זרז המיקרו-דיוק: 4326691 מחט זרבובית (1 ליטר) עבור מערכות הזרקה 4327147
1. מוצר: 4326691
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
בתיאטרון-הלחץ הגבוה של אדיזל רכבת משותפת (DCR)תא בעירה, המילימטר האחרון הוא המקום שבו הקרב על היעילות מנצח או מפסיד. ה4326691 מחט זרבובית (1 ליטר)אינו רק סיכה נעה; זהו שסתום דיוק- גבוה שתוכנן כדי לארגן את אספקת הדלק בדיוק של ננו-שניות. מכויל במיוחד עבור4327147 מכלול מזרק, המחט הזו מייצגת את פסגת המטלורגיית -הבקרה הנוזלית, ומבטיחה שמנועים-כבדים מתרגמים כל טיפת דלק לאנרגיה קינטית נקייה ושמישה.
◈ הפילוסופיה ההנדסית "1L": בקרת נוזלים מוגדרת מחדש
הכינוי "1L" מסמל גיאומטריה ספציפית במושב ובנתיב הזרימה של המחט. שלא כמו חרירים סטנדרטיים, ה-4326691 תוכנן להתמודד עם השטף התרמי הקיצוני של מחזורי עבודה כבדים- מודרניים.
ננו-דיוק צמצם:קצה המחט נטחן לסובלנות שבה אפילו סטייה מיקרוסקופית תשבש את תבנית הריסוס. זה מבטיח "ערפל" סימטרי ולא "זרם".
הפחתת אחזור תגובה:על ידי אופטימיזציה של יחס המסה-ל-חוזק, ה-4326691 ממזער אינרציה מכנית. זה מאפשר למזרק לבצע מספר אירועי הזרקה (פיילוט, ראשי ופוסט) בתוך מחזור בעירה בודד.
חוסן ציפוי:תוך שימוש ב-DLC מיוחד (Diamond-Like Carbon) או שכבות מוקשות דומות, המחט מתנגדת לאופי השוחק של זרימת דלק-במהירות גבוהה, ומונעת "הדבקת מחט" אפילו בתרחישי חום גבוהים-.
⚙ מפרטים דינמיים: פרופיל 4326691
עבור טכנאים ומהנדסי צי, המדדים הבאים מגדירים את המעטפת התפעולית של רכיב זה:
| פריט מפרט | נתונים טכניים |
| סוג רכיב | מחט זרבובית מדויקת (סדרה L-) |
| חלק זיווג ראשוני | 4327147 מזרק דלק |
| בסיס חומר | פלדת מוליבדן גבוהה-מסגסוגת טונגסטן- |
| קשיות פני השטח | גדול או שווה ל-HRC 60-65 (תלוי הליבה) |
| פרופיל הזרקה | זרימה מרובת-חורים |
| ציות לאיכות הסביבה | עוצב עבור EPA Tier 4 / Euro VI Systems |
▣ ספקטרום אינטגרציה: איפה דיוק פוגש כוח
הסינרגיה בין מחט 4326691 למזרק 4327147 נפוצה ביותר במנועים הדורשים צפיפות מומנט גבוהה.
הנעה ימית:חיוני עבור מנועי דיזל ימיים-בינוניים שבהם נדרשת יציבות מתזה קבועה כדי להילחם בזיגוג צילינדר.
ציוד כרייה כבד:מניע את משאיות ההובלה המאסיביות שבהן מערכת הדלק חייבת לעמוד ברטט 24/7 ובקפיצי לחץ קיצוניים.
ייצור חשמל:מבטיח שגנטים תעשייתיים ישמרו על תדר "יציב-על ידי ביטול אספקת דלק משתנה (ציד).
✦ השפעת המאקרו של מיקרו-גיאומטריה
למה להתמקד במחט? ב אמערכת רכבת משותפת, מושב המחט הוא המחסום היחיד בין 2,500 בר של לחץ לקערת הבעירה. אם המחט 4326691 נשחקת אפילו ב-2 מיקרון, "כוח הסגירה" הופך לא אחיד. זה מוביל לטפטוף דלק, שהוא הגורם העיקרי ל:
שחיקת כתר בוכנה:להבות בלתי מבוקרות פוגעות במתכת.
פחמימות מגדש טורבו:הצטברות מופרזת של פיח על להבי הטורבינה.
החלפת המחטים השחוקות שלך ב-4326691 מבטיחה שהמזרק 4327147מחזיר את המפרט ה"חד" של המפרט-של היצרן, ומגן על כל ארכיטקטורת המנוע.
❓שאלות נפוצות - ביצועי דיזל טורבו וחששות בתעשייה
ש1: האם אוכל להשתמש במחט 4326691 בגופי מזרק אחרים אם המידות נראות דומות?
ממש לא מומלץ. סדרת "1L" מותאמת לזרימה-לנפח הפנימי ולמתח הקפיץ של4327147גוּף. שימוש בו במקום אחר עלול להוביל ל"נעילה הידראולית" או לאספקת דלק לא מספקת, שעלול לגרום לדפיקה קטסטרופלית במנוע.
ש 2: כיצד משפיע בלאי המחט על מחזורי התחדשות DPF (מסנן חלקיקי דיזל)?
ישיבה לקויה במחט גורמת להזרקה "עצלה". זה גורם לטיפות דלק גדולות יותר שאינן נשרפות לחלוטין, ויוצרות פיח כבד. פיח זה סותם את ה-DPF מהר יותר, מה שמוביל להתחדשות אקטיבית תכופה יותר (ויקר- בדלק).
ש 3: האם יש דרך ויזואלית לדעת אם מחטי 4326691 שלי נכשלות?
תחת מיקרוסקופ, חפש "התפרצויות" סביב אזור המושב או "שינוי צבע בחום" על הפיר. במנוע, אם אתה רואה עשן לבן בעת האתחול שמתנקה כשהוא מתחמם, לעתים קרובות זה מצביע על מחט שאינה אוטמת בצורה מושלמת כשהיא קרה.
ש 4: האם השימוש ב"דיזל מתחדש" (HVO) משפיע על מחט זו?
שמן צמחי מומן (HVO) הוא בדרך כלל נקי יותר מביודיזל מסורתי. ה-4326691 תואם מאוד ל-HVO מכיוון שלדלק יש דירוג צטאן גבוה, שלמעשה מפחית את הלחץ המכני על המחט במהלך תקופת עיכוב ההצתה.
ש 5: מהו המושג "לבישת קורבנות" במזרקים אלה?
במערכות-מתקדמים כמו 4327147, המחט מתוכננת להיות החלק ה"מתכלה". זה הרבה יותר חסכוני-להחליף את המחט 4326691 במהלך שיפוץ באמצע-החיים מאשר להחליף את כל גוף המזרק המחושל או את ראש הצילינדר.
ש6: מדוע ה-"L" ב-1L משמעותי עבור זרימת הזרבובית?
ה-"L" מתייחס בדרך כלל לאורך הספציפי או לעיצוב "דליפה נמוכה-. עיצוב זה מבטיח שהדלק בלחץ הגבוה- המשמש להפעלת המחט יוחזר למיכל ביעילות, תוך שמירה על יציבות לחץ גבוהה יותר בתוך המסילה עצמה.
מידע בסיסי על החברה




שיטות תשלום גמישות לנוחיותך
כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

העברה בנקאית
שלם ישירות ב-15 מטבעות נתמכים.

ווסטרן יוניון
העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPal
תשלום מקוון בטוח ונוח.

עליבאבא
תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.
אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!
משלוח פשוט

ביקורות של לקוחות

תגיות פופולריות: זרז המיקרו-דיוק: 4326691 מחט זרבובית (1 ליטר) עבור מערכות הזרקה 4327147, סין זרז המיקרו-דיוק: מחט זרבובית 4326691 (1 ליטר) עבור יצרני מערכות הזרקה 4327147, ספקים, מפעל
אולי גם תרצה
-

חרירי מזרק דיזל P4384025, p2894920, p4984843 ועוד|למ...
-

ערכת תיקון מזרק XPI לקומינס|4307475 /5461710 תואם
-

שסתום בקרת הדלקת דלק 34117111 בוכנה 3411711 תואם ל- ...
-

שסתום מחט דיוק למזרק Cummins XPI|רכיב בקרת דלק בעלת ...
-

לא רק תנועה, אלא אינטליגנציה מדידה: הבנת מכלול בוכנה...
-

מחט מזרק Cummins 2872544 למערכת XPI Common Rail|רכיב...


