עייפות תרמית:גוף הזרבובית מוקשח-כדי למנוע עיוות מבני, ומונע עיוות-חור בהתזה גם כאשר הוא נתון לטמפרטורות בעירה העולה על 700 מעלות.
🔧 תוכנית יישום ומיפוי{0} מוצלב
קצה פיית הריסוס הזה תוכנן במיוחד עבור תצורות מקצועיות שבהן מחזורי עומס כבד דורשים דיוק תדלוק מוחלט.
🚜 ציוד כבד ופרופילים מקצועיים
הובלות מחלקה 8:כבישים בין מדינות, מוניות-יום הפצה אזורי ומשאיות מזבלה מקצועיות המונעות על ידי פלטפורמות 10.8L M11.
מכונות תעשייה ובניין:מחפרים כבדים, מנופים ניידים ומדחסי אוויר גדולים המשתמשים בגרסאות תעשייתיות של QSM11.
אוטובוסים ורכבי טרנזיט:ציי תחבורה המונים עירוניים הדורשים-האצת עשן נמוכה וביצועי עצירה-ו-אמינים.
🔄 מחלף והצלבה-מפתח הפניה
כדי להבטיח התאמה נכונה במהלך-בדיקת הצלבת אבחון, ה4903475קצה הזרבובית מתממשק באופן טבעי עם מערכי חלקי המזרק הבאים:
3411754, 3411756, 3087772, 3087560PX, ו4061854.
❓ שאלות נפוצות (שאלות נפוצות)
ש1: האם קצה הזרבובית הזה יכול להתמודד עם התכונות היבשות של דיזל אולטרה-דל גופרית מודרני (ULSD)?
A:כֵּן. הזרבובית 4903475מיוצר באמצעות סגסוגות פלדה קרבורית משודרגות שהונדסו במיוחד כדי לפצות על כושר הסיכה המופחת של ULSD מודרני. זה מפחית את שחיקת החיכוך מבלי להזדקק לתוספי דלק שלאחר השוק.
ש 2: כיצד קצה זרבובית M11 בלוי משפיע על מערכת הטיפול לאחר הפליטה?
A:כאשר פתחי הריסוס הפנימיים נשחקים, פירוק הדלק מתכלה לטיפות גדולות יותר שאינן יכולות להישרף לחלוטין. דלק לא שרוף זה בורח כעשן שחור, טוען במהירות את ה-DPF, מגדיל את מחזורי ההתחדשות ועוקב אחר שסתומי EGR.
ש 3: מדוע התאמת נוזלים חיונית בעת החלפת חרירי 4903475 בודדים?
A:אם זרבובית אחת זורמת משמעותית יותר או פחות דלק מהאחרות על אותה מסילת דלק, היא יוצרת חוסר איזון תרמי. זה גורם לסרק מחוספס, תקלות צילינדר ולחץ גל ארכובה לא אחיד. כל אצווה של החרירים שלנו מותאמת בשחיקה הידרו- כדי להבטיח זרימה אחידה.
ש 4: מהם סימני האזהרה העיקריים לכך שמזרקי ה-M11 שלי צריכים חרירים חדשים?
A:אינדיקטורים מרכזיים כוללים דילול דלק מתקדם בשמן המנוע, עשן לבן בהתנעות קרות, ירידה ניכרת בצריכת הדלק ותקלות איזון צילינדר במהלך בדיקות אבחון.
ש 5: האם זה בטוח לנקות את חורי קצה הריסוס החיצוניים עם מברשת תיל במהלך השירות?
A:לא. שימוש במברשות תיל מכניות או רפידות שוחקות יעוותו את פתחי המיקרו-, יהרוס את תבנית הריסוס ועלול לגרום לקצה להתפצל בלחץ גבוה. השתמש במקום זאת במיכלי ניקוי קולי עם ממיסים פחמן מאושרים.
מידע בסיסי על החברה




שיטות תשלום גמישות לנוחיותך
כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

העברה בנקאית
שלם ישירות ב-15 מטבעות נתמכים.

ווסטרן יוניון
העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPal
תשלום מקוון בטוח ונוח.

עליבאבא
תהנה מהגנה נוספת עם עסקאות עליבאבא מהימנות.
אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!
משלוח פשוט

ביקורות של לקוחות

תגיות פופולריות: פייר ריסוס דיזל cummins m11 4903475 עם ביצועים- גבוהים עבור מערכות דלק של celect, סין זרבובית ריסוס דיזל cummins m11 עם ביצועים גבוהים- 4903475 עבור מערכות דלק של celect יצרנים, ספקים, מפעל
אולי גם תרצה
-

4089981 4089980 4902904|מפעיל משאבת דלק עבור Cummins...
-

שסתומי מחט בעלי דיוק גבוה לחרירים של מזרקי דיזל XPI III
-

AFC Diaphragm 3013811 - חלק קטן, שליטה גדולה עבור מע...
-

4307545 — סולנואיד מזרק מדויק עבור Cummins M-Series
-

כאשר לחץ פוגש סיבולת: צלילה עמוקה- לתוך מכלול בוכנת ...
-

זרז המיקרו-דיוק: 4326691 מחט זרבובית (1 ליטר) עבור מ...



