ערכת כלים לפירוק משאבות HP0 - מערכת חילוץ מודולרית עבור Denso G-מסדרת משאבה סיבובית גישה פנימית

משאבת הבוכנה הרדיאלית Denso HP0 מסתירה את דפוסי הבלאי שלה מאחורי מבוך של רכיבי התאמה דחוסים-. רוב הטכנאים עוצרים בהסרת שסתומי האספקה ​​מכיוון שגישה למכלול הטבעת והבוכנה דורשת מושכים מיוחדים שאינם קיימים בסדנאות סטנדרטיות. ערכת כלי הפירוק שלנו נותנת מענה לייחודי של HP0הפרעות-מותאמת לארכיטקטורה-במקום שבו השפל המחודד של גל ההינע נועל את רכזת הרוטור על גל הארכובה עם מומנט עומס מראש ספציפי (120–150 ננומטר). מושכי הילוכים גנריים מפעילים כוחות לא אחידים, מכופפים את בוס המיקום של הרוטור ומשנים לצמיתות את תזמון הבוכנה. סט 9 חלקים זה ממיר חילוץ רדיאלי ל-aמשיכה צירית מבוקרת, שמירה על המרווחים הפנימיים של המשאבה להרכבה מחדש מהימנה.

מכלול הרוטור של משאבת HP0 מורכב מציר הנעה, טבעת פקה עם שלוש אונות פנימיות ולוחית מחזיק בוכנה נלחצת על הציר. פירוק דורש הסרה רציפה של:

טבעת החזקה של הכיסוי הקדמי (טבעת צמד פנימית, קוטר 56 מ"מ)

סיכת יישור טבעת הפיקה (חור עיוור, קוטר 3 מ"מ)

רכזת הרוטור מהמתחדד (מצריך חולץ מסוג -מפוצל)

מושכים גנריים אוחזים בקוטר החיצוני של הרכזת, ולעתים קרובות גורמים לעיוות של הרכזת ב-0.02-0.03 מ"מ-מספיק כדי ליצור אקסצנטריות הניתנת למדידה במהלך ההרכבה מחדש. הסט שלנוקולט ספציפי-מתחדדמשלב את השסעים הפנימיים של הרכזת, מחלק את כוח החילוץ על פני כל 12 שיני השפיץ, ומבטל מתח מקומי.

ערכת מושך מסדרת Denso G{{0}– הקולט כולל חרוט -מרכוז עצמי שמתיישר עם קו האמצע של הפיר באופן אוטומטי, ומסיר את ניחוש המיקום.

הסט אינו כולל פריטי מילוי-כל כלי משרת שלב פירוק מובהק:

מושך קולט מתחדד(חוט M22x1.5, מוקשה 42CrMo4) - לחילוץ רכזת

מפזר טבעת מצלמת– שתי לסתות מתרחבות עם טווח של 35-42 מ"מ, להרמת טבעת הזיז מהרוטור ללא הטיה

כלי לחיצה למחזיק בוכנה– צילינדר חלול שדוחף את לוחית החיזוק מהפיר באמצעות בורג מרכזי

צבת טבעת נצמד- קצות-ארוכים במיוחד (טווח של 65 מ"מ) לגישה לטבעת החזקה-העמוקה

מחלץ פיני יישור– מושך הברגה עם קצה 2.5 מ"מ להסרת הסיכה העיוורת

מפריד מיסבים– להרמת המיסב הכדורי הקדמי מבלי לפגוע בקידוח הבית

מנחה אטם פיר פלט- שרוול מחודד למניעת נזק לשפתי איטום במהלך ההרכבה מחדש

מתאם מכפיל מומנט- יחס של 3.5:1 להפעלה מחדש מדויקת של מומנט הטעינה המוקדמת של הרכזת

תיק נשיאה– קצף-מצויד במיקומים חרוטים עבור כל כלי

ערכת בנייה מחדש של משאבת הרכבת המשותפת– המארז כולל כרטיס עזר- מהיר עם ערכי מומנט (כולם ב-Nm) להרכבה מחדש: אום רכזת (150 Nm + 60 מעלות ), ברגי כיסוי (25 Nm), ומחזיקי שסתום מסירה (55 Nm).

הרכיבים של משאבת HP0 הינם-מוקשים (58–62 HRC) ושבירים. פגיעה ברכזת או בפיר באמצעות פטיש עלולה לגרום לשברים מיקרו אשר מתפשטים במהלך הפעולה. הפרוטוקול שלנו מבטל השפעה:

התקן את גוף המשאבה ב-מלעץ לסת רך-מהובטח על ידי אוגן ההרכבה, לא בבית.

חברו את קולט המחודד לרכזת, והקדימו את הבורג המרכזי עד ש"שינוי טון" מוצק מציין שהמתח השתחרר.

הכנס את מפזר טבעת הזיזים בין טבעת הפיקה והרוטור, סובב את בורג הכוונון באופן שווה-הטבעת מתרוממת אנכית בעזרת פופ, תוך שמירה על משטחי מוביל המסב של הגליל-.

השתמש בכלי לחיצה על מחזיק הבוכנה עם שקע 12 מ"מ כדי לדחוף את לוחית המחזיק כלפי מטה-היא מחליקה מהפיר מבלי להכתים.

התהליך כולו לוקח פחות מ-15 דקות לטכנאי מנוסה, לעומת 45 דקות עם כלים מאולתרים.

HP0 Pump Service Tool– הלסתות של המפזר מצופות בפולימר שאינו-פגום כדי להגן על פני השטח המוגמרים של טבעת המצלמה בגודל 0.4 מיקרומטר.

לאחר פירוק וניקוי, הרכבה מחדש דורשת שיקום מדויק של עומס מראש. עומס מיסבים מראש של משאבת HP0 נקבע על ידי מומנט אום הרכזת בתוספת סיבוב זוויתי. מתאם מכפיל המומנט בערכה זו מאפשר לך להחיל את הערך הנכון באמצעות מפתח מומנט כונן סטנדרטי בגודל ½ אינץ'-אין צורך בכלי מיוחד-בטווח גבוה. דיוק הפלט של המתאם הוא בטווח של ±2%, מאומת על ידי מעבדת כיול-של צד שלישי. עבור ערכת המצלמה {1}לפינוי{1} רצועות פלסטיאג' (טווח 0.025-0.076 מ"מ) כדי לאמת את מרווח הריצה לפני ההרכבה הסופית-שלב שרוב המדריכים ממליצים עליו אבל מעטות החנויות באמת מבצעות.

בנייה מחדש של משאבת-לחץ גבוה– החלפת אטם הפיר ללא שרוול ההובלה הכלול לעיתים קרובות פוגעת בשפת האטם החדשה, וגורמת לדליפה מוקדמת. השרוול שלנו מפחית את חיכוך ההתקנה ומרכז את האיטום בצורה ישירה-השגחה נפוצה שמובילה לכשלים חוזרים.

ש1: האם ניתן להשתמש בסט כלים זה לפירוק משאבת HP0 על הרכב, או שצריך להסיר את המשאבה?
← יש להסיר את המשאבה מהמנוע. הכלים דורשים גישה הן לרכזת הקדמית והן לאזור המיסב האחורי, אשר אינו נגיש כאשר המשאבה מותקנת. אנו ממליצים על פירוק הספסל לאחר הוצאת המשאבה מההילוך.

ש 2: קצה מחלץ פיני היישור נראה טוב מאוד-האם הוא לא יתכופף תחת עומס?
→ הקצה עשוי מפלדת כלי S2 ובעל קוטר פיילוט של 2.5 מ"מ. הוא מיועד לחילוץ סיכה עיוורת כאשר הפין נלחץ קלות בלבד (התאמה של הפרעות של 0.01-0.02 מ"מ). אם הסיכה נתקעה עקב קורוזיה, יש למרוח שמן חודר ולהמתין 10 דקות-הכלי יסיר אותה מבלי להתכופף.

ש 3: האם אני צריך להחליף את אום הרכזת בכל פעם שאני מפרק את המשאבה?
← ה-OEM מציין שאום הרכזת הוא פריט-פעמי- לשימוש חד פעמי בשל תכונת הנעילה הרווחת של-חוט המומנט- שלו. עם זאת, אם אתה מיישם את Loctite 243 ומומנט אותו בצורה נכונה, אתה יכול לעשות בו שימוש חוזר פעם אחת. אנו ממליצים להחזיק אגוז חילוף בהישג יד-סט זה אינו כולל חומרים מתכלים.

ש 4: מהו גודל המשאבה הגדול ביותר שמפזר טבעת הפיקה יכול להתמודד איתו?
← פתח הלסת של המפזר נע בין 35 מ"מ ל-42 מ"מ, המכסה את כל גרסאות ה-Denso HP0 (כולל HP0, HP0S ו-HP0F). זה לא מתאים למשאבות Bosch CP3 או CP4-אלה דורשות סט כלים נפרד.

ש5: למתאם מכפיל המומנט יש כונן מרובע בגודל ½ אינץ' בשני הקצוות-האם אני צריך מפתח מומנט מיוחד?
→ לא, כל מפתח מומנט סטנדרטי של ½ אינץ' עובד. הגדר את מפתח הברגים שלך ל-43 ננומטר, והמתאם יוציא 150 ננומטר באום הרכזת (43 × 3.5=150). לגוף המתאם יש חיצי כיוון כדי להימנע משימוש בו לאחור-בכך מנתק את ההילוכים הפלנטריים.

ש6: לאחר הפירוק, שמתי לב לחלקים בבורים באונות טבעת הזיזים-האם זה בר תיקון או שצריך להחליף אותו?
← בור טבעת פקה הוא סימן לעייפות; השחזה מחדש אינה אפשרית כי עומק המארז המוקשה הוא רק 0.8 מ"מ. ערכת הכלים שלנו אינה כוללת פתרון תיקון לבורים-אנו ממליצים להחליף את טבעת הפיקה ולבדוק את הבוכנות לבלאי תואם. הפלסטיק המצורף יעזור לך לאמת את מרווח הטבעת החדשה.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: ערכת כלים לפירוק משאבות hp0 – מערכת חילוץ מודולרית עבור גישה פנימית למשאבה סיבובית-מסדרת denso g, סין ערכת כלים לפירוק משאבת hp0 – מערכת חילוץ מודולרית עבור משאבה סיבובית מסדרת denso g-יצרנים, ספקים, מפעל